20v स्कॉट की सिंक बैटरी को अलग करना: 4 कदम

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:23

एक को ठीक करने से कुछ नहीं होगा। मेरे पास एक सहकर्मी है जो मेरे लिए ऐसी चीजें लाता है जिसे वह तोड़ता है और खुद को ठीक नहीं कर सकता। उन्होंने सैम के क्लब से लगभग 75 डॉलर में बैटरी से चलने वाला वीडवाकर और लीफ ब्लोअर टूल सेट खरीदा। इसमें 2 बैटरी और एक चार्जर शामिल था। यदि आप अमेज़ॅन समीक्षाओं को ऑनलाइन पढ़ते हैं, तो लगभग 1/2 लोग जो इस सेट के मालिक हैं या बैटरी का उपयोग करते हैं, वे इसकी अनुशंसा किसी ऐसे व्यक्ति को नहीं करते हैं जिसकी वे परवाह करते हैं। यह दो बार काम करता है और मर जाता है। उस पर और बाद में। हालाँकि, इसे ठीक करने की कोशिश में मैंने पाया कि अंदर की कोशिकाएँ अभी भी अच्छी हैं और प्रत्येक खुदरा $ 10 हैं क्योंकि वे सैमसंग 18650 लिथियम आयन असुरक्षित कोशिकाओं के शीर्ष पर हैं।

कोशिकाओं को सैमसंग द्वारा यहाँ निर्दिष्ट किया गया है। 22 amp अधिकतम निरंतर निर्वहन और 2 amp घंटे का भंडारण।

www.avacom.cz/Datasheety/Samsung/INR18650-…

बैटरी पैक प्रतिस्थापन लगभग $75/पैक हैं। अंदर की कोशिकाओं की लागत और गुणवत्ता के कारण यह वास्तव में एक उचित मूल्य है, लेकिन मैं उन्हें बदलने की सिफारिश नहीं करूंगा। प्रतिस्थापन मूल से अधिक समय तक नहीं टिकेगा। उस पर और बाद में भी।

चरण 1: पैक को अलग करना

इस पैक के निर्माताओं ने इसे जाने बिना पैक को अलग करना असंभव बना दिया। यदि आप ऊपर की तस्वीर को देखते हैं तो आपको अश्रु के आकार के प्लग दिखाई देंगे। प्रत्येक तरफ 2 हैं जो प्रत्येक पक्ष के टुकड़े को पकड़े हुए 4 में से 2 स्क्रू को कवर करते हैं। दोनों तरफ के टुकड़े और ऊपर और नीचे एक इकाई के रूप में इकट्ठे होते हैं और आप उन प्लग को बिना उन्हें निकाले या ड्रिल किए निकाल नहीं सकते। एक बार जब आप उन्हें विकृत कर देते हैं तो यह स्पष्ट हो जाता है कि आपने पैक खोलने की कोशिश की या सफल रहे। साथ ही, पैक #10 टैम्पर प्रूफ टॉर्क्स स्क्रू का उपयोग करता है। चार्जर में 2 recessed टैम्पर प्रूफ टॉर्क्स स्क्रू होते हैं जो थोड़ा नहीं पहुंचेंगे इसलिए यदि आप चार्जर शेल खोलना चाहते हैं तो आपको #10 टैम्पर प्रूफ टॉर्क्स स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता है।

पैक के तल पर फ़ॉइल सुरक्षा लेबल के नीचे कोई पेंच नहीं हैं, इसलिए लेबल को उठाना आवश्यक नहीं है। लेबल पर संख्या E206252 है। यह नंबर पैक का आईडी नंबर नहीं है, यह लेबल का आईडी नंबर है। पैक एक S12020a 20v स्कॉट्स सिंक बैटरी है।

ऊपर बाईं ओर 18650 प्लगइन वॉल बैटरी चार्जर और प्रत्येक सेल को अलग-अलग चार्ज करने और पैक का परीक्षण करने के लिए लाल और हरे रंग के जंपर्स का उपयोग किया गया था। पूरी तरह चार्ज, कुछ भी काम नहीं किया। उचित चार्जर ने पैक को अस्वीकार कर दिया और उपकरण नहीं चलेंगे। उस पर और बाद में।

चरण 2: सर्किट बोर्ड चित्र

पिछली तस्वीर में एक छोटा थर्मल कटऑफ दिखाई दे रहा है। मैंने उस कटऑफ को एक तार से दरकिनार करने की कोशिश की और कुछ भी नहीं बदला। फिर मैंने तार को 68 ओम 1/8 वाट के अवरोधक से बदल दिया और बैटरी चार्जर "बैटरी का परीक्षण" मोड में चला गया, लेकिन आगे बढ़ने से इनकार कर दिया। पैक अभी भी एक उपकरण संचालित नहीं करेगा। मैंने एक रोकनेवाला का उपयोग किया क्योंकि मुझे बोर्ड को हटाने से पहले सही ढंग से संदेह था कि कोशिकाएं सीधे उपकरण को नहीं चलाती हैं। बैटरी को चालू करने वाले ट्रांजिस्टर सर्किट को बायस करने के लिए एक छोटे अवरोधक और डायोड की आवश्यकता होती है।

