विषयसूची:
- चरण 1: अवयव एकत्र करें
- चरण 2: बैटरी माउंटिंग
- चरण 3: फ्रंट पैनल निर्माण
- चरण 4: फ्रंट पैनल वायरिंग
- चरण 5: बैटरी टॉप माउंटिंग
- चरण 6: अंतिम विधानसभा चरण
- चरण 7: उपयोग में
वीडियो: मेगा पावर बैंक: 7 कदम (चित्रों के साथ)
2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:23
यहां एक सुपर-आकार का पावर बैंक है, जो आपके सभी गैजेट्स को कई बार चार्ज रखने में सक्षम है। यह USB चार्जिंग और 12V एक्सेसरी सॉकेट दोनों प्रदान करता है - एक उपयुक्त इन्वर्टर के साथ आप छोटे मेन डिवाइस को भी पावर दे सकते हैं। इसमें एक डिजिटल वाल्टमीटर भी है, जिससे चार्ज की स्थिति का अंदाजा लगाया जा सकता है।
यहां डिजाइन में एक मजबूत, जलरोधक केस शामिल है, जिसमें लीड और एक्सेसरीज़ के लिए स्टोरेज कम्पार्टमेंट है। यह कैंपिंग ट्रिप के लिए आदर्श है, खासकर जब रिचार्जिंग के लिए सोलर पैनल के साथ जोड़ा जाता है।
चरण 1: अवयव एकत्र करें
निर्माण के लिए मुख्य घटक हैं:
- एक (खाली!) गोला बारूद बॉक्स। मैंने जो इस्तेमाल किया वह एक.30 (7.62 मिमी) कैलिबर बारूद बॉक्स था, जिसकी माप लगभग 25 x 8 x 18 सेमी थी। ये आर्मी सरप्लस स्टोर्स या कई ईबे विक्रेताओं से आसानी से उपलब्ध हैं।
- एक 12 वी सीलबंद लीड-एसिड (एसएलए) या वाल्व-विनियमित लीड एसिड (वीआरएलए) बैटरी। यह आपके बारूद के डिब्बे में फिट होने के लिए बहुत अधिक ऊंचाई के साथ फिट होना चाहिए। मैंने लगभग 15cm x 6.5cm x 9.5cm मापने वाले एक का उपयोग किया, जो UPS इकाइयों के लिए एक सामान्य आकार का प्रतिस्थापन है। आमतौर पर इनमें 7Ah या 9Ah क्षमता रेटिंग होती है।
- पैनल-माउंटिंग 12V सॉकेट, USB चार्जर और DC वाल्टमीटर सेट। ये अमेज़ॅन पर "12V थ्री होल पैनल" की खोज में पाए जा सकते हैं। तीन सॉकेट एक प्लास्टिक माउंटिंग प्लेट से जुड़े होते हैं, लेकिन यदि आवश्यक हो तो इन्हें हटाया जा सकता है। इस डिजाइन में वे सीधे फ्रंट पैनल से जुड़े होते हैं और माउंटिंग प्लेट की जरूरत नहीं होती है।
- एक चंकी टॉगल स्विच - इसे कई इलेक्ट्रॉनिक्स आपूर्तिकर्ताओं, या कार या कारवां एक्सेसरी की दुकान से खरीदा जा सकता है।
आपको इसकी भी आवश्यकता होगी:
- फ्रंट पैनल के लिए लकड़ी - यह एक सभ्य (10-12 मिमी) मोटाई होनी चाहिए क्योंकि यह पूरे डिजाइन का एक संरचनात्मक हिस्सा है - और पतली शीट प्लाईवुड या इसी तरह के कई अन्य ऑफकट्स।
- एल्यूमीनियम कोण की एक छोटी लंबाई।
- तार, सोल्डर, और बैटरी टर्मिनल कनेक्टर (इन्हें अक्सर पैनल सॉकेट सेट के साथ आपूर्ति की जाती है)।
- बैटरी माउंटिंग के लिए पतला फोम - मैंने जो सामान इस्तेमाल किया वह एक लैपटॉप केस से पैकेजिंग सेव किया गया था।
- नट, बोल्ट, लकड़ी के शिकंजे और दो तरफा चिपकने वाला टेप।
चरण 2: बैटरी माउंटिंग
SLA बैटरी बॉक्स की दीवारों द्वारा तीन तरफ से रखे बारूद बॉक्स के आधार पर बैठेगी। मैंने कुछ पतली फोम शीट को आकार में काटा और इसे दो तरफा टेप से दीवारों पर चिपका दिया। बैटरी का चौथा भाग एल्यूमीनियम कोण के एक टुकड़े के साथ रखा जाता है, जिसे बॉक्स की चौड़ाई में फिट करने के लिए काटा जाता है। कोण के केंद्र में 5 मिमी का छेद ड्रिल करें, फिर फोम के दूसरे टुकड़े को उसके दूसरे चेहरे पर ठीक करें। बैटरी को स्थिति में रखें, उसके ऊपर के कोण को पकड़ें, और उसके छेद से बॉक्स के आधार पर चिह्नित करें।
