विषयसूची:
- चरण 1: भागों और आपूर्ति को इकट्ठा करना
- चरण 2: वाहन को असेंबल करना
- चरण 3: पीवीसी संरचना को असेंबल करना
- चरण 4: किल स्विच को तार देना
- चरण 5: बटन को तार करना
- चरण 6: जीप का संचालन
- चरण 7: समस्या निवारण
वीडियो: जीप संशोधन - एक बटन के साथ त्वरण: 7 कदम
2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:21
अस्वीकरण: बारस्टो स्कूल और एफआरसी टीम 1939 या इसके कोई भी सदस्य किसी भी व्यक्ति को चोट लगने या संशोधनों के कारण कार सहित किसी भी वस्तु को हुए नुकसान के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। किसी भी प्रकार का संशोधन कार के निर्माता द्वारा प्रदान की गई वारंटी को भी रद्द कर देगा।
2006 में स्थापित, द बारस्टो कुहनिजिट्स मिसौरी के कैनसस सिटी में द बारस्टो स्कूल में स्थित एक पहली रोबोटिक्स प्रतियोगिता टीम है। हमारे बारे में यहां और देखें: www.frcteam1939.com
हमारे पुरस्कार विजेता मुख्य कोच, गेविन वुड, अपने छात्रों को सिखाते हैं कि कैसे उनके एसटीईएम कौशल दुनिया को एक बेहतर जगह बनाने में मदद कर सकते हैं और आज के युवाओं को एसटीईएम क्षेत्रों में करियर बनाने के लिए प्रेरित करते हैं और कल के नेताओं का निर्माण करते हैं।
2015 में, हमने कैनसस सिटी में रॉकहर्स्ट विश्वविद्यालय द्वारा संचालित वैराइटी केसी गोबाबीगो के साथ अपनी साझेदारी शुरू की, मो. गोबाबीगो विकलांग बच्चों को स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने का अवसर प्रदान करने के लिए डॉ। कोल गैलोवे द्वारा स्थापित एक अंतरराष्ट्रीय संगठन है। वैरायटी केसी ने उदारतापूर्वक संशोधन के लिए सभी आवश्यक भागों और कारों को खरीदने के लिए दान दिया है।
बेस्ट चॉइस प्रोडक्ट्स (लिंक) से राइड-ऑन ट्रक को हमारी टीम और GoBabyGo के बीच सहयोग के परिणामस्वरूप बनाया और संशोधित किया गया था। द बारस्टो स्कूल के आसिम हवा, एडेन जैकब्स और जॉर्ज व्हाइटहिल ने कार के संशोधन का नेतृत्व किया। गेविन वुड, एंड्रिया वुड, मेसन फिलिप्स, लेक्सी डिक्सन, सीन मैथ्यूज और कई अन्य टीम के सदस्यों ने भी अनुकूलन में मदद की। आसिम हवा और एडेन जैकब्स ने इन निर्देशों को संकलित किया। डॉ. केंद्र गगनन ने भी इस मैनुअल में योगदान दिया।
संशोधनों में शामिल हैं:
- कुशनिंग के लिए पूल नूडल्स के साथ समर्थित एक पीवीसी एक्सोस्केलेटन।
- बच्चे के लिए बैक सपोर्ट या बच्चे के लिए हार्नेस बढ़ाने के लिए सीट के पीछे एक किकबोर्ड।
- त्वरण तंत्र को पेडल से स्टीयरिंग व्हील पर रखे बटन में बदलना।
- वाहन के पिछले हिस्से में किल स्विच जोड़ना.
