एफपीवी के साथ ड्रोन बनाने के लिए आपको जो कुछ जानने की जरूरत है: 13 कदम

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:21

तो … ड्रोन बनाना आसान और कठिन दोनों हो सकता है, बहुत महंगा या वैध, यह एक यात्रा है जिसमें आप प्रवेश करते हैं और रास्ते में विकसित होते हैं …

मैं आपको सिखाने जा रहा हूं कि आपको किस चीज की आवश्यकता होगी, मैं बाजार में मौजूद हर चीज को कवर नहीं करने जा रहा हूं, लेकिन केवल उन चीजों के बारे में जिन्हें मैं जानता हूं या खुद का इस्तेमाल करता हूं।

मुख्य रूप से, ड्रोन उड़ाने के दो तरीके हैं (और भी हैं लेकिन मैं उन दोनों को कवर करने जा रहा हूं):- दृष्टि की फ्लाइंग लाइन- फ्लाइंग एफपीवी (फर्स्ट पर्सन व्यू)

यह चुनना कि कौन सा रास्ता आपके द्वारा चुने गए भागों और ज़रूरतों और लागतों को भी प्रभावित करेगा। * FPV के लिए निर्मित ड्रोन को लाइन ऑफ़ साइट भी उड़ाया जा सकता है, लेकिन इसके विपरीत नहीं।

ड्रोन खरीदते समय ये श्रेणियां होती हैं: आरटीएफ - रेडी टू फ्लाई - इसका मतलब है कि अतिरिक्त भागों की आवश्यकता नहीं है, सब कुछ शामिल है और उड़ने के लिए तैयार है-बीएनएफ - बाइंड एंड फ्लाई - का मतलब है कि पैकेज में कोई आरसी ट्रांसमीटर नहीं है और आपके पास एक होना चाहिए और एक बार आपके पास हो जाने के बाद आपको दोनों को एक साथ बांधना चाहिए और उसके बाद ही उड़ान भरने के लिए तैयार होगा।-एआरएफ- लगभग उड़ने के लिए तैयार - इसका मतलब है कि ड्रोन अपने DIY संस्करण में आता है, आमतौर पर इसमें आरसी शामिल नहीं होता है ट्रांसमीटर और बाकी सब कुछ अलग हो जाता है और आपके निर्माण, सोल्डर, स्क्रू ऑन, असेंबल बाइंड और फ्लाई के लिए तैयार होता है …

आपूर्ति

-फ्रेम-फ्लाइट कंट्रोलर-ईएससी-मोटर्स-आरसी ट्रांसमीटर-रिसीवर-वीटीएक्स (वीडियो ट्रांसमीटर)-कैमरा-गॉगल्स-एंटीना-प्रोप्स (प्रोपेलर्स)-लीपो बैट

चरण 1: एफपीवी या नहीं?

मेरी राय में, निश्चित रूप से एफपीवी, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको दृष्टि की रेखा को छोड़ देना चाहिए क्योंकि यह एक अच्छी तरह से आवश्यक और अच्छा अभ्यास है जो आपको एफपीवीइंग में भी मदद करेगा …

लेकिन रुकिए, कौन सा है? एफपीवी का मतलब है कि ड्रोन पर एक छोटा कैमरा और एक वीडियो ट्रांसमीटर (वीटीएक्स) स्थापित है और आप इसे एक पक्षी दृश्य या ड्रोन के पहले व्यक्ति के अधिक सटीक दृश्य को देखकर चश्मे के माध्यम से उड़ाते हैं।

लाइन ऑफ़ साइट फ़्लाइंग का मतलब है कि आप ड्रोन को देखें और नज़र से कंट्रोल करें, मेरी राय में, उस तरह उड़ना मुश्किल है, लेकिन यह सीखना ज़रूरी है कि कैसे।

इसके अलावा, एफपीवी में उड़ना एक अलग अनुभव है, आप भूल जाते हैं कि आप जमीन पर हैं और ड्रोन बन जाते हैं। कभी-कभी आप खुद से उड़ते हैं और कुछ हद तक शरीर के अनुभव को भर देते हैं …

