WW2 एरा मल्टीमीटर को कार्य क्रम में पुनर्स्थापित करना।: 3 चरण

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:18

कई साल पहले मैंने अपने संग्रह के लिए इस शुरुआती सिम्पसन इलेक्ट्रिक मल्टीमीटर का अधिग्रहण किया था। यह एक काले चमड़े के मामले में आया था जो कि इसकी उम्र को देखते हुए उत्कृष्ट स्थिति में था। मीटर आंदोलन के लिए यूएस पेटेंट कार्यालय पेटेंट की तारीख १९३६ है और अंदर की बैटरी १९४४ की हैं। निर्माण की वास्तविक तिथि १९४४ से कुछ समय पहले की है। मीटर में एक वोल्टमीटर (१००० ओम प्रति वोल्ट) होता है जिसमें ६ रेंज जैक के माध्यम से जुड़ी होती हैं। 1000 वोल्ट तक की उच्चतम रेंज वाला फ्रंट पैनल। वर्तमान रेंज भी 1 एमए से 100 एमए तक जाने वाले 4 जैक के माध्यम से जुड़ी हुई हैं। एक ओम मीटर भी है जिसमें छह श्रेणियां हैं जो एक आर एक्स 1 रेंज से लेकर 1 एक्स 10, 000 तक एक अतिरिक्त रेंज है जो आर को 5 रेंज से विभाजित करती है जो अतिरिक्त छोटे प्रतिरोधों को मापने के लिए है। प्रतिरोध रेंज मोर्चे पर बड़े स्विच के माध्यम से स्विच करने योग्य हैं।

वाल्टमीटर रेंज अच्छी तरह से काम करती है और करंट रेंज भी। ओम मीटर काम नहीं करता है क्योंकि अंदर की मूल बैटरियां मर चुकी हैं। पांच सबसे कम रेंज में 1.5 वोल्ट की बैटरी का उपयोग किया जाता है और उच्चतम रेंज में (3) 4.5 वोल्ट की बैटरी का उपयोग किया जाता है। 1.5 वोल्ट की बैटरी अभी भी सामान्य "डी" सेल की है और 4.5 वोल्ट की बैटरी एक पैकेज प्रकार की होती है जिसमें एक पैकेज में 3 "सी" सेल होते हैं। मैं उन्हें ए-23 प्रकार की आधुनिक 12 वोल्ट की बैटरी से दरकिनार करते हुए प्रामाणिकता के लिए वहां छोड़ने जा रहा हूं, जो आमतौर पर रिमोट कंट्रोल की चेन में उपयोग की जाती है, लेकिन यहां 13.5 वोल्ट की तुलना में थोड़े कम वोल्टेज के साथ ठीक काम करेगी। मूल बैटरी रही होगी।

आपूर्ति:

१) (१) "डी" सेल, १.५ वोल्ट।

2) (१) "ए-२३", १२ वोल्ट की बैटरी

3) कवच सभी रक्षक

4) विद्युत टेप।

5) गर्म पिघल गोंद और बंदूक

6) प्लास्टिक स्ट्रॉ

७) बिस्किट टिन से कटे हुए स्टील के दो छोटे टुकड़े।

8) सोल्डरिंग आयरन और सोल्डर

9) लंबी नाक वाले सरौता

10) #2 फिलिप्स स्क्रूड्राइवर

११) टिन के टुकड़े

१२) कागज़ की कैंची

१३) काले और लाल ठोस हुकअप तार १८ गेज।

14) मूल

चरण 1: इसे अलग करना

मीटर को अलग करते हुए, मुझे यह देखकर आश्चर्य हुआ कि अंदर बहुत साफ था और इसकी मूल 3.5 वोल्ट की बैटरी अंदर थी। उनमें से एक पर जुलाई 1944 की मुहर लगी हुई है। मुझे इन शुरुआती बर्गेस बैटरी पर फैंसी ग्राफिक्स वास्तव में पसंद हैं। चित्र में ध्यान दें कि इन पुराने मीटरों में उन्होंने सटीक शंट प्रतिरोधों का उपयोग नहीं किया था, उन्होंने प्रतिरोध तार से लिपटे कॉइल का उपयोग किया था। सफेद रंग का रिओस्तात प्रतिरोध सेटिंग्स के लिए पैमाने के शीर्ष को समायोजित करने के लिए प्रयोग किया जाता है। मीटर फेस पर एक "ज़ीरोइंग" स्क्रू भी होता है जो बेहतर सटीकता के लिए मीटर को जीरो स्केल पर एडजस्ट करता है।

चरण 2: बैटरी होल्डर बनाना

प्लास्टिक का स्ट्रॉ लें और A-23 बैटरी से लगभग 1 इंच लंबा टुकड़ा काट लें। अपने टिन के टुकड़े लें और 2 स्ट्रिप्स 1/4 इंच चौड़ी x 1 इंच लंबी काट लें। स्ट्रॉ को जितना हो सके, लंबाई में सीधा काटें। धातु के दोनों टुकड़ों में एक तंग मोड़ बनाएं और स्ट्रॉ के प्रत्येक छोर पर मुड़े हुए सिरों को इस तरह से दबाएं कि वे उस पर कसकर पकड़ लें। टुकड़ों के बीच पुआल के साथ धातु के टुकड़ों के सिरों को एक साथ निचोड़ें। दोनों टुकड़ों को स्ट्रॉ के अंदर मोड़ें ताकि वे बैटरी के सिरों को स्पर्श करें और इसे सुरक्षित रूप से सहारा दें। बैटरी के साथ बेहतर संबंध बनाने के लिए जो टुकड़े बैटरी को छूएंगे उनमें प्रत्येक में क्षैतिज रूप से "वी" झुक सकता है। स्ट्रॉ के अंदर धातु के टुकड़ों के प्रत्येक छोर को गर्म पिघल गोंद के साथ सुरक्षित करें ताकि इसे थोड़ा अतिरिक्त ताकत मिल सके। काले और सफेद तारों को धातु के टुकड़ों में सकारात्मक के लिए लाल और नकारात्मक के लिए काले रंग से मिलाएं। इसके बाद बैटरी होल्डर को बिजली के टेप से लपेटा जा सकता है। नई बैटरी को तीन पुरानी बैटरियों में तार दें लेकिन पुरानी बैटरी के + कनेक्शन को मीटर से हटा दें। नई बैटरी पुरानी बैटरियों में डिस्चार्ज हो जाएगी और बहुत लंबे समय तक नहीं चलेगी। चूँकि १२ वोल्ट की बैटरी का उपयोग केवल १०,००० रेंज के लिए किया जाता है, यह लंबे समय तक चलनी चाहिए यदि पुरानी बैटरी का डिस्कनेक्शन किया जाता है। नई A-23 बैटरी को टेप से अंदर सुरक्षित किया जा सकता है या मीटर केस के अंदर लटकने के लिए छोड़ा जा सकता है।

चरण 3: मीटर और केस को आर्मर ऑल प्रोटेक्टेंट से साफ करें

मीटर और केस साफ थे लेकिन आर्मर ऑल प्रोटेक्टेंट से मिटा दिए जाने के बाद वे लगभग नए जैसे दिखने लगे। मैंने वोल्टेज, करंट और प्रतिरोध पैमानों पर मीटर का परीक्षण किया और वे आश्चर्यजनक रूप से सटीक थे और उन्हें किसी समायोजन की आवश्यकता नहीं थी। अब मैं इस उपकरण का उपयोग पुराने गियर के निवारण के लिए करूँगा जैसा कि एक तकनीशियन ने WW2 में किया होगा।