DIY: अपनी कार की बैटरी की निगरानी करें: कोड और सेटअप: 8 कदम

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:19

आपकी कार की बैटरी की निगरानी करने की क्षमता होने से कुछ अप्रिय आश्चर्यों को रोका जा सकता है। मैं आपको दिखाऊंगा कि कैसे मैंने हार्डवेयर को असेंबल किया, सॉफ्टवेयर लोड किया और अपनी कार में मॉनिटर स्थापित किया। मैं Wemos D1 Mini नामक ESP8266 बोर्ड का उपयोग करूंगा।

ESP8266 के लिए नया? पहले ESP8266 वीडियो से मेरा परिचय देखें।

चरण 1: वीडियो देखें

वीडियो में चरण-दर-चरण निर्देश हैं जो आपको प्रक्रिया के माध्यम से मार्गदर्शन करेंगे। यदि आपको किसी और सहायता की आवश्यकता है, तो बेझिझक अपने प्रश्न YouTube वीडियो के टिप्पणी अनुभाग में जोड़ें।

चरण 2: घटकों को ऑर्डर करें

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चरण 3: हार्डवेयर

आपको एक Wemos d1 मिनी, एक पावर शील्ड और कुछ रेसिस्टर्स की आवश्यकता होगी। सबसे पहले, मैंने पावर प्लग को हटाकर शुरुआत की और हार्डवेयर को अधिक कॉम्पैक्ट बनाने के लिए छोटे कनेक्टर को स्थापित किया।

D1 मिनी R1=220KΩ और R2=100KΩ का उपयोग करके वोल्टेज विभक्त का उपयोग करके बाहरी वोल्टेज को 3.3v तक माप सकता है। यह 0-1 वोल्ट के भीतर का वोल्टेज है जिसे एडीसी सहन कर सकता है। कार की बैटरी के लिए आवश्यक 3.3v से 16v तक बढ़ाने के लिए, हमें R1 से 1.44MΩ तक बढ़ाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए हम कुल 1.44MΩ प्राप्त करने के लिए श्रृंखला में एक और 1.22MΩ जोड़ सकते हैं। जैसा कि यहाँ दिखाया गया है, मैंने 220KΩ रोकनेवाला को 1MΩ रोकनेवाला मिलाप करके ऐसा किया।

मैंने पावर इनपुट टर्मिनलों को कार बैटरी से जोड़ने में सक्षम होने के लिए एक लंबा तार संलग्न किया।

चरण 4: सॉफ्टवेयर

फिर मैंने D1 मिनी को अपने लैपटॉप से कनेक्ट किया और सॉफ्टवेयर लोड किया। सुनिश्चित करें कि आप एनालॉग इनपुट कार्यक्षमता के लिए sensor.bin संस्करण का चयन करते हैं। मैंने तब एक विशिष्ट तस्मोटा विन्यास के साथ फिर से शुरू किया।

चरण 5: कार

कार में, मैंने हुड खोला और फ्यूज बॉक्स स्थित किया। मैंने अपने डिवाइस को स्थापित करने के लिए फ़्यूज़ बॉक्स को एक सुरक्षित और सुरक्षित स्थान पाया।

मैंने इंजन की गर्मी का सामना करने के लिए किसी भी निर्यात किए गए पिन को कवर करने के लिए पहले डिवाइस को गर्मी प्रतिरोधी टेप में लपेटा। चूंकि पूरी कार का पीछा जमीन पर है, इसलिए मैंने निकटतम पेंच ढूंढा और अपनी जमीन को इससे जोड़ा। इसके बाद, मैंने बैटरी पॉजिटिव रेल के निकटतम कनेक्शन का पता लगाया और अपने पॉजिटिव पावर इनपुट को इससे जोड़ा।

चरण 6: जांचना

मैं तब एनालॉग इनपुट की सीमा को कैलिब्रेट करने के लिए आगे बढ़ा। मैंने एक मल्टीमीटर को बैटरी से जोड़कर और वर्तमान वोल्टेज को पढ़कर ऐसा किया (मेरे मामले में यह 12.73 वोल्ट था)। मैंने तब तक कुछ परीक्षण और त्रुटि की थी जब तक कि मेरी रीडिंग 1273 एनालॉग रीडिंग के रूप में नहीं थी। अंतिम चरण फ्यूज बॉक्स और कार के हुड को बंद कर रहा था।

चरण 7: गृह सहायक

होम असिस्टेंट में वापस, मैंने कॉन्फ़िगरेशन फ़ाइल खोली और एक नया MQTT सेंसर जोड़ा - कोड ऊपर संलग्न है।

मेरे द्वारा सहेजे जाने के बाद, मैंने इसे प्रभावी करने के लिए गृह सहायक को पुनः आरंभ किया। जब यह वापस ऑनलाइन आया, तो मैंने डैशबोर्ड में नया सेंसर जोड़ा।

चरण 8: हो गया

एकीकरण अब पूरा हो गया है। अलर्ट ट्रिगर करने के लिए अब आप इस सेंसर का उपयोग कर सकते हैं!

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निहित अधिकांश जानकारी व्यक्तिगत ज्ञान और अनुभव पर आधारित है। सभी सूचनाओं को स्वतंत्र रूप से सत्यापित करना दर्शक की जिम्मेदारी है।