हालाँकि, FPV में उड़ान भरना अधिक महंगा है, खरीदने के लिए और भी पुर्जे और सहायक उपकरण हैं…

चरण 2: फ्रेम

फ्रेम बहुत सारे आकार, आकार और सामग्री में आते हैं। तकनीकी रूप से आप लगभग हर चीज से अपना खुद का फ्रेम बना सकते हैं और यह उड़ जाएगा, इंटरनेट लकड़ी, कार्डबोर्ड, प्लास्टिक, चम्मच, शासकों, लेगो और बहुत सारे से बने ड्रोन से भरा है। अन्य सामान … मेरा पहला स्व-निर्मित ड्रोन लकड़ी का बना था, इसके साथ समस्या यह है कि यह बहुत नाजुक है, और ड्रोन को नियंत्रित करने का तरीका सीखने में समय और अभ्यास लगता है। सबसे पहले, आप शायद बहुत कुछ कुचलने जा रहे हैं, खासकर यदि आप कोशिश करने जा रहे हैं और उन ड्रोन को उनकी सीमा तक ले जा रहे हैं, क्योंकि वे स्वयं निर्मित ड्रोन बहुत सारी कलाबाजी कर सकते हैं और उच्च गति तक पहुंच सकते हैं …

तो जब आप उस लकड़ी के ड्रोन को तोड़ चुके हैं तो आप कुछ और कठोर पर स्विच करना चाहेंगे। फिर प्लास्टिक (एफ 330 फ्रेम की तरह) ड्रोन आता है, यह लकड़ी की तुलना में अधिक कठोर है लेकिन शायद चिप कार्बन फ्रेम की वही कीमत लेता है जो इसे लेता है दूसरे स्तर पर…

कार्बोन फ़्रेम को प्रॉप्स की लंबाई, 2'', 3'', 5'' आदि से विभाजित किया जाता है। सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले 5'' और हाल ही में 3'' और 2.5'' हैं, यह कुछ हद तक एक बात है फैशन की लेकिन तकनीक में बदलाव से भी प्रेरित।

मैंने ज्यादातर QAV250 फ्रेम (5 '') का उपयोग किया जो चिप है और आसानी से eBay और बैंगगूड पर पाया जा सकता है, हाल ही में मैंने QAV250 को आसानी से ब्रेक करने के बाद एक मजबूत कार्बन फ्रेम में जाने का फैसला किया है

चरण 3: आरसी ट्रांसमीटर

ट्रांसमीटर के बारे में जानने के लिए कई चीजें हैं, चिपर वाले और महंगे वाले के बीच एक बड़ा अंतर है … ऐसे मॉड्यूल हैं जिन्हें आप बेहतर रेंज के लिए जोड़ सकते हैं, कुछ ऐसे हैं जो आपसे बात कर सकते हैं और आपको संबंधित सामान के बारे में चेतावनी दे सकते हैं ड्रोन, सिग्नल खो गया, उदाहरण के लिए, गिंबल्स और उनकी सटीकता के लिए एक अलग अनुभव है …

अब, मैंने केवल चिपर के साथ उड़ान भरी है, पहले तो मैंने एक अज्ञात ट्रांसमीटर के साथ उड़ान भरी है - फिर मैंने एक सेकेंड हैंड रेडियोलिंक खरीदा और अब मैं ज्यादातर फ्लाईस्की का उपयोग करता हूं जो कि सबसे सक्षम चिप ट्रांसमीटर है, हालांकि, एक रेंज इश्यू है इसके साथ और हाल ही में जम्पर T16 का आदेश दिया।

