€1, 50: 9 चरणों के लिए Traxxas VXL-3s ESC फैन

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:21

Traxxas वेलीनॉन VXL-3s esc के लिए एक पंखा बेचता है, उदाहरण के लिए स्लैश 4x4। लेकिन उन की कीमत € 30, - जितनी अधिक हो सकती है। इसलिए मैंने सिर्फ €1, 50 में अपना खुद का बनाने का फैसला किया।

चरण 1: भागों को इकट्ठा करें

इस परियोजना के लिए हमें केवल दो भागों की आवश्यकता है। एक 30 x 30 x 10 मिमी पंखा (5 वोल्ट संस्करण चुना गया) और एक पुरुष जेएसटी कनेक्टर।

आप उन्हें AliExpress से बहुत सस्ते में खरीद सकते हैं। हम 6v पर 5v पंखा चलाएंगे लेकिन इसे इसे संभालने में सक्षम होना चाहिए और यह इसे थोड़ा और शक्तिशाली भी बना देगा।

पंखे को वाटरप्रूफ करने के लिए हमें कुछ स्पष्ट नेल पॉलिश की भी आवश्यकता होती है।

चरण 2: वे उपकरण जिनकी आपको आवश्यकता होगी

सबसे महत्वपूर्ण उपकरण जिसका हम उपयोग करने जा रहे हैं, वह प्लास्टिक बिट को प्रिंट करने के लिए एक 3D प्रिंटर है जो ESC के ऊपर पंखा रखता है। हमें जेएसटी कनेक्टर को पंखे के तार से जोड़ने की भी जरूरत है। मैंने इसके लिए सिर्फ सुई-नाक सरौता का उपयोग किया है, लेकिन यदि आपके पास एक समर्पित crimping उपकरण है, तो आप इसके बजाय इसका उपयोग कर सकते हैं।

चरण 3: फाइलों को प्रिंट करना

पहले हम भागों का प्रिंट आउट लेंगे। आप मेरे डिजाइन थिंगविवर्स पर पा सकते हैं। पहली बार इसे ठीक करने के लिए आपको कुछ महत्वपूर्ण प्रिंट सेटिंग्स को जानना होगा। आपको अपने स्लाइसर में ब्रिम (छोटे सपोर्ट स्ट्रक्चर को होल्ड करने के लिए) और सपोर्ट (साइड में जेएसटी कनेक्टर होल्डर के लिए) को इनेबल करना होगा।

जबकि यह प्रिंट हो रहा है हम आगे बढ़ सकते हैं और पंखे को वॉटरप्रूफ करना शुरू कर सकते हैं।

चरण 4: पंखे को वाटरप्रूफ करना

हमें पंखे को वाटरप्रूफ करने की जरूरत है क्योंकि इसका इस्तेमाल वाटरप्रूफ कार में किया जाएगा। हम पंखे के अंदर छोटे पीसीबी पर कुछ स्पष्ट नेलपॉलिश लगाकर ऐसा करेंगे। यह इस परियोजना की सबसे कठिन प्रक्रिया है, इसलिए यदि आप इसे गीली परिस्थितियों में उपयोग नहीं करेंगे तो बेझिझक इस चरण को छोड़ दें। पीसीबी तक पहुंचने के लिए पंखे के ब्लेड को उतारना होगा। यदि आप पंखे के पीछे लगे स्टिकर को छीलते हैं तो आपको एक छोटा नायलॉन वॉशर मिलेगा। पंखे के ब्लेड को बंद करने के लिए इसे हटाना होगा। इसे मत खोना वरना आपका पंखा बेकार हो जाएगा। एक बार ऐसा करने के बाद हम पंखे के ब्लेड को बाहर निकालने के लिए एक्सल पर सावधानी से धक्का दे सकते हैं। अब पीसीबी दिखाई दे रहा है। हम वाइंडिंग पर लगे बिना पीसीबी के पीछे कुछ नेलपॉलिश लगाएंगे। मेरे पास पीसीबी को एक टुकड़े में बंद करने की कोई विधि नहीं है इसलिए यह एक कठिन प्रक्रिया है। मुझे बस ब्रश के साथ इसके नीचे जाना सबसे आसान लगता है। यदि आप वाइंडिंग पर अचानक से कुछ प्राप्त कर लेते हैं तो यह कोई बड़ी बात नहीं है। लेकिन पंखे को जाम होने से बचाने के लिए आपको इसे पोंछ देना चाहिए।

नेल पॉलिश लगाने के बाद आपको इसे थोड़ा सूखने देना है। इसके सूख जाने के बाद (जब इसकी महक बंद हो जाए) तो आप दूसरा कोट लगा सकते हैं या पहले से ही इसका परीक्षण कर सकते हैं। मैं एक दूसरे कोट की सिफारिश करूंगा लेकिन यह आप पर निर्भर है।

चरण 5: पंखे का परीक्षण

यह मानते हुए कि पंखे ने वॉटरप्रूफिंग से पहले काम किया था, अब हम परीक्षण कर सकते हैं कि क्या हमने अच्छा काम किया है।

