ऐवा एडी-एफ७७० बेल्ट रिप्लेसमेंट और आइडलर व्हील फिक्स: १६ कदम (चित्रों के साथ)

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:22

मैंने हाल ही में अपने प्रिय ऐवा AD-F770 कैसेट रिकॉर्डर को ईबे पर डालने की दृष्टि से अटारी से खींच लिया था, लेकिन जल्द ही पता चला कि यह संचालित होने पर एक उच्च गति वाली मोटर सीटी बजाता है।

तथ्य यह है कि यह बिल्कुल संचालित था, लेकिन यह स्पष्ट रूप से एक समस्या थी और यह 'मेल्टेड' ड्राइव बेल्ट बन गया। यह एक सामान्य समस्या प्रतीत होती है यदि Google खोज परिणाम कुछ भी करने के लिए हैं, इसलिए मुझे एक आपूर्तिकर्ता मिला ('पार्ट्स' देखें), बेल्ट का आदेश दिया और कुछ शोध किया।

एक त्वरित Google ने कई YouTube वीडियो दिखाए, जिसमें दिखाया गया था कि बेल्ट को कैसे बदला जाए, लेकिन मैं आमतौर पर चरण-दर-चरण मार्गदर्शिकाएँ पसंद करता हूं, इसलिए मैंने सोचा कि मैं इस निर्देश को एक साथ रखूंगा (जैसा कि यह निकला) सफल मरम्मत।

जैसा कि इस प्रकार की मरम्मत से उम्मीद की जा सकती है, प्रत्याशित त्वरित बेल्ट परिवर्तन कुछ अधिक समय लेने वाली चीज़ में विकसित हुआ। मेरे मामले में इसमें एक दोषपूर्ण आइडलर व्हील को फिर से जीवंत करने और फीड साइड पिंच रोलर को खोलने के लिए टेप परिवहन तंत्र का आंशिक स्ट्रिप-डाउन शामिल था।

यह निर्देश इसलिए त्वरित-फिक्स बेल्ट परिवर्तन (जहां टेप परिवहन जगह में छोड़ दिया गया है) का विवरण देता है और फिर उपरोक्त आइडलर और पिंच रोलर को प्राप्त करने के लिए तंत्र को हटाने को कवर करता है। जाहिर है कि बाद वाला आपको बेल्ट बदलने की सुविधा भी देगा लेकिन अगर आपको केवल बेल्ट बदलना है, तो क्विक-फिक्स विधि का उपयोग करें क्योंकि यह आसान और तेज है।

यह लगभग बिना कहे चला जाता है कि एक YouTube वीडियो और एक या दो फ़ोरम ने इस मरम्मत को शुरू करने में मदद की। मैंने उन लोगों से लिंक किया है जो सबसे ज्यादा मददगार थे।

चरण 1: पुर्जे और उपकरण

भाग:

ड्राइव बेल्ट - मुझे मालवर्न हिल्स ऑडियो से ईबे के माध्यम से £ 11.98 सहित रियासत के लिए मेरा मिला। पी एंड पी

उपकरण:

आपको वर्कशॉप टूल्स के एक मामूली सेट की आवश्यकता होगी:

• 0pt और 1pt फिलिप्स स्क्रूड्राइवर्स
• कस्टम स्क्रूड्राइवर टूल (यदि आप परिवहन तंत्र को जगह में छोड़ रहे हैं) - मेरा इंस्ट्रक्शनल यहाँ देखें। इसमें एक संशोधित कपड़े का पेग, एक 0pt फिलिप्स 1/4 "पेचकश बिट और एक 4 मिमी / 4BA ओपन-एंडेड स्पैनर शामिल है।
• जौहरी के पेचकश।
• उज्ज्वल कार्य प्रकाश (ओं)
• द्विनेत्री आवर्धक (बहुत उपयोगी)
• कैलिपर (आवश्यक नहीं है लेकिन कुछ अनुमान बचा सकता है)

उपभोज्य:

• कपास की कलियाँ (गन्दगी साफ करने के लिए)।
• IPA (IsoPropyl अल्कोहल टेप हेड क्लीनर)
• धातु पॉलिश (उदाहरण के लिए) यदि आपके पास एक गलित पिंच रोलर शाफ्ट है।

चरण 2: ढक्कन हटा दें और अंदर की गंदगी को निहारें…

केस के दोनों ओर के तीन स्क्रू और पीछे के दो स्क्रू को हटा दें, ढक्कन हटा दें और मेस पर हांफना शुरू कर दें। वे अब इस तरह के ऑडियो उपकरण नहीं बनाते हैं!