आपको जो पता होना चाहिए वह यह है कि - आपके पास 6 चैनलों की सूची होनी चाहिए। - विभिन्न प्रकार के ट्रांसमीटर हैं - मोड 1, मोड 2 आदि, मोड का क्या अर्थ है कि थ्रॉटल स्टिक ट्रांसमीटर पर है, बाएं या दाएं, अब आप शायद सोचते हैं कि आपके पास इसे अपने प्रमुख हाथ पर होना चाहिए, ठीक है … शायद … लेकिन आपको पता होना चाहिए कि अधिकांश ड्रोन पायलट मोड 2 का उपयोग करते हैं और यदि आपने कुछ और चुना है तो बाद में एक कठिनाई के रूप में खोजा जा सकता है, और कुछ ऐसा सीखना जो आपको आदत है बहुत कठिन हो सकता है।- वर्तमान में, सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ट्रांसमीटर FrSky Taranis X9D है, लेकिन हाल ही में, यह जम्पर T16 प्राप्त करने के लिए एक बेहतर विकल्प बन गया है। इसके अलावा, उन कंपनियों (FrSky और Jumper) के बीच लड़ाई होती है।

* मोड 2 में बायीं स्टिक पर थ्रॉटल के साथ-साथ यॉ और पिच और राइट स्टिक पर रोल होता है। ** ध्यान दें कि आप किस मोड को खरीद रहे हैं, ट्रांसमीटर का एक मोड बदलना असंभव से मुश्किल है

चरण 4: रिसीवर

रिसीवर वह हिस्सा है जो ट्रांसमीटर के साथ संचार करता है और इसे उड़ान नियंत्रक को भेजता है।

एक रिसीवर के पास 3 पिन/कनेक्शन, जीएनडी, वीसीसी, सिग्नल की सूची होगी। अतीत में प्रत्येक चैनल एफसी (उड़ान नियंत्रक) को अपनी लाइन (समानांतर) के माध्यम से पारित किया जाता था, लेकिन इन दिनों, तेज इलेक्ट्रॉनिक्स और स्मार्ट प्रोटोकॉल के साथ आमतौर पर उन्हें एक लाइन (धारावाहिक) के साथ पारित किया जाता है।

रिसीवर आमतौर पर नया खरीदते समय ट्रांसमीटर के साथ आता है, हमेशा सेकेंड हैंड खरीदते समय नहीं। सभी रिसीवर सभी ट्रांसमीटर के साथ संचार नहीं कर सकते हैं, प्रत्येक कंपनी ने अपना संचार प्रोटोकॉल विकसित किया है, कभी-कभी एक से अधिक, इसलिए एक रिसीवर खरीदते समय, आपको इसकी जांच करनी चाहिए आपके पास मौजूद ट्रांसमीटर से मेल खाता है। ध्यान दें कि मुझे पता है कि एकमात्र ट्रांसमीटर जो अधिकांश (यदि सभी नहीं) रिसीवर के साथ संचार कर सकता है, जम्पर टी 16 और जम्पर टी 8 एसजी है जो मल्टी-प्रोटोकॉल का समर्थन करता है।

अधिकांश रिसीवर, आजकल, एस-बस प्रोटोकॉल के माध्यम से एफसी (फ्लाइट कंट्रोलर) के साथ संवाद करते हैं, ऐसे कई और आई-बस और अन्य हैं, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आप जो रिसीवर खरीद रहे हैं वह एफसी (फ्लाइट कंट्रोलर) के साथ संचार करने में सक्षम है।

* रिसीवर को कनेक्ट करना (और हर बोर्ड जिसे आप कनेक्ट करने जा रहे हैं), इसे मिलने वाली वोल्टेज रेटिंग पर ध्यान दें, इसे बहुत कम वोल्टेज के साथ आपूर्ति करने से मेरे काम करने में समस्या होती है या बिल्कुल भी काम नहीं कर रहा है, इसे बहुत अधिक वोल्टेज की आपूर्ति करने से यह भून जाएगा और बोर्ड को बर्बाद करो।

