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माई कार एसी का सीधा नियंत्रण: ३ कदम
माई कार एसी का सीधा नियंत्रण: ३ कदम

वीडियो: माई कार एसी का सीधा नियंत्रण: ३ कदम

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वीडियो: How does car AC system work 2024, नवंबर
Anonim
माई कार एसी का सीधा नियंत्रण।
माई कार एसी का सीधा नियंत्रण।
माई कार एसी का सीधा नियंत्रण।
माई कार एसी का सीधा नियंत्रण।

अपनी कार पीसी ऑटोमेशन परियोजना की तैयारी में, मुझे ओम नियंत्रक को ऑन ऑफ स्विच से बदलने की आवश्यकता थी। आखिरकार पीसी मेरे लिए स्वचालित रूप से स्विचिंग करता है लेकिन अभी के लिए मुझे एसी कंप्रेसर और कंडेनसर पंखे के लिए तारों को अलग करने की आवश्यकता है। होंडा सिविक मैनुअल के पेज में मैंने दो तारों को लाल अंडाकार में हाइलाइट किया था। इन्हें एसी कंप्रेसर क्लच और एसी कंडेनसर फैन को संलग्न करने के लिए मुझे 0 वोल्ट से कनेक्ट करना होगा। इस मोड में होंडा ओम तापमान नियंत्रक को हटा दिया जाएगा। मैं बस एक स्विच की झिलमिलाहट से नियंत्रण पर सरल चाहता हूँ।

चरण 1: समय विलंब रिले प्लस नियंत्रण रिले।

समय विलंब रिले प्लस नियंत्रण रिले।
समय विलंब रिले प्लस नियंत्रण रिले।
समय विलंब रिले प्लस नियंत्रण रिले।
समय विलंब रिले प्लस नियंत्रण रिले।
समय विलंब रिले प्लस नियंत्रण रिले।
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इंजन चालू होने पर कंप्रेसर क्लच और कंडेनसर पंखे को उलझने से रोकने के लिए मुझे एक विलंबित टाइमर की आवश्यकता थी। Amazon.com का यह टाइमर वह है जो मैं अपने उद्देश्य के लिए मुझे दस सेकंड की देरी देता था। मैंने उस ग्राउंड कनेक्शन को क्लच और पंखे को अलग-अलग प्रदान करने के लिए दो रिले का उपयोग किया। कृपया ध्यान दें कि मेरे रिले वास्तव में कार के संबंधित रिले चला रहे हैं।

चरण 2: एक स्विच और वायरिंग हार्नेस प्रदान करना।

एक स्विच और वायरिंग हार्नेस प्रदान करना।
एक स्विच और वायरिंग हार्नेस प्रदान करना।
एक स्विच और वायरिंग हार्नेस प्रदान करना।
एक स्विच और वायरिंग हार्नेस प्रदान करना।

मैंने अपने दो रिले को नियंत्रित करने के लिए एक अतिरिक्त टॉगल स्विच और कैट5ई केबल की लंबाई का उपयोग किया। हार्नेस में अन्य तारों का उपयोग एसी ब्लोअर मोटर के लिए मेरे pwm नियंत्रक के साथ पोटेंशियोमीटर के लिए किया गया था। मैंने डेक के नीचे अपने डैशबोर्ड कंसोल पर स्विच को सुरक्षित करने के लिए ईवो स्टिक का उपयोग किया जहां ओम एसी बटन हुआ करता था।

चरण 3: अंतिम वायरिंग और समापन।

अंतिम वायरिंग और समापन।
अंतिम वायरिंग और समापन।
अंतिम वायरिंग और समापन।
अंतिम वायरिंग और समापन।
अंतिम वायरिंग और समापन।
अंतिम वायरिंग और समापन।

मैं अब अपने दस्ताने बॉक्स का उपयोग अपनी कार ऑटोमेशन परियोजना के लिए स्टेजिंग क्षेत्र के रूप में कर रहा हूं। मैंने उस क्षेत्र में रिले, कंट्रोल रिले प्लस वायरिंग हार्नेस पर देरी को तार-तार कर दिया।

अब एसी आश्चर्यजनक रूप से अच्छा काम कर रहा है। सबसे गर्म दिनों में भी यह बहुत ठंडा होता है और मैं बहुत प्रसन्न हूँ। अब और तेज साइकिल चलाना और इसलिए एसी कंप्रेसर क्लच पर टूट-फूट। यदि आप गर्म वातावरण में रहते हैं और आश्चर्य करते हैं कि आपकी कार अच्छी तरह से ठंडी क्यों नहीं होती है, तो यह मोड आपके काम आ सकता है। कृपया सुनिश्चित करें कि इस मॉड को करने से पहले आपके रेफ्रिजरेंट प्रेशर, कंप्रेसर, कंडेनसर फैन आदि पूरी तरह से काम कर रहे हैं। आखिरकार टचस्क्रीन विंडोज़ पीसी स्विच, पोटेंशियोमीटर और कार डेक को बदल देगा। कुछ दिलचस्प चीजों के लिए बने रहें!

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