टेप परिवहन की तीन तस्वीरें दिखाती हैं कि बेल्ट कहाँ थे। मैंने पहले उनके आयामों को मापने के प्रयास में उन्हें हटा दिया था, लेकिन यह व्यर्थ हो गया क्योंकि वे पिघले हुए, गंदी अवस्था में थे।

चरण 3: पावर स्विच को हटाना

टेप परिवहन तंत्र की पिछली प्लेट को सुरक्षित करने वाले शिकंजा तक पहुंचने के लिए, आपको पावर स्विच को हटाने की आवश्यकता है।

स्क्रू (चिह्नित) को पूर्ववत करें और दिखाए गए अनुसार स्विच को धीरे से हटा दें।

चरण 4: टेप परिवहन के पीछे से स्क्रू निकालें

इन-सीटू तंत्र के साथ स्क्रू को हटाने के लिए, आपको 0pt फिलिप्स 1/4 पेचकश बिट और 4 मिमी / 4BA ओपन-एंडेड स्पैनर की आवश्यकता होगी (भागों की सूची में मेरे निर्देश योग्य संदर्भित देखें)।

हटाए जाने वाले शिकंजे को तस्वीरों पर लाल रंग से गोल किया गया है। दाहिने हाथ को छोड़कर वे सभी समान लंबाई के हैं (रिकॉर्डर के पीछे से देख रहे हैं)।

कस्टम टूल (या अपनी खुद की विधि के माध्यम से) का उपयोग करके उन्हें अनस्रीच करें। एक पारंपरिक पेचकश का उपयोग करके शीर्ष पेंच को हटाया जा सकता है।

चरण 5: टेप ट्रांसपोर्ट रियर प्लेट निकालें

टेप परिवहन तंत्र के पीछे से प्लेट को धीरे से दूर करें। यह ब्लैक बेल्ट गन की सफाई के लिए पहुँच की अनुमति देता है…

चरण 6: मोटर चरखी और चक्का साफ करें

कॉटन बड्स और IPA (IsoPropyl अल्कोहल) का उपयोग करके, मोटर पुली और फ्लाईव्हील से पिघले हुए रबर और मलबे को हटा दें।

कलियों को बार-बार बदलें। रबर जमा आमतौर पर अच्छी तरह से दूर हो जाते हैं लेकिन अपना समय लें और पूरी तरह से तैयार रहें।

अपने नाखूनों के साथ बड़ी जमा राशि को दूर करने के लिए परीक्षा न लें। मैंने किया और मुझे चक्का साफ करने की तुलना में अपनी उंगली से गंदगी को साफ करने में अधिक समय लगा। आपको चेतावनी दी गई थी!

एक बार जब पहिए अच्छे और साफ हो जाते हैं, तो बेल्ट को फिट करने का समय आ जाता है।

चरण 7: ड्राइव बेल्ट लगाना

ड्राइव बेल्ट दो लंबाई में आते हैं। थोड़ा छोटा चक्का चक्का पर जाता है और पहले लगाया जाता है।

तस्वीरों में दिखाए अनुसार बेल्ट को फिट किया जाना चाहिए। मैंने एक प्लास्टिक केस ओपनिंग टूल का इस्तेमाल किया जिसे मैंने बेल्ट को सही जगह पर गाइड करने के लिए किट के हिस्से के रूप में खरीदा था, लेकिन एक समकोण के साथ छोटा कुछ भी एक चुटकी (जैसे) एक छोटी एलन कुंजी या कोट हैंगर तार का एक मुड़ा हुआ टुकड़ा कर सकता था। प्लास्टिक आदर्श है, हालांकि यह बेल्ट के रबर को बाहर निकालने और/या तंत्र को खरोंचने की संभावना नहीं है।

