एक स्टीरियो और नो हार्नेस मिला?: 6 कदम

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:24

मैंने एक पायनियर AVIC-F700BT उठाया, यह एक सौदा था इसलिए इसमें preamp वायर हार्नेस गायब था। ऐसे समय होते हैं जब आपको एक सस्ती कार स्टीरियो में कुछ सहायक उपकरण गायब होते हैं (जितना मैं उसके बारे में कहूंगा)। जब आप करते हैं, तो आपको वायर हार्नेस की आवश्यकता होगी। मैंने सोचा कि कुछ लोगों के लिए यह उपयोगी होगा कि आप अपना खुद का बनाने पर कैसे-कैसे लिखें।

चरण 1: प्रारंभ करना

यह वह बंदरगाह है जिसके लिए हमें हार्नेस की आवश्यकता है। इसमें 12 पिन हैं और बाहरी एम्पलीफायर के कनेक्शन के लिए स्टीरियो के प्रीम्प आउटपुट को संभालता है। यदि यह इकाई नई खरीदी जाती है तो इसके लिए हार्नेस बॉक्स में आ जाएगा। सबसे पहले आपको पिन-आउट आरेख खोजने की ज़रूरत है जो यह बताए कि कौन सा पिन किस कार्य को संभालता है। आपको जो भी पोर्ट मिल सकता है, उसके लिए ये चीजें पूरे Google पर उपलब्ध हैं। आपको और क्या चाहिए: सोल्डरिंग आयरन, ग्लू गन, कंटीन्यूटी टेस्टर, सिकुड़ तार, पोर्ट कनेक्टर, फीमेल ए/वी जैक

चरण 2: पिन-आउट को समझना

मुझे इस स्टीरियो के लिए किसी मंच पर आरेख मिला। चूंकि मैं अपना खुद का हार्नेस बना रहा हूं, मेरे पास एक विकल्प है जिसके बिना मैं रह सकता हूं इसलिए मुझे कम सोल्डरिंग करने के लिए मिला। यहां मैं छह ऑडियो चैनल, एम्पलीफायर रिमोट वायर और म्यूट वायर का उपयोग करने जा रहा हूं। रियर व्यू कैमरा और वीडियो हुकअप को अनदेखा करना।

चरण 3: कनेक्टर

पहली छवि में मूल कनेक्टर है, मुझे लगता है कि इसमें 100 पिन थे। आप इन्हें डिजी-की, एलाइड या रेडियो झोंपड़ी जैसे सभी प्रकार के कैटलॉग से प्राप्त कर सकते हैं। मैंने इसे 22 पिन (24 नहीं) तक काट दिया, यह बेहतर फिट बैठता है इसलिए आखिरी तस्वीर में आप दो पिनों को उजागर कर सकते हैं। ये रियर व्यू कैमरा को हैंडल करते थे इसलिए मुझे इनकी जरूरत नहीं थी। लेकिन जैसा कि आप देख सकते हैं कि यह पूरी तरह से फिट बैठता है और अब हम कुछ तारों को मिलाप करने के लिए तैयार हैं

चरण 4: लीड बढ़ाएँ

जब सोल्डरिंग सुनिश्चित करें कि आपने तार और कनेक्टर दोनों पर कुछ सोल्डर लगाया है, तो वे बहुत आसान हो जाएंगे। टांका लगाने के बाद कनेक्शन को इंसुलेट करने के लिए हीट सिकुड़ते तार के एक टुकड़े का उपयोग करें। यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि पिन एक साथ इतने करीब हैं और आप कुछ भी छूना नहीं चाहते हैं। इसलिए हर कनेक्शन को इंसुलेट करें। हीट सिकुड़ तार रेडियो झोंपड़ी में उपलब्ध है और यह ऐसा कुछ होगा जिसे आप पहली बार उपयोग करने के बाद बिना नहीं करेंगे। यह एक बड़ा व्यास ट्यूब है जो आपके सोल्डर किए गए कनेक्शन पर फिसल जाता है, एक बार स्थिति में, इसे गर्म करने के लिए सोल्डरिंग आयरन को पकड़ें और ट्यूब इसे इंसुलेट करने के लिए कनेक्शन पर कसकर सिकुड़ जाएगी। प्रत्येक पिन के लिए एक तार मिलाएं। पिनआउट आरेख। यह काफी थकाऊ हो सकता है। अंतिम परिणाम बहुत ही कमजोर होगा और इसे स्टीरियो के पीछे प्लग करने से पहले इसे बाद में सुरक्षित करने की आवश्यकता होगी।

चरण 5: ए / वी हुकअप

अब आपको कुछ महिला ए/वी जैक खोजने की जरूरत है। ये दुकानों में मिलना बहुत कठिन हैं इसलिए मुझे एक पुराना वीसीआर मिला। इसे खोलकर निकाल लें। जैक की बाहरी धातु ऋणात्मक होती है जबकि अंदर की सकारात्मक होती है इसलिए उसी के अनुसार लीड को मिलाप करें। तो ऑसाइड को ऑडियो चैनल ग्राउंड से जोड़ा जाएगा (इस यूनिट के साथ ग्राउंड को प्रत्येक फ्रंट, बैक और सबवूफर के बाएं और दाएं चैनल के बीच साझा किया जाता है) एक बार सोल्डर करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए एक निरंतरता चेकर का उपयोग करें कि एक कनेक्शन है।

चरण 6: कनेक्शन सुरक्षित करें

वीसीआर से उन ए/वी जैक को चीरने की कोशिश करते हुए, मैंने उनमें से दो को तोड़ दिया, इसलिए मुझे इन्हें (तस्वीर में) ढूंढना पड़ा, लेकिन यह वही बात है। जब आप यह सब एक साथ मिलाप करना समाप्त करते हैं, तो पिन पर कनेक्शन पर प्लास्टिक को पिघलाने के लिए एक गोंद बंदूक का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आप उन्हें स्थापित करते समय चीर न दें। निरंतरता परीक्षक के साथ एक अंतिम जांच करें। चूंकि यूनिट बंद होने पर सकारात्मक कनेक्शन का परीक्षण करना असंभव है, फिर भी आप आधार की जांच कर सकते हैं। अंत में, इसे स्थापित करने के लिए अपनी कार से डैशबोर्ड को चीरने के बाद निराश होने से बचने के लिए, हार्नेस प्लग इन के साथ सुनिश्चित करें कि यूनिट के ग्राउंड वायर के लिए a/v जैक के सभी नकारात्मक पक्षों के बीच एक निरंतरता है।