नीचे से आप देख सकते हैं कि सकारात्मक बैटरी टैंग का सेल स्टैक के सकारात्मक छोर से सीधा संबंध है। ऋणात्मक छोर dc-dc mosfet कन्वर्टर्स MXP 4002AT TO263 2L की एक जोड़ी द्वारा नियंत्रित सर्किट से होकर जाता है।

mir-power.com/mnk/uploadfile/2013-12/201312161549151.pdf

वे वही हैं जो पैक पर नाली को नियंत्रित करते हैं। वे तले हुए हैं। मैंने उन मस्जिदों को बायपास किया और स्टैक को गर्म किया और कोशिकाओं को अलग-अलग संतुलित किया, फिर पैक को लगभग 1 मिनट के लिए लीफ ब्लोअर में चलाया। कोशिकाएं जल्दी से संतुलन से बाहर हो गईं।

मैंने बोर्ड पर ६ बिंदुओं को अनसोल्ड करने के बजाय एक हैंडहेल्ड रोटरी कटऑफ टूल (एक Dremel यदि आप उस ब्रांड नाम को पसंद करते हैं) के साथ वेल्ड स्ट्रिप्स को काट दिया। यदि आप बोर्ड को अच्छी तरह से हटाना चाहते हैं तो आपको एक उच्च शक्ति वाली सोल्डर गन और सोल्डर विक की आवश्यकता होगी। बोर्ड को काटने से कोशिकाएं अलग नहीं हुईं।

चरण 3: हार्ड-वायर्ड परीक्षा परिणाम

सर्किट बोर्ड को बायपास करने के परिणामस्वरूप 4.05v और 4.09v से. के बीच जाने वाली कोशिकाओं पर परिणाम हुआ

लगभग 1 मिनट के रन टाइम में 3.75, 3.88, 3.90, 3.91 और 3.94। सैमसंग द्वारा अनुशंसित लो वोल्टेज कटऑफ 2.5v है, जो कि बहुत ही अद्भुत है। इस प्रकार की अधिकांश कोशिकाओं को कभी भी लगभग 3v से नीचे नहीं चलाया जाना चाहिए टर्निगी वाट मीटर का उपयोग करते हुए, मैंने 320 वाट शिखर/25 एम्प्स शिखर और 260 वाट/15 एम्प्स पर ड्रा को मापा, जिसमें पैक 20.75v से 15v तक गिर रहा था और वहां था। कुछ मिनट आराम करने के बाद पैक वोल्टेज लगभग 20v तक ठीक हो गया। इसका मतलब है कि प्रत्यक्ष निर्वहन के दौरान कोशिकाओं को बहुत कठिन धक्का दिया गया था।

मैंने पैक को एक स्ट्रिंग के रूप में चार्ज करने का प्रयास किया और 3 सबसे मजबूत सेल वोल्टेज 4.5v से अधिक हो गया, जबकि एक ने 3.6 से ऊपर आने से इनकार कर दिया। 4.2v से अधिक जाना असुरक्षित है और सेल के अंदर लिथियम धातु को बाहर निकाल देगा और इसे बहुत जल्दी बर्बाद कर देगा।

चरण 4: सेल विस्तार के लिए कोई जगह नहीं

ध्यान दें कि प्रत्येक सेल प्लास्टिक के खोल में कसकर संलग्न है। यह सैमसंग की प्रकाशित सिफारिश का उल्लंघन करता है कि उम्र बढ़ने और गर्मी के कारण 10% विस्तार की गुंजाइश है। मूल पैक शायद उस उपकरण के लिए ठीक काम करेगा जिसके लिए 5 या 10 एएमपीएस की आवश्यकता होती है। बैटरी से चलने वाले वीड व्हेकर या लीफ ब्लोअर में इस आकार से दोगुना पैक होना चाहिए था, लेकिन इसकी कीमत इतनी अधिक होगी कि यह नहीं बिकेगा।

बैटरियों के दोनों किनारे डबल स्ट्रैप्ड पल्स हैं जिन्हें 4 स्पॉट के साथ वेल्डेड किया गया है। आप एनोड पर आंतरिक सुरक्षा के साथ कोशिकाओं को वेल्ड नहीं कर सकते हैं, इसलिए भले ही कोशिकाओं की विशिष्टता ज्ञात न हो, आपको पता होगा कि इन विशेष कोशिकाओं में कोई आंतरिक चार्ज या डिस्चार्ज सुरक्षा नहीं है। यदि आप कोशिकाओं के लिए पैक को स्क्रैप करते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि इन कोशिकाओं में चार्ज और डिस्चार्ज सुरक्षा दोनों हों।

ऑटोमोबाइल पॉकेट साइज जंप स्टार्टर्स इस तरह के सेल का इस्तेमाल करते हैं। उनमें से 6, 2 समानांतर से तीन श्रृंखला आसानी से एक मृत बैटरी वाली कार को बढ़ावा देने के लिए आवश्यक वोल्टेज और एएमपीएस की आपूर्ति करेगी। यह सोचना डरावना है कि आप अपनी शर्ट की जेब में फिट होने वाली किसी चीज़ से कार स्टार्ट कर सकते हैं। मैं इच्छा करने लगा हूं कि निकाद दूर नहीं गए थे। इन लिथियम कोशिकाओं में आग के जोखिम के बिना वे आसानी से एक मृत शॉर्ट और ओवरचार्जिंग को संभाल सकते हैं।