दूसरा (लंबा) बेल्ट पहले चक्का के चारों ओर फिट किया जाना चाहिए, फिर दिखाए गए अनुसार मोटर चरखी पर खींचा जाना चाहिए।

एक बार जब आप खुश हो जाएं कि बेल्ट सही तरीके से फिट हैं, तो आप पीछे की प्लेट को फिर से लगा सकते हैं।

चरण 8: रियर प्लेट को फिर से लगाना और देखना कि क्या अब सब कुछ काम करता है

पिछली प्लेट की पेशकश करें और एक बार जब आप खुश हों तो यह सही जगह पर है, स्क्रू को फिर से लगाएं। मैंने शीर्ष स्क्रू के साथ शुरुआत की क्योंकि यह सबसे आसान है और निचले स्क्रू को फिट करते हुए प्लेट को जगह पर रखेगा।

याद रखें कि लंबा पेंच दाहिने हाथ में जाता है।

इस बिंदु पर, आपको रिकॉर्डर को चालू करने और यह जांचने की स्थिति में होना चाहिए कि आपने इसे कार्य क्रम में पुनर्स्थापित कर दिया है। हालाँकि, जैसा कि परिचय में उल्लेख किया गया है, मैंने पाया कि हालांकि केपस्टर्स ने वास्तव में अब काम किया था जैसा कि उन्हें करना चाहिए, फास्ट फॉरवर्ड / रिवाइंड नहीं हुआ और मैंने तब पाया कि फीड साइड केपस्टर पिंच व्हील जाम हो गया था।

इस तरह की चीज पुराने टेप डेक और उनके जैसे की उम्मीद की जानी चाहिए और यह काफी संभव है कि आपको कुछ ऐसा ही मिल जाएगा। इससे निपटने के लिए रिकॉर्डर से परिवहन तंत्र को हटाने की आवश्यकता होती है, लेकिन यह उतना बड़ा काम नहीं है जितना आप इस रोमांचक निर्देश के अगले भाग में देखेंगे …

चरण 9: टेप परिवहन तंत्र को हटाना भाग एक

चेसिस पर तंत्र को सुरक्षित करने वाले छह स्क्रू निकालें।

शीर्ष दो स्क्रू 7 मिमी लंबे होते हैं, जैसे नीचे के स्क्रू प्रावरणी के सबसे नज़दीक होते हैं। शेष दो 5 मिमी लंबे हैं।

चरण 10: टेप परिवहन तंत्र को हटाना भाग दो

फोटो में दिखाए अनुसार परिवहन तंत्र को धीरे-धीरे कम करें। आपको किसी भी 'सहायता' (जैसे कि एक पेचकश के साथ लीवरिंग) का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, यह केवल पैंतरेबाज़ी की बात है, लेकिन सुनिश्चित करें कि संलग्न तार सर्किट बोर्ड के चारों ओर फंस या हुक नहीं हैं।

एक बार तंत्र मुक्त हो जाने के बाद, आपके पास तारों पर पर्याप्त ढीलापन होगा ताकि इसे सर्किट बोर्डों के ऊपर समतल किया जा सके। फोटो लेने के बाद मैंने इसे और सर्किट बोर्डों को आपसी क्षति से बचाने के लिए एक छोटे कुशन कवर पर तंत्र को आराम दिया।

चरण 11: कैसेट दराज को हटा दें

आइडलर व्हील तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आपको कैसेट दराज को निकालना होगा। यह शायद जितना दिखता है उससे कहीं ज्यादा आसान है।

एक गाइड के रूप में फोटो का उपयोग करते हुए, कैसेट दराज के शीर्ष को पीतल का पता लगाने वाले स्पिगोट से दूर करें, पहले एक तरफ, फिर दूसरी तरफ।

नीचे की ओर बढ़ते हुए, इसी तरह निचले स्पिगोट्स पर करें। मेरी तस्वीर बहुत स्पष्ट नहीं है, लेकिन ध्यान दें कि निचला स्पिगोट दराज के साथ कैसे जुड़ता है - यह बहुत सहज नहीं है।

इसके बाद, स्पंज को जगह में पकड़े हुए स्क्रू को हटा दें (दूसरी तस्वीर में परिक्रमा करें) और डैम्पर असेंबली को हटा दें।

अब आप दराज को हटाने और परिवहन तंत्र के बगल में रखने में सक्षम होना चाहिए (यह तारों द्वारा आयोजित किया जाता है, इसलिए आपके पास बहुत अधिक विकल्प नहीं है!)