** अधिकांश रिसीवर 5v. के साथ काम करते हैं

चरण 5: एफसी - उड़ान नियंत्रक

एक फ्लाइट कंट्रोलर (FC) ड्रोन का दिमाग होता है, यह एक्सेलेरोमीटर और जायरोस्कोप जैसे सेंसर के साथ कॉम्पैक्ट होता है। यह सेंसर से सभी डेटा लेता है और ड्रोन पायलट से ट्रांसमीटर और रिसीवर के माध्यम से इनपुट प्राप्त करता है और आवश्यक गति को आउटपुट करता है प्रत्येक मोटर से प्रत्येक ईएससी तक जो मोटर को आवश्यक गति से घुमाता है।

आम तौर पर, एफसी पीढ़ियों में विभाजित होता है, वर्तमान में, हम 7 वीं पीढ़ी पर हैं लेकिन फिर भी, अधिकांश ड्रोन तीसरी और चौथी पीढ़ी का उपयोग करते हैं।

साथ ही, एक फ्लाइट कंट्रोलर के पास कितने RX/TX (इनपुट/आउटपुट) में अंतर होता है। आपको इसकी आवश्यकता क्यों होगी? जीपीएस, रिसीवर, वीटीएक्स स्मार्ट ऑडियो, टेलीमेट्री इत्यादि जैसे बाह्य उपकरणों को जोड़ने के लिए अच्छी तरह से। एक और अंतर यह है कि एफसी डेटा को संसाधित करता है और शोर को फ़िल्टर करता है।

अधिकांश एफसी आज बीटाफ्लाइट नामक ओपन-सोर्स सॉफ़्टवेयर के साथ काम करते हैं, हालांकि चुंबन और अर्डुपिलॉट जैसे और भी हैं।

यहाँ उन FC की सूची है जिनका मुझे उपयोग करना है, पहले जिनकी मैं अनुशंसा नहीं करता और फिर वे जो मैं करता हूँ:

अनुशंसा न करें: Naze32 - एक पहली पीढ़ी का FC, एक अच्छा FC हुआ करता था और कई वर्षों तक आयोजित किया जाता था, लेकिन अब बहुत सीमित है और आपको शौक में विकसित नहीं होने देता है। OMNIBUS F4 - ऑम्निबस को अच्छा FC माना जाता है लेकिन मेरे पास था इसके साथ एक बुरा अनुभव है कि यूएसबी कनेक्शन बहुत आसानी से बाहर निकल रहा है। एचजीएलआरसी लौ - मुझे इसके साथ एक बुरा अनुभव था, उड़ान के दौरान पैड स्नैप आउट हो गए थे।

अनुशंसा: फ्लाईवू F405 - मैं अभी भी अपने क्वाड्स (ड्रोन) की संख्या पर इसका उपयोग कर रहा हूं, अच्छी तरह से और सुचारू रूप से उड़ता हूं। DYS F4 ver2 - DYS को शौक में एक अच्छा ब्रांड माना जाता है, मैं इस FC का अभी भी उपयोग कर रहा हूं और इसका आनंद ले रहा हूं। JHEMCU F7 AIO - सबसे सस्ती 7वीं पीढ़ी, डुअल जाइरो, अच्छी तरह से उड़ान भरती है।

चरण 6: पीडीबी - विद्युत वितरण बोर्ड

ड्रोन बिजली के कुछ स्तरों का उपयोग करता है, यह ESCs और मोटर्स के लिए RAW बैटरी वोल्टेज का उपयोग करता है, यह फ्लाइट कंट्रोलर (FC) के लिए 5v का उपयोग करता है, कभी-कभी यह कैमरे के लिए 3.3v का उपयोग करता है …

आज अधिकांश FC को विद्युत वितरण बोर्ड (PDB) के साथ जोड़ दिया जाता है, लेकिन हमेशा नहीं, इस मामले में आपको बिजली के सभी स्तरों को संभालने के लिए PDB की आवश्यकता होती है।

मुझे केवल Matek PDB का उपयोग करना है, लेकिन आम तौर पर, आपके पास ESCs के लिए 4 उच्च शक्ति कनेक्शन, FC, रिसीवर, VTX (वीडियो ट्रांसमीटर) आदि के लिए कुछ 5v कनेक्शन होने चाहिए। यदि आपका कैमरा 3.3v है तो आपको इसकी आवश्यकता होगी इसके लिए 3.3v कनेक्शन कठिन है कभी यह 5v और कभी-कभी इससे भी अधिक।

