विषयसूची:
- चरण 1: अपनी आवश्यकताओं का मूल्यांकन करें
- चरण 2: यूपीएस से बैटरी निकालें
- चरण 3: UPS पर तारों का विस्तार करें
- चरण 4: तारों के लिए ड्रिल होल
- चरण 5: इनलाइन फ्यूज होल्डर तैयार करें
- चरण 6: शेष तार तैयार करें
- चरण 7: बैटरी से संलग्न करें, और परीक्षण करें
- चरण 8: सावधानी का एक शब्द
वीडियो: अपने कंप्यूटर के यूपीएस को मिनटों के बजाय घंटों तक चलने दें: 8 कदम
2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:23
मेरे लिए सामान्य ज्ञान क्या होगा, लेकिन शायद सभी के लिए नहीं, मेरे पास मेरे सभी कंप्यूटर यूपीएस बैटरी बैकअप पर हैं। एक दिन जब बिजली टिमटिमा रही थी तो निराश होकर मैंने तुरंत बाहर जाकर एक यूपीएस खरीदा। खैर, कुछ ही समय बाद, बैटरी मेरे कंप्यूटर को बचाए रखने की तुलना में अधिक समय तक बिजली चली गई। मुझे एक बेहतर समाधान चाहिए था!
मैं चाहता था कि मेरा यूपीएस बिजली गुल होने पर कम से कम 60 मिनट तक चल सके। मुझे और शक्ति चाहिए थी! मेरा समाधान: कार की बैटरी। सामग्री: यूपीएस जिसे कम से कम दोगुना रेट किया गया है जो आप आकर्षित करने की योजना बना रहे हैं (क्यों समझने के लिए चरण 8 देखें)। तार (12 awg या बड़ा; दो अलग-अलग रंग) सोल्डर हीट हटना टयूबिंग कार बैटरी शीर्ष पर टर्मिनलों के साथ कार बैटरी टर्मिनलों से थ्रेडेड रॉड तक जाने के लिए एडेप्टर। विंग नट इस थ्रेडेड रॉड के समान आकार के वायर क्रिम्प टर्मिनल जो थ्रेडेड रॉड पर फिट होंगे। आपकी कार बैटरी के लिए प्लास्टिक केस इनलाइन फ्यूज होल्डर (रेडियो झोंपड़ी) धारक के लिए 30 amp फ्यूज (कोई भी ऑटो स्टोर) उपकरण: स्क्रूड्राइवर्स वायर कटर वायर स्ट्रिपर्स सोल्डरिंग आयरन कैंची (वैकल्पिक) हीट गन या वैकल्पिक ड्रिल ड्रिल बिट्स
चरण 1: अपनी आवश्यकताओं का मूल्यांकन करें
मैं दो कंप्यूटर (डेस्कटॉप और फाइल सर्वर), और दो फ्लैट पैनल मॉनिटर को पावर देने की कोशिश कर रहा था। मेरी कुल बिजली की खपत लगभग ५०० वाट की चोटी थी। (हाँ!) वर्तमान में मैं दो 300 वाट यूपीएस (नोट: वीए वाट्स के बराबर नहीं है। वाट रेटिंग खोजें) पर एक कंप्यूटर और प्रत्येक पर एक मॉनिटर के साथ चल रहा था। भले ही दो मॉनिटर एक ही कंप्यूटर से जुड़े हुए थे, फिर भी मुझे अपने छोटे यूपीएस से लंबी बैटरी लाइफ प्राप्त करने के लिए अपने पावर लोड को समान रूप से वितरित करने की आवश्यकता थी। चेतावनी: मैंने लगभग आग लगने और यूपीएस को नष्ट करने के बाद कठिन रास्ता खोजा, जिसकी आपको आवश्यकता है कि कम से कम दो बार वाट क्षमता का आप उपभोग कर रहे हैं। वे इस रेटिंग पर कुछ मिनटों से अधिक समय तक चलने को संभाल नहीं सकते हैं, लेकिन बैटरी सामान्य रूप से एक समस्या होने से पहले मर जाती है। इसलिए अब मुझे पता था कि मुझे ५०० वाट की जरूरत है, और मुझे ६० मिनट की शक्ति चाहिए.. इसका मतलब है: पी / V = I500 वाट/120 वोल्ट = 4.16 एम्पीयर घंटे (120 वोल्ट पर)यूपीएस बैटरी आमतौर पर 12 वोल्ट होती हैं, लेकिन कुछ श्रृंखला में दो बैटरी के साथ वायर्ड होती हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए पहले अपनी जांच करें कि आपको दो कार बैटरी की आवश्यकता नहीं होगी। तो, 12 वोल्ट मानते हुए, इसका मतलब है कि, वोल्टेज अंतर को समायोजित करने के बाद, मुझे कम से कम 41.6 एम्पीयर घंटे वाली बैटरी चाहिए। (हाँ, मुझे पता है कि यूपीएस में अक्षमताएं हैं, लेकिन गणित को आसान रखें)
चरण 2: यूपीएस से बैटरी निकालें
यूपीएस को दीवार से अनप्लग करें, और उसमें से सभी उपकरणों को अनप्लग करें। जो भी स्क्रू आप ठीक कर लें, उसे हटा दें, और केस को खोल दें। यदि आप मेरे जैसे भाग्यशाली हैं, तो बैटरी में टर्मिनल होंगे जिन्हें आप बंद कर सकते हैं। यदि नहीं, तो जितना हो सके बैटरी के पास के तारों को काटें। एक बार जब आप बैटरी निकाल लेते हैं, तो आपको कुछ ऐसा मिलेगा जैसा आप चित्र में देख रहे हैं।
चरण 3: UPS पर तारों का विस्तार करें
यूपीएस में लगे तार आमतौर पर इतने लंबे नहीं होते हैं कि जहां बैटरी बैठती है, वहां तक पहुंच सके। हमें अपनी कार की बैटरी तक पहुंचने के लिए उनका विस्तार करने की आवश्यकता होगी। यूपीएस से तारों पर वायर टर्मिनलों (यदि कोई हो) को काट दें। यूपीएसस्ट्रिप पर तार के एक इंच के कम से कम 3/8 भाग को कम से कम 3/8 भाग पर पट्टी करें। एक इंच तार के साथ हम विस्तार कर रहे हैं। मैंने एक महान कनेक्शन प्राप्त करने में मेरी मदद करने के लिए एक धातु के टुकड़े का इस्तेमाल किया, लेकिन यह वैकल्पिक है। तारों को एक साथ मिलाएं। इस सोल्डर जोड़ को उच्च धारा को संभालने में सक्षम होना चाहिए। हम यहां से बहुत सारी शक्ति खींचेंगे और यदि हमारे पास वोल्टेज ड्रॉप है, तो यूपीएस लंबे समय तक नहीं टिकेगा। यह सुनिश्चित करने के बाद कि जोड़ अच्छी तरह से मिलाप है, इसके ऊपर कुछ गर्मी सिकोड़ें, और इसे अच्छी तरह से सील करें। नोट: उन रंगों का प्रयोग करें जो आपके लिए मायने रखते हैं, और आपको ध्रुवीयता को याद रखने की अनुमति देंगे
चरण 4: तारों के लिए ड्रिल होल
आगे हमें तारों को यूपीएस छोड़ने और कार की बैटरी में जाने के लिए जगह बनाने की जरूरत है।मैंने एक छेद ड्रिल किया। अपने दोनों तारों में फिट होने वाले किसी भी आकार का उपयोग करें। एक तनाव राहत जोड़ें ताकि आप अपने द्वारा बनाए गए जोड़ों, या यूनिट में पीसी बोर्ड पर खींच न सकें। मैंने बस प्रत्येक तार में एक गाँठ बाँध दी। इसके बाद तारों को छेद के माध्यम से खींचे, और ध्यान से इकाई को वापस एक साथ रख दें। नोट: ध्रुवीयता याद रखें!