यदि आपके पास एक ड्रेमेल या इसी तरह की छोटी ड्रिल है जो बॉक्स में जाएगी, तो बॉक्स के आधार के माध्यम से छेद को ड्रिल करना काफी सीधा है। यदि नहीं, तो आपको केंद्र पंच के साथ स्थिति को चिह्नित करने की आवश्यकता हो सकती है, फिर दूसरी तरफ से ड्रिल करें। मेरे बॉक्स पर शीर्ष ढक्कन वियोज्य था, जिससे असेंबली के दौरान इसे संभालना आसान हो गया।
यदि सब कुछ ठीक रहा तो आप एम4 बोल्ट और नाइलोक नट के साथ एल्यूमीनियम कोण को आधार से जोड़ सकते हैं। सुनिश्चित करें कि यह अच्छा और कड़ा है क्योंकि इसमें भारी बैटरी को रोकना है।
चरण 3: फ्रंट पैनल निर्माण
फ्रंट पैनल बारूद के डिब्बे के अंदर फिट होने के लिए सॉफ्टवुड कट का एक टुकड़ा है। बॉक्स के किनारों को थोड़ा पतला किया गया है, और कोनों को गोल किया गया है, इसलिए मैंने पहले कार्डबोर्ड से एक टेम्प्लेट को काटना और इसे सबसे अच्छे फिट के लिए ट्रिम करना सबसे आसान पाया, फिर इसे लकड़ी पर गोल किया। मैंने एक पावर आरी का उपयोग करके इसे रफ-कट किया, फिर इसे आकार दिया, पहले एक सर्फ़ के साथ और अंत में एक पावर सैंडर के साथ।
पैनल की अंतिम चौड़ाई सॉकेट्स के बीच एक आरामदायक अंतर रखने और भंडारण डिब्बे के लिए एक अच्छी चौड़ाई छोड़ने के बीच एक संतुलन है। मेरे बॉक्स पर यह 175 मिमी के रूप में निकला, जैसा कि केंद्र रेखा के साथ मापा गया था।
अगला, तीन 12V सॉकेट और स्विच के लिए छेद काट लें। मैंने क्रमशः 30 मिमी का छेद देखा और 12 मिमी की लकड़ी की बिट का उपयोग किया। प्रत्येक छेद केंद्र के बीच की दूरी 42 मिमी पर निकली। स्विच को पर्याप्त रूप से पोक करने की अनुमति देने के लिए मुझे पैनल के पीछे छूट पर छूट देने की भी आवश्यकता थी।
जब लकड़ी को काटा जाता है, तो इसे आपकी पसंद के अनुसार समाप्त किया जा सकता है। एक मध्यम लकड़ी की डाई और चमकदार यॉट वार्निश के दो कोट इसे एक अच्छा 'विंटेज कार डैशबोर्ड' लुक देंगे।
चरण 4: फ्रंट पैनल वायरिंग
जब लकड़ी का काम तैयार हो जाता है, तो बिजली के सॉकेट को पैनल पर लगाया जा सकता है, फिर तार लगाया जा सकता है। मैंने 12V एक्सेसरी सॉकेट को बिना स्विच किए (बैटरी से सीधे जुड़ा हुआ), और USB चार्जर और वोल्टमीटर को स्विच के माध्यम से जोड़ने का फैसला किया। चालू होने पर उनके पास एक छोटा (40-50mA) पावर ड्रेन होता है, इसलिए स्विच ऑफ न करने पर बैटरी को धीरे-धीरे डिस्चार्ज कर देगा।
समाप्त होने पर, वायरिंग फोटो में दिखाए अनुसार दिखती है। मैंने यांत्रिक सहायता प्रदान करने के लिए तैयार जोड़ों पर गर्मी-सिकुड़ने वाली आस्तीन लगाई और किसी भी 'लाइव' कंडक्टर को उजागर करने से बचने के लिए धातु के किसी भी आवारा टुकड़े को अपना रास्ता मिल जाना चाहिए। आप आगे की असेंबली से पहले, बैटरी को जोड़कर तारों का संक्षेप में परीक्षण कर सकते हैं,
चरण 5: बैटरी टॉप माउंटिंग