पंखे को चालू करने के लिए कुछ खोजें, उदाहरण के लिए श्रृंखला में 3 AA बैटरी जो 4.5 वोल्ट बनाएगी जो ठीक है। लेकिन मैंने एक छोटे से 1s लाइपो का इस्तेमाल किया। हमें एक छोटा कंटेनर और थोड़ा पानी भी चाहिए। अब पंखे को चालू करें और इसे पानी में डुबो दें। इसे चलते रहना चाहिए। वास्तव में इसका परीक्षण करने के लिए इसे थोड़ा सा हिलाएं ताकि सारी हवा निकल जाए। यदि यह चलना बंद कर देता है, तो यह संभवतः फिर से सूखने पर वापस चालू हो जाएगा, लेकिन यदि ऐसा होता है, तो आपको जल्दी से इससे बिजली काट देनी चाहिए। फिर इसे सुखा लें, जांचें कि क्या यह अभी भी काम करता है और फिर से नेलपॉलिश लगाएं।

यदि यह वास्तव में जलरोधक है तो हम अगले चरण पर जा सकते हैं।

चरण 6: Jst कनेक्टर जोड़ना

velineon VXL-3s esc में एक महिला jst कनेक्टर के रूप में एक समर्पित फैन कनेक्टर है। तो पंखे को बिजली देने के लिए हमें पंखे में एक पुरुष जेएसटी कनेक्टर जोड़ना होगा।

3डी प्रिंटेड डिज़ाइन पर जेएसटी होल्डर पंखे के ठीक बगल में होता है इसलिए हमें केवल पंखे से निकलने वाले तार के एक बहुत छोटे टुकड़े की आवश्यकता होती है, इसलिए इसे लगभग 4 सेमी काट लें। आगे हम जेएसटी कनेक्टर बिट्स पर लगभग 2 मिमी इंसुलेशन और क्रिम्प को पहले तार के धातु वाले हिस्से में छोटे टैब को समेट कर और उसके बाद बड़े टैब को वायर के इंसुलेशन को समेट कर हटा देंगे। एक बार ऐसा करने के बाद हम धातु के बिट्स को सही छेद में डाल सकते हैं ताकि पंखे का लाल तार ESC के लाल तार से जुड़ जाए और वही काले तारों के लिए जाता है।

अब पंखा पूरा हो गया है और हम पूरी चीज को असेंबल करना शुरू कर सकते हैं।

चरण 7: सब कुछ इकट्ठा करना

अब तक ३डी प्रिंटर समाप्त हो जाना चाहिए और हम भागों को समाप्त कर सकते हैं। ओवरहैंग का समर्थन करने वाले ब्रिम और छोटे टावरों को हटा दें और जेएसटी धारक से समर्थन हटा दें। इसे अच्छा बनाने के लिए मैं पंखे के गार्ड के ऊपर और मुख्य टुकड़े के शीर्ष को रेत करना पसंद करता हूं।

एक बार जब सभी हिस्से अच्छे लगने लगे तो आप अब पंखे को मुख्य टुकड़े में डाल सकते हैं ताकि तार छेद से बाहर आए और पंखा ऊपर की ओर हो। जेएसटी कनेक्टर को होल्डर में डालें और पंखे के छेद में छोटे-छोटे पिन डालकर पंखे का गार्ड लगाएं। यह एक सुखद फिट होना चाहिए लेकिन आप थोड़ा गोंद जोड़ सकते हैं।

वह था, वह पूर्ण है। अब हम इसका परीक्षण कर सकते हैं:)

चरण 8: इसे ईएससी पर स्थापित करना

यह बहुत सीधा है, लेकिन जब बहुत अधिक बल लगाया जाता है तो छोटे अनुचर पैर झड़ जाते हैं इसलिए इसे सावधानी से लगाएं और यह ठीक होना चाहिए। पूरी तरह से नीचे धकेलने पर छोटे पैरों को हीटसिंक पर पकड़ना चाहिए। मुझे रिटेनर लेग्स द्वारा बनाया गया कनेक्शन इतना मजबूत लगा कि मैं इससे अपना पूरा स्लैश 4x4 उठा सकता हूं! अंत में jst कनेक्टर को esc से पंखे से कनेक्ट करें और इंस्टॉलेशन पूरा हो गया है।

जब आप बटन दबाकर ईएससी चालू करते हैं तो पंखा मुड़ना शुरू हो जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो ते कनेक्शन जांचें और सुनिश्चित करें कि पंखा अभी भी काम कर रहा है।

चरण 9: इसे लपेटना

अब आप इसे पहली बार टेस्ट ड्राइव कर सकते हैं, आनंद लें!

जब पंखे के गार्ड का उपयोग किया जाता है तो मैंने हवा के प्रवाह में थोड़ी कमी देखी है, लेकिन यह ब्लेड को छूने वाली घास और टहनियों के खिलाफ मदद करता है।

इस निर्देश को पढ़ने के लिए धन्यवाद, यदि आपके कोई प्रश्न या संभावित सुधार हैं तो उन्हें टिप्पणियों में छोड़ दें।