अब आपके पास आंतरिक तंत्र (कुछ) तक पहुंच है। आप आगे क्या करते हैं यह आपकी परिस्थितियों पर निर्भर करता है और निम्न चरणों में मुझे क्या करना है, इसलिए आपके मामले में लागू नहीं हो सकता है।

चरण 12: आइडलर व्हील को हटाना

मेरी राय में यह एकमात्र मुश्किल सा है।

आइडलर व्हील वह है जिसे फोटो में दिखाया गया है। यह आमतौर पर है जहां समस्या एक गैर-काम करने वाले एफएफ/आरईडब्ल्यू मुद्दे के साथ है और मेरे मामले में ऐसा इसलिए था क्योंकि रबर की परिधि सख्त हो गई थी इसलिए यह मोटर चरखी और हब पहियों को पकड़ने में सक्षम नहीं था।

इसे हटाने का तरीका इस प्रकार है:

एंगल्ड मेटल लीवर को विस्थापित करके स्लाइडिंग प्लेट को रास्ते से हटा दें (पहली तस्वीर) और फिर बीच में और एक तरफ प्लास्टिक के काले टुकड़े के ऊपर टेप हेड्स से जुड़ी प्लेट को धीरे से ढीला करें। उम्मीद है कि तस्वीरें इसे स्पष्ट कर देंगी।

आइडलर व्हील एक स्प्रिंग, एक वॉशर और एक स्प्लिट वॉशर द्वारा आयोजित किया जाता है।

आइडलर व्हील स्पिंडल पर एक महीन जौहरी का पेचकश रखें और उसे वहीं रखें। यह दो चीजें करता है - यह पहिया को जगह में रखता है जब आप स्प्लिट वॉशर को धीरे-धीरे स्पिंडल से अन्य अच्छे जौहरी के स्क्रूड्राइवर के साथ पुरस्कार देते हैं और (सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह स्प्लिट वॉशर, वॉशर और स्प्रिंग को हवा में उच्च शूटिंग से रोकता है और खो जाता है हमेशा के लिए, इस प्रकार इस निर्देश को शीघ्र समाप्त करने के लिए मजबूर किया।

यह मानते हुए कि ऐसा नहीं हुआ है, स्प्रिंग और वाशर को एक तरफ रख दें।

आइडलर व्हील को उसके स्पिंडल से हटाना बिना किसी दबाव के किया जा सकता है। मैं इसे एक पेचकश के साथ धुरी से दूर करने में सक्षम था और इसे टेक अप स्पूल हब के पीछे काम करता था। यह निकलता है!

चरण 13: आइडलर को फेटना

कुछ आईपीए के साथ पहिया को साफ करने के बाद, यह स्पष्ट था कि रबर सख्त हो गया था। मैंने एक मंच पर एक टिप पढ़ी जहां पोस्टर ने रबड़ की अंगूठी को घुमाकर सफलता का दावा किया था ताकि इसका बाहर अब अंदर हो, ताजा (ईश) रबड़ को बाहर उजागर कर रहा हो। मैंने यह कोशिश की लेकिन यह मेरे लिए काम नहीं किया, इसलिए विकल्प या तो एक नया रबर व्हील (यहां संभावित स्रोत) खरीदना था या मौजूदा रबर व्हील के व्यास को थोड़ा सा पैकिंग करके इसकी आंतरिक सतह के बगल में बढ़ाना था।

मैंने बाद वाला किया जिसने एक इलाज किया। हालाँकि, मैं अधीर हूँ और एक विवेकपूर्ण व्यक्ति निश्चित रूप से एक नया खरीदेगा - आखिरकार, हम यहाँ 1980 के दशक की रबर की बात कर रहे हैं!