पीडीबी बैटरी के कनेक्शन को भी संभालेगा, मानक आज XT60 कनेक्शन है।

चरण 7: ESCs - इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रक

जैसे-जैसे ब्रशलेस मोटर्स बेहतर और छोटे होते गए ड्रोन उद्योग इसकी ओर स्थानांतरित हो गया, लेकिन आप केवल प्लस और माइनस को कनेक्ट नहीं कर सकते हैं और इसे वोल्टेज के माध्यम से नियंत्रित कर सकते हैं जैसा कि आप ब्रश मोटर के साथ कर सकते हैं, आपको इसे नियंत्रित करने के लिए एक ईएससी, इलेक्ट्रिक स्पीड कंट्रोलर की आवश्यकता होती है। गति।

तकनीकी रूप से आपको प्रत्येक मोटर के लिए एक ईएससी की आवश्यकता होती है, आमतौर पर 4. प्रत्येक ईएससी 3 लीड के साथ आता है जो मोटर से जुड़ता है, और वीसीसी और जीएनडी जो पीडीबी या एफसी पर रॉ बैटरी वोल्टेज ईथर में जाता है और एक डेटा कनेक्शन जो जाता है एफसी पर संबंधित मोटर कनेक्शन पर (कभी-कभी अतिरिक्त जीएनडी होता है, आप इसे मुख्य ग्राउंड लीड में जोड़ सकते हैं और उन्हें एक साथ मिला सकते हैं।

आप एक ईएससी बोर्ड में 4 प्राप्त कर सकते हैं जो आपको स्थान बचा सकता है (उदाहरण के लिए एक छोटे ड्रोन में) और कई कनेक्शन और तारों की परेशानी, हालांकि, कभी-कभी ईएससी विफल हो जाते हैं और स्वैप करने की आवश्यकता होती है, उस स्थिति में, आप एक के बजाय चारों को स्वैप करने की आवश्यकता होगी।

ESCs को इस तरह से रेट किया गया है: - ESC कितने एम्पीयर को हैंडल कर सकता है, इसके लिए एम्प्स रेटिंग। यह जानना कि आपको कितनी जरूरत है, मोटर्स, क्वाड साइज और आपके द्वारा उपयोग की जा रही बैटरी पर निर्भर करता है। आमतौर पर, 30A 5 '' के लिए पर्याप्त है। क्वाड.- प्रोटोकॉल - ऐसे कुछ तरीके हैं जिनसे एक ESC फ्लाइट कंट्रोलर (FC), PWM, वन-शॉट, मल्टी-शॉट, D-ShotMost ड्रोन के साथ "बात" कर सकता है जो आज सूची D-Shot600 में उपयोग करते हैं (600 इसकी गति है उपयोग करता है) लेकिन फ्लाइट कंट्रोलर (FC) और ESC दोनों को उस प्रोटोकॉल का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए जिसे आप उपयोग करना चाहते हैं।

आपको ध्यान देना चाहिए कि ESC BLHelli या BLHelli_s (इस पर सॉफ्टवेयर फ्लैश) के रूप में आता है।

मैं HAKRC 35A BLhelli32 और BLhelli_s 30A का उपयोग कर रहा हूं, लेकिन चुनने के लिए कई हैं।

चरण 8: मोटर्स

मोटरों को 4 अंकों की संख्या और एक केवी संख्या के साथ चिह्नित किया जाता है। केवी लोड के बिना प्रति वोल्ट मोटर कितना घुमाता है, इसलिए एक उच्च केवी तेजी से स्पिन करेगा लेकिन कम टोक़ होगा और कम केवी धीमी गति से घूमेगा लेकिन अधिक टोक़ होगा.