ऊर्ध्वाधर गति को रोकने के लिए भारी बैटरी को सुरक्षित रूप से रखने की आवश्यकता है। यह एक लकड़ी के 'चैनल' के साथ किया जाता है जो बैटरी के शीर्ष पर बैठता है और सामने के पैनल द्वारा नीचे रखा जाता है। चैनल को 6 मिमी प्लाई के एक छोटे टुकड़े के साथ बनाया गया है, जिसे बैटरी की चौड़ाई में काटा गया है, और किनारों के लिए लकड़ी के दो कट (25 x 12 x 150 मिमी लगभग) हैं। फ्रंट पैनल सॉकेट और उनकी वायरिंग के लिए निकासी की अनुमति देने के लिए इन पक्षों को काफी लंबा होना चाहिए।
बैटरी टर्मिनलों के लिए एक अंतर छोड़ने के लिए पक्षों के एक छोर में एक स्टेप कट है। वे प्लाई से चिपके होते हैं, और पैनल पिन के एक जोड़े के साथ जगह में रखे जाते हैं। (मैंने सुनिश्चित किया कि पिन के सिरों को सतह के नीचे मुक्का मारा गया था ताकि वे बैटरी के शीर्ष पर खरोंच न करें)।
जब यह किया जाता है, तो चैनल के टुकड़े को बैटरी के ऊपर रखा जा सकता है, और उसके बाद फ्रंट पैनल को उसके ऊपर रखा जाता है।
चरण 6: अंतिम विधानसभा चरण
फ्रंट पैनल को चार स्क्रू के साथ रखा गया है, प्रत्येक तरफ दो। आपको सामने के पैनल को रखने के लिए सही स्थिति में बारूद बॉक्स में छेद ड्रिल करने की आवश्यकता होगी - मुझे शीर्ष किनारे से पैनल के चेहरे तक की दूरी को मापकर ऐसा करना सबसे आसान लगा (फोटो देखें), फिर जोड़ना लकड़ी की आधी मोटाई पर। बढ़ते छेदों को रखें ताकि स्क्रू पूरी तरह से डालने पर डीसी सॉकेट से बचें।
अंत में, आपको भंडारण डिब्बे के किनारे बनाने के लिए पतली प्लाई का एक टुकड़ा काटने की जरूरत है। इसे दो विनियर पिन के साथ फ्रंट पैनल के दाहिने किनारे पर रखा जा सकता है। जब यह किया जाता है, तो पैनल को जगह में धकेला जा सकता है और बढ़ते पेंच लगाए जा सकते हैं।
चरण 7: उपयोग में
लेड-एसिड बैटरियां बिजली के दुरुपयोग को काफी हद तक माफ कर देती हैं (अन्य बैटरी प्रकारों की तुलना में), लेकिन अगर ठीक से इलाज किया जाए तो उनके प्रदर्शन और जीवनकाल में सुधार होगा। मैं पावर बैंक को रिचार्ज करने के लिए एक उचित माइक्रोप्रोसेसर-नियंत्रित चार्जर का उपयोग कर रहा हूं - इसमें एक बहु-चरण चार्जिंग चक्र है, जो एक 'फ्लोट' चरण के साथ समाप्त होता है जो बैटरी को बिना नुकसान पहुंचाए अनिश्चित काल तक पूरी तरह चार्ज करता है, वोल्टमीटर का उपयोग बैटरी के आवेश की स्थिति को आंकने के लिए किया जा सकता है। डिस्चार्ज के दौरान वोल्टेज 12.5V से गिरकर 11V से कम हो जाएगा - इसे लगभग 10.5V से नीचे डिस्चार्ज करने की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि एक गहरा डिस्चार्ज कोशिकाओं को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।
आप बैटरी को रिचार्ज करने के लिए सौर पैनल का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन ध्यान दें कि यह आमतौर पर पूर्ण चार्ज के बजाय 'टॉप-अप' होगा - एक 5W पैनल पूर्ण धूप में 0.3 एएमपीएस या उससे भी अधिक चार्ज करेगा, जिसमें 25 से 30 घंटे की आवश्यकता होगी पूरा चार्ज देने के लिए। यदि वोल्टेज 13.8V या इससे अधिक करने में सक्षम है तो सौर पैनल को स्थायी रूप से कनेक्ट न छोड़ें।
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