चरण 5: इनलाइन फ्यूज होल्डर तैयार करें
चूंकि यह उच्च धारा है, अत्यधिक उच्च धारा स्रोत (कार बैटरी) से आ रही है, हमें फ्यूज की आवश्यकता है। और आप इसे यथासंभव बैटरी के करीब चाहते हैं। सबसे पहले, फ्यूज होल्डर पर वायर को स्ट्रिप करें। वायर पर हीट सिकोड़ें रखें। अपना क्रिम्प वायर टर्मिनल लें जो आपके बैटरी पोस्ट या एडॉप्टर पर थ्रेड के आकार का हो और इसे वायर पर समेट दें। फिर मिलाप। कुछ भी तब तक पूरा नहीं होता जब तक कि उसे मिलाया न जाए। मिलाप क्यों? यह बिजली का बेहतर संचालन करता है। जोड़ गर्म नहीं होगा, और आपके पास कम कठोर वोल्टेज ड्रॉप होगा। इसके बाद टयूबिंग को सिकोड़ें। फ्यूज होल्डर के दूसरी तरफ, तार को पट्टी करें, गर्मी को सिकोड़ें, उस गर्म तार को पट्टी करें जो आपने हाल ही में किया है यूपीएस और सोल्डर को एक साथ जोड़ा गया। एक बार पूरा करने के बाद टयूबिंग को सिकोड़ें।
चरण 6: शेष तार तैयार करें
इसके बाद, इनलाइन फ़्यूज़ होल्डर से कनेक्ट करने जैसी ही रणनीति का उपयोग करते हुए, क्रिम्प टर्मिनल को अपने ग्राउंड वायर, सोल्डर, और हीट सिकुड़न के अंत से कनेक्ट करें। याद रखें: एंड ऑन करने से पहले हीट सिकोड़ने वाली टयूबिंग को ऑन करें। जब आपने किया आपके पास कुछ ऐसा होना चाहिए:
चरण 7: बैटरी से संलग्न करें, और परीक्षण करें
इसके बाद, अपने बैटरी टर्मिनलों को बैटरी से, और फिर अपने तारों को टर्मिनलों से जोड़ दें। फ्यूज होल्डर में फ़्यूज़ डालें। और अपने यूपीएस को चालू करें। बैटरी को चार्ज करने में लंबा समय लगेगा, लेकिन यह एक के लिए भी चलेगा लंबे समय से बिजली गुल इस सेटअप के तहत खदान लगभग 1.5 घंटे तक चली। बैटरी को ढक्कन के साथ प्लास्टिक के मामले में रखना सुनिश्चित करें, जैसे कि अगर बैटरी में कुछ गलत हो जाए तो आप जितना संभव हो उतना एसिड रखना चाहेंगे। साथ ही, यह आपको कुछ गिराने और बैटरी को छोटा करने से रोकेगा।
चरण 8: सावधानी का एक शब्द
मैंने इसे कठिन तरीके से सीखा.. इसने मुझे एक यूपीएस, और लगभग एक आग की कीमत दी। इन यूपीएस में ट्रांसफार्मर सस्ते हैं। वे विस्तारित अवधि के लिए 100% क्षमता पर चलाने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं (जैसे कि आप इस आकार की बैटरी का उपयोग करने में सक्षम होंगे) जब मैंने अपने यूपीएस को 300 वाट पर 30 मिनट से अधिक समय तक चलाया, तो ट्रांसफॉर्मर केस से पिघल गया. जब मैंने अपना इन्फ्रारेड थर्मामीटर निकाला तो यह लगभग 400 डिग्री फ़ारेनहाइट पढ़ा गया !! मुझे अपने सिस्टम को फिर से डिजाइन करना पड़ा। मैंने दो यूपीएस चुने जिन्हें 600 वाट प्रत्येक पर रेट किया गया था, लेकिन 24 वोल्ट (श्रृंखला में 2 बारह वोल्ट बैटरी) का उपयोग किया। मेरे नए सेटअप के तहत, मेरे पास चार घंटे से अधिक की बैकअप क्षमता है क्योंकि मेरे पास दो कार बैटरी हैं।
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