अन्य 4 अंकों की संख्या मोटर व्यास और अंदर घुमावदार की ऊंचाई बताती है।

अपने सेटअप के लिए सही मोटर का चयन करना कभी-कभी परीक्षण और त्रुटि होती है, लेकिन आम तौर पर एक 5 '' क्वाड 2300KV मोटर का उपयोग करेगा।

मुझे मोटर्स के साथ ज्यादा प्रयोग करने को नहीं मिला, मैं मुख्य रूप से रेस स्टार 2205 2300KV. का उपयोग कर रहा हूं

चरण 9: ली पो बैटरी

ली-पो क्यों? ली-पो वर्तमान भूखे मोटर्स में उच्च धारा निकाल सकता है, हालांकि, ली-पॉस खतरनाक हो सकता है और इसे देखभाल के साथ संभाला जाना चाहिए और खराबी या शारीरिक क्षति के पहले संकेत के साथ सेवानिवृत्त होना चाहिए। उन्हें कभी भी पूरी तरह से सूखा नहीं होना चाहिए और अधिक चार्ज नहीं किया जाना चाहिए, उन्हें रात भर चार्ज करने या चार्ज करने के लिए अकेला नहीं छोड़ा जाना चाहिए। आपको कभी भी ली-पो बैटरी की लीड कम नहीं करनी चाहिए

ड्रोन के दायरे में हम 1s/2s/3s/4s/5s या 6s बैटरी का इस्तेमाल कर रहे हैं। संख्या का अर्थ है कि बैटरी में कितने ली-पो सेल हैं, यह बैटरी वोल्टेज और एम्परेज क्षमता को प्रभावित करता है।

आपको अपने मोटर्स और ईएससी सेल की रेटिंग पर ध्यान देना चाहिए और कभी भी अधिक आपूर्ति नहीं करनी चाहिए तो यह खड़ा हो सकता है क्योंकि आप इसे जला देंगे।

दूसरा एएमपीएस प्रति घंटा है जो यह आपूर्ति कर सकता है, अधिकांश ड्रोन 1300 या 1500 एमएएच का उपयोग करते हैं, ध्यान दें कि बड़ा होना अधिक वजन है।

अधिकांश ड्रोन आज 4s बैटरी का उपयोग करते हैं, हालाँकि, हाल ही में 6s बैटरी की ओर एक बदलाव आया है।

चरण 10: प्रॉप्स - प्रोपेलर

प्रॉप्स को ब्लेड की संख्या और उनके द्वारा बनाई जाने वाली सामग्री से विभाजित किया जाता है। प्रॉप्स के कई डिज़ाइन हैं और यह आपके ऊपर है कि आप उन लोगों को खोजें जो आपके लिए अच्छे हैं।

मेरा सुझाव है कि आप 3 या 4 ब्लेड वाले प्रॉप्स से शुरुआत करें क्योंकि वे अधिक स्थिर होते हैं और वहां से अपना रास्ता ढूंढते हैं।

साथ ही, सुनिश्चित करें कि आकार सही है, प्रत्येक फ्रेम एक प्रोप आकार के आसपास बनाया गया है, इसलिए 5 '' क्वाड फ्रेम 5 '' प्रोप का उपयोग करेगा।

4 ब्लेड प्रॉप्स

3 ब्लेड प्रॉप्स

प्रॉप्स की संख्या प्रोप के आकार और पिच को बताती है, उदाहरण के लिए, 5043, 4 और 3 ब्लेड की पिच के साथ 5 '' है।

चरण 11: वीटीएक्स - वीडियो ट्रांसमीटर

यहाँ यह जटिल हो सकता है क्योंकि सभी प्रकार की सुविधाएँ हैं जिन्हें VTX (वीडियो ट्रांसमीटर) पर जोड़ा जा सकता है, जैसे कि स्मार्ट ऑडियो, जो इस निर्देश के दायरे से बाहर है।

VTX VCC (इस पर V रेटिंग के अनुसार - आमतौर पर 5V) और GND और फ्लाइट कंट्रोलर (FC) पर VO (वीडियो आउट) से जुड़ा है।