अगर आप मेरी तरह अधीर हैं, तो आगे पढ़ें…

फोटो में दिखाए अनुसार पहिया को अलग करें और आईपीए के साथ भागों को साफ करें।

रबर की अंगूठी का आंतरिक व्यास 10 मिमी है, इसलिए पाई * डी का उपयोग करके मैंने पहिया की परिधि की गणना 31.4 मिमी के रूप में की।

(रबर की अंगूठी के आयाम हैं: ओडी: 13 मिमी; आईडी: 10 मिमी; मोटाई: 1.65 मिमी; ऊंचाई: 2.4 मिमी)।

मैंने स्वयं चिपकने वाला धातु टेप * (एल्डी से वर्षों पहले खरीदा) की एक पट्टी को 31.4 मिमी लंबा और 2.2 मिमी (लगभग) चौड़ा काट दिया और इसे आइडलर पर दिखाया जैसा कि दिखाया गया है। धातु टेप अच्छा है क्योंकि यह अपेक्षाकृत कठोर है और कहने की तुलना में इन्सुलेशन टेप की तुलना में कम होने की संभावना है। टेप 0.3 मिमी मोटा था इसलिए आइडलर व्हील व्यास में 0.6 मिमी जोड़ता है।

* यह टेप काफी मोटा है, इसलिए यदि आपका पतला है तो मैं लंबाई को दोगुना करने और डबल रैप करने का सुझाव दूंगा।

रबर की अंगूठी को उसके ताजा हिस्से से बाहर की ओर फिर से लगाएं (ऊपर देखें)। इसे फिर से लगाने से पहले (अंतिम चरण का उलटा - वसंत और वॉशर से बचने के प्रयासों के खिलाफ सुरक्षा करना न भूलें), स्पिंडल में सिलिकॉन ग्रीस का एक बहुत हल्का कोटिंग जोड़ें और साफ करें (यदि आपने पहले से नहीं किया है) तेज़ fwd/ आईपीए के साथ आरई मोटर चरखी।

चरण 14: फीड पिंच रोलर को फेटना

पहली तस्वीर में फीड केपस्टर असेंबली की परिक्रमा की गई है। चूंकि यह एक टेप गाइड को शामिल करता है, इसके धुरी बिंदु पर फैला हुआ पेंच की लंबाई को मापें ताकि पुन: संयोजन करते समय, आप सही जगह पर टेप गाइड प्राप्त कर सकें। एक विकल्प (जिसका मैंने उपयोग किया) चेसिस के ऊपर के नीचे की ऊंचाई को मापना था (फोटो में दिखाया गया है)। मेरे मामले में यह आयाम 14.45 मिमी था।

यदि आपके पास कैलीपर तक पहुंच नहीं है, तो उन दृश्यमान धागों की संख्या गिनें जहां नट स्क्रू करता है। पुन: संयोजन पर, आप उस पर बहुत सारे तिहरा के साथ एक टेप खेलते समय ऊंचाई को मोड़ सकते हैं। अखरोट बाहर से सुलभ है।

हटाने से पहले एक और बात यह है कि ध्यान से ध्यान दें कि दो स्प्रिंग्स दोनों छोर पर कहाँ संलग्न हैं। बस मामले में कुछ तस्वीरें लें।

हटाना केवल अखरोट को पूर्ववत करने और पोस्ट से असेंबली को खिसकाने का मामला है।

एक बार हटा दिए जाने के बाद, आपको रोलर को स्वयं ही अलग करना होगा। ऐसा करने के लिए, मुझे रोलर शाफ्ट की तुलना में छोटे व्यास का एक टूटा हुआ ड्रिल बिट मिला और एक छोटे से हथौड़े से हल्के नल का उपयोग करके शाफ्ट को बाहर निकाल दिया।

शाफ़्ट थोड़ा कुढ़कर बाहर आया और फोटो से पता चलता है कि क्यों।

रोलर को आईपीए से और शाफ्ट को मेटल पॉलिश से साफ करें। फिर से, सिलिकॉन ग्रीस की एक बहुत हल्की फिल्म को पुन: संयोजन पर शाफ्ट पर लागू किया जाना चाहिए (ध्यान रखें कि पिंच व्हील के रबर पर कोई भी न लगे क्योंकि इसे निकालना बहुत समस्याग्रस्त है)। जांचें कि पहिया अब स्वतंत्र रूप से घूमता है।

