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बिजली के बिना यूनिवर्सल मोटर पावर टूल्स चलाने के लिए नया DIY आइडिया: 4 कदम (चित्रों के साथ)
बिजली के बिना यूनिवर्सल मोटर पावर टूल्स चलाने के लिए नया DIY आइडिया: 4 कदम (चित्रों के साथ)

वीडियो: बिजली के बिना यूनिवर्सल मोटर पावर टूल्स चलाने के लिए नया DIY आइडिया: 4 कदम (चित्रों के साथ)

वीडियो: बिजली के बिना यूनिवर्सल मोटर पावर टूल्स चलाने के लिए नया DIY आइडिया: 4 कदम (चित्रों के साथ)
वीडियो: Free Electricity Generator #shorts #experiment #outofmind 2024, नवंबर
Anonim
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हे लोगों!!!!

इस निर्देश में आप सीखेंगे कि आपको सार्वभौमिक मोटर बिजली उपकरण चलाने के लिए आपातकालीन बिजली का विकल्प कैसे बनाया जाए

जब घर में बिजली नहीं होती है। दूरदराज के इलाकों में या रास्ते में भी बिजली उपकरण संचालित करने के लिए यह सेट-अप दिमाग उड़ाने वाला है।

भले ही हम में से कई लोगों के पास पहले से ही बैटरी से चलने वाले पावर टूल्स हैं, लेकिन रिकॉर्ड किए गए हाई पावर टूल्स की तुलना में वे उतने मजबूत और तेज नहीं हैं।

इस सिस्टम में 12 वोल्ट की यूपीएस बैटरी हाई वोल्टेज पावर टूल्स DIY को पावर देगी।

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श्रेय: मिस्टर इलेक्ट्रान

चरण 1: कैपेसिटर को जोड़ना:

कैपेसिटर को जोड़ना
कैपेसिटर को जोड़ना
कैपेसिटर को जोड़ना
कैपेसिटर को जोड़ना

२५० वोल्ट और १०००० माइक्रोफ़ारड पर ३ इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर प्राप्त करें। उन्हें समानांतर में कनेक्ट करें।

आप कार जंप स्टार्ट केबल को इन कैपेसिटर के टैपिंग पॉइंट से भी कनेक्ट कर सकते हैं। कैपेसिटर को एक जगह लकड़ी के आधार पर एक साथ चिपका दें जैसा कि आप चित्र में देख सकते हैं। ब्रिज रेक्टिफायर लें और डीसी आउटपुट को कनेक्ट करें संधारित्र बैंक के संबंधित सकारात्मक और नकारात्मक के लिए सुधारक। सुधारक को लकड़ी के बोर्ड में भी संलग्न करें।

अब एक बल्ब होल्डर लें और उसे लकड़ी के बोर्ड पर रख दें। आपको दो पिन प्लग की भी आवश्यकता होगी जो कि इन्वर्टर बॉक्स से जुड़ा होना है जैसा कि आप चित्र में देख सकते हैं।

तो दो पिन प्लग से 1 तार रेक्टिफायर के एसी इनपुट टर्मिनल में से एक से जुड़ा होगा और दूसरा तार बल्ब धारक के तारों में से एक से जुड़ा होगा। बल्ब धारक के दूसरे तार को कनेक्ट किया जाएगा रेक्टिफायर का अन्य एसी आई/पी टर्मिनल।

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श्रेय: मिस्टर इलेक्ट्रान

चरण 2: सर्किट को पूरा करना:

सर्किट को पूरा करना
सर्किट को पूरा करना
सर्किट को पूरा करना
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अब आपको जो चाहिए वह है 100 वाट 12 वोल्ट से 220 वोल्ट का इन्वर्टर। दो पिन प्लग को इन्वर्टर के आउटपुट सर्किट से कनेक्ट करें और 100 वाट के बल्ब को बल्ब होल्डर से कनेक्ट करें।

एक मल्टीमीटर लें और मीटर के पॉजिटिव टर्मिनल को कैपेसिटर बैंक के पॉजिटिव टर्मिनल से और नेगेटिव को कैपेसिटर बैंक के नेगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें। पॉइंटर को 1000 वोल्ट डीसी पर ले जाएं और इसे ऐसी जगह रखें जहां आप इसे देख सकें।

अब आपके पास केवल 4 टर्मिनल 2 बचे हैं जिनमें से जम्पर केबल कैपेसिटर से जुड़े हैं जबकि अन्य दो इन्वर्टर के इनपुट टर्मिनल हैं।

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चरण 3: ड्रिल मशीन और बैटरी को जोड़ना:

ड्रिल मशीन और बैटरी को जोड़ना
ड्रिल मशीन और बैटरी को जोड़ना
ड्रिल मशीन और बैटरी को जोड़ना
ड्रिल मशीन और बैटरी को जोड़ना

अब जम्पर कार केबल पहले से संलग्न मगरमच्छ क्लिप के साथ आते हैं। एक ड्रिल मशीन लें और इसके प्लग को जम्पर केबल के क्लिप से कनेक्ट करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे अलग हैं, दो क्लिप के बीच एक कार्डबोर्ड रखें।

सुनिश्चित करें कि आप ड्रिल मशीन बंद हैं।

अब अपनी 12 वोल्ट की 7 आह यूपीएस बैटरी लें और इन्वर्टर के पॉजिटिव इनपुट टर्मिनल को बैटरी के पॉजिटिव रेड टर्मिनल और नेगेटिव इनपुट टर्मिनल से कनेक्ट करें जो बैटरी के ब्लैक टर्मिनल से ब्लैक होगा।

आपका १०० वाट का बल्ब चमकीला होना चाहिए। मल्टीमीटर डिस्प्ले उस वोल्टेज मान को इंगित करता रहेगा जिस पर कैपेसिटर को चार्ज किया गया है जो कि एक बल्ब ल्यूमिनेसिसेंस आपके मल्टीमीटर डिस्प्ले पर प्रदर्शित वोल्टेज में वृद्धि के साथ शून्य होने तक घटता रहेगा। कैपेसिटर को कम से कम 200 वोल्ट तक चार्ज करते रहें।

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चरण 4: परीक्षण:

परिक्षण
परिक्षण
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परिक्षण
परिक्षण
परिक्षण

मल्टी-मीटर 200V या 200+ वोल्ट इंगित करने के बाद, अपनी ड्रिल मशीन उठाएं और ON स्विच दबाएं और यह प्रदर्शन करना शुरू कर देगा जैसे कि यह आपके होम सॉकेट से जुड़ा हो।

एक धातु का टुकड़ा लें और उसमें एक छेद करने की कोशिश करें। आपको इसमें आसानी से जाने में सक्षम होना चाहिए।

अपने एंगल ग्राइंडर के साथ एक ही परीक्षण करें और इसे शानदार प्रदर्शन करना चाहिए।

तो दोस्तों, आज के निर्देश के लिए बस इतना ही।

शुक्रिया!!!!

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श्रेय: मिस्टर इलेक्ट्रान

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