यह कैमरे से उत्पन्न वीडियो लेता है, एफसी से ओएसडी (ऑन स्क्रीन डिस्प्ले) जोड़ता है और इसे हवा के माध्यम से काले चश्मे तक पहुंचाता है जिसके माध्यम से आप देखते हैं (सुनिश्चित करें कि वीटीएक्स और काले चश्मे एक ही चैनल पर हैं)

एक अच्छे पर्याप्त वीटीएक्स के साथ शुरू करना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि आप अन्य सामानों के साथ प्रबंधन कर सकते हैं जो सबसे अच्छी शुरुआत नहीं करते हैं, लेकिन यह नहीं देखना कि आप कहां उड़ रहे हैं, निराशाजनक और समस्याग्रस्त है।

मैंने बहुत सारे सस्ते अच्छे वीटीएक्स की कोशिश की जो मुझे कुचलने और पेड़ों पर फंसने के लिए मिला … आखिरकार, मुझे प्रत्येक 805 वीटीएक्स मिला, जो काफी अच्छा निकला और बहुत बड़ा नहीं था।

आपको एंटीना कनेक्टर ईथर एसएमए या आरपी-एसएमए का ध्यान रखना चाहिए, आपको जिस एंटीना की आवश्यकता होगी वह या तो एक या दूसरा है। अधिकांश आरपी-एसएमए का उपयोग करें

चरण 12: कैमरा

वीटीएक्स के रूप में कैमरा भी एक अच्छा होना चाहिए क्योंकि आप देखना चाहते हैं कि आप कहां उड़ रहे हैं। डीजेआई एचडी सिस्टम का उल्लेख नहीं करने के लिए सभी प्रकार के कैम, माइक्रो और स्प्लिट हैं जो पूरे शौक को बदल रहे हैं (हालांकि मैं ' d इसे खरीदने से पहले कुछ और चीजों के हल होने के लिए थोड़ा और इंतजार करें)।

मैं मुख्य रूप से रनकैम ईगल 2 प्रो का उपयोग कर रहा हूं और इसके साथ बहुत अच्छा समय बिता रहा हूं और कैडक्स टर्बो ईओएस 2 1200 टीवीएल भी।

कैमरा FC या PDB पर VCC से जुड़ा है, लेकिन सुनिश्चित करें कि यह सही V रेटिंग से जुड़ा है, ईथर 5v या 3.3v या अधिक, ग्राउंड GND से जुड़ा है। वीडियो FC VI (वीडियो IN) से जुड़ा है।.

चरण 13: अंत में - काले चश्मे

कुछ समय पहले तक, गॉगल्स की दुनिया में फैटशार्क का वर्चस्व था, हालांकि हाल ही में कुछ अच्छे प्रतियोगियों और डीजेआई एचडी सिस्टम को शाप दिया गया था।

गॉगल्स की दुनिया में विभाजित है: - बॉक्स गॉगल्स जो एक बड़े बॉक्स में एक स्क्रीन है। लेकिन अधिकांश पायलट दो छोटी स्क्रीन पसंद करते हैं, प्रत्येक आंख के लिए एक।

जैसा कि मैंने कहा कि दुनिया में फैटशार्क एचडीओ का बोलबाला था, लेकिन हाल ही में स्काईज़ोन ०३ओ बेहतर है और एमवे भी अच्छे हैं…

आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि चश्मे में हैं: - डीवीआर - क्रश के मामले में चश्मे पर अपनी उड़ान रिकॉर्ड करना महत्वपूर्ण है ताकि आप अपना ड्रोन ढूंढ सकें।- विविधता - दो प्रकार के एंटेना का उपयोग करने और चुनने के लिए दो रिसीवर विधि है स्वचालित रूप से बेहतर स्वागत।

*** डीजेआई एचडी सिस्टम शौक को बड़ा बदल रहा है, लेकिन मेरे दिमाग में हालांकि बहुत आकर्षक अभी तक पूरा नहीं हुआ है, मैं एनालॉग सिस्टम पर थोड़ा और लटका हुआ हूं और जब यह वें शौक के अनुकूल होगा तो बदल जाएगा।