असेंबली को ट्रांसपोर्ट में रिफिट करें और डिसएस्पेशन से पहले आपके द्वारा लिए गए माप का उपयोग करके ऊंचाई को समायोजित करें।

चरण 15: परिवहन तंत्र को फिर से तैयार करना

कैसेट होल्डर को रिफिट करें - पीतल के स्पिगोट्स को फिर से जोड़कर शीर्ष पर शुरू करें और फिर दूसरे छोर पर स्पिगोट्स को फिर से संलग्न करें (छेदों और स्लॉट्स को पंक्तिबद्ध करने के लिए आपको धारक के दराज को थोड़ा बंद करना होगा)।

स्पंज को फिर से लगाएं।

इस स्तर पर, मैं जांचता हूं कि आपने जो कुछ भी काम किया है वह अब कार्यात्मक है - यह थोड़ा जोखिम भरा है क्योंकि आपको यह सुनिश्चित करना है कि परिवहन सर्किट बोर्ड आदि को छू नहीं रहा है। इसे कुछ इन्सुलेट सामग्री पर रखें और सुनिश्चित करें कि चलने वाले हिस्से (मुख्य रूप से चक्का) चलने के लिए स्वतंत्र हैं। एक बलि कैसेट डालें और डेक को शक्ति दें। तेजी से आगे की जाँच करें और दोनों कामों को रिवाइंड करें और फिर खेलने का प्रयास करें। अगर सब ठीक है तो नीचे की तरह आगे बढ़ें। यदि नहीं, तो मैं आपको आपकी गलती का पता लगाने में शुभकामनाएँ देता हूँ!

बिजली बंद करें और दीवार के आउटलेट से प्लग हटा दें।

परिवहन को अब टेप डेक में फिर से लगाया जा सकता है - इसे बिना किसी दबाव के सावधानी से किया जाना चाहिए। सुनिश्चित करें कि संलग्न तारों में से कोई भी रोड़ा नहीं है और ध्यान दें कि टेप हेड वायरिंग कैसेट ड्रॉअर हिंग के नीचे एक स्लॉट में फिट बैठता है।

इसे सीधे अंदर जाना चाहिए, लेकिन अगर आप संघर्ष करते हैं, तो चिंता न करें - अपना समय लें और यह होगा!

चरण 16: परीक्षण (और कुछ विचार)

एक बार पूरी तरह से फिर से इकट्ठा हो जाने के बाद, यह परीक्षण का समय है।

पहले की तरह, मैं एक बलिदान कैसेट के साथ शुरू करूंगा, लेकिन अगर सब कुछ ठीक रहा, तो आप अपने पुराने टेप संग्रह को खोद सकते हैं और पिछले जीवन से खुद को परिचित कर सकते हैं।

एक बार जब आप फ़ीड पिंच रोलर की ऊंचाई से खुश हो जाते हैं, तो समय के साथ इसे भटकने से रोकने के लिए फिक्सिंग नट पर थोड़ा सा स्पष्ट नेल वार्निश लगाएं।

मैं भूल गया था कि यह डेक कितना अच्छा है और अब मैं इस पर पुनर्विचार कर रहा हूं कि ईबे किट के इस प्यारे टुकड़े के लिए सही विकल्प है या नहीं। ऐसा कहने के बाद, ट्रैक चयन के लिए धैर्य की आवश्यकता होती है।

जो बात मुझे दिलचस्प लगती है वह यह है कि ये (ज्यादातर) तीस से चालीस साल पुराने टेप बहुत अच्छी तरह से चलते हैं (एक बार पीछे और आगे के माध्यम से चलते हैं) और पेशेवर टेप रिकॉर्डिंग समुदाय की सलाह के बावजूद, अपने ऑक्साइड को चारों ओर नहीं छोड़ते हैं। टेप सिर और केपस्टर।

मुझे आशा है कि आपको यह शिक्षाप्रद जानकारीपूर्ण और मददगार लगी होगी और मैं सभी रचनात्मक टिप्पणियों का स्वागत करता हूँ!