चरण 1: भागों और आपूर्ति को इकट्ठा करना
संशोधन के लिए आवश्यक सभी भागों की सूची नीचे दी गई है। इनमें से अधिकतर होम डिपो या लोव जैसे हार्डवेयर स्टोर में पाए जाएंगे, जब तक कि अन्यथा नोट न किया गया हो। इलेक्ट्रॉनिक्स में ऑर्डर के लिए उत्पाद पृष्ठों पर निर्देशित हाइपरलिंक होते हैं। आंतरिक संशोधनों के लिए सोल्डरिंग और वायरिंग में कौशल की आवश्यकता होती है।
पीवीसी एक्सोस्केलेटन:
- पीवीसी पाइप -”
- सीपीवीसी पाइप -”
- ज़िप बंध
- पीवीसी कोहनी (3/4") - 4 टुकड़े
- पीवीसी टी-कनेक्टर (3/4") - 2 पीस
- CPVC (3/4") से PVC (3/4") कनेक्टर - 4 पीस
- पीवीसी 3-तरफा कोहनी कनेक्टर (3/4 '') - 2 टुकड़े
- 1 1/2 इंच लकड़ी के स्क्रू - 1 बॉक्स
- पूल नूडल - 2 '''
इलेक्ट्रॉनिक्स:
-
स्विच करें:
- कार को चालू और बंद करने के लिए उपयोग किया जाता है
- संपर्क
-
बड़ा पुश बटन
- कार को गति देने के लिए प्रयुक्त
- संपर्क
- तार - 16 गेज
- वायरिंग के लिए रिंग टर्मिनल
- तारों के लिए कुदाल कनेक्टर्स
- बट स्प्लिसेस
- ज़िप बंध
- विद्युत टेप
- वेल्क्रो
उपकरण:
- मापने टेप / शासक
- पीवीसी कटर (हैक आरा एक विकल्प के रूप में काम करेगा)
- पीवीसी गोंद
- ड्रिल
- ड्रिल बिट्स - 15/32", पायलट होल बिट
- पेंचकस
- पेन, पेंसिल, या मार्कर
- फ़ाइल
- चिमटा
- गर्म गोंद बंदूक और लाठी
- वायर स्ट्रिपर्स
- सोल्डरिंग आयरन
- मिलाप
- वायर कटर
- क्रिम्पर्स
- हीट गन
चरण 2: वाहन को असेंबल करना
महत्वपूर्ण नोट: कार के साथ दिए गए निर्देश मैनुअल के अनुसार वाहन को असेंबल न करें; इसके बजाय, इन निर्देशों का उपयोग करें। कार के साथ दिए गए निर्देश मैनुअल में ऐसे कदम शामिल हैं जो इस संशोधन को रोकते हैं और इसे पूर्ववत नहीं किया जा सकता है।
- वाहन को पलटें, और वाहन के खोल के बाईं ओर वाहन के नीचे स्थित रियर एक्सल को हटा दें। संदर्भ के लिए, चित्र 1 देखें।
- रियर एक्सल संलग्न करें। सबसे पहले, रियर स्टेबलाइजर बार से नट और बोल्ट को हटा दें। फिर, गियरबॉक्स के स्टेबलाइजर बार और सस्पेंशन मॉड्यूल के माध्यम से रियर एक्सल डालें। एक्सल में छेद को रियर स्टेबलाइजर बार में छेद के साथ संरेखित करें, और रियर एक्सल को सुरक्षित करने के लिए नट और बोल्ट को फिर से डालें। यदि इन चरणों को सही ढंग से पूरा किया जाता है, तो रियर एक्सल को जगह में बंद कर दिया जाना चाहिए। संदर्भ के लिए, चित्र 2 देखें।
- पहिए के पिछले पहियों को रियर एक्सल पर डालें ताकि पहियों का गियर साइड वाहन के अंदर की ओर हो। वाहन के साथ शामिल बड़े वाशर को रियर एक्सल पर रखें। धुरी में छेद में पिन डालकर और सुई नाक सरौता का उपयोग करके पिन को झुकाकर पहिया को सुरक्षित करें। पहिए में स्लिट्स के साथ टैब्स को संरेखित करके पहियों को सजावटी हबकैप संलग्न करें। संदर्भ के लिए, चित्र 3 देखें।
- सबसे पहले, फ्रंट एक्सल को स्टीयरिंग कॉलम में स्लाइड करें ताकि बार कार में डूब जाए और बोल्ट के लिए प्लेट वाहन के छेद के साथ संरेखित हो जाए। दिए गए स्क्रू का उपयोग करके एक्सल को सुरक्षित करें। बड़े वॉशर को शाफ्ट पर रखें जो स्टीयरिंग कॉलम से वाहन के सामने तक फैला हो। पिन डालकर और सुई नाक सरौता का उपयोग करके पिन को झुकाकर इस शाफ्ट को सुरक्षित करें। संदर्भ के लिए, चित्र 4 देखें।
- सामने के पहियों को सामने के धुरा पर रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि पहिया का वह भाग जो हबकैप बाहर की ओर चेहरे पर फिट होगा। बड़े वाशर को एक्सल पर रखें। पिन डालकर और सुई नाक सरौता का उपयोग करके पिन को मोड़कर पहिया को सुरक्षित करें। पहियों के लिए सजावटी हबकैप संलग्न करें। संदर्भ के लिए, चित्र 5 देखें
चरण 3: पीवीसी संरचना को असेंबल करना
महत्वपूर्ण नोट: सीट को संशोधित करने के लिए दो विकल्प हैं: एक किकबोर्ड या एक हार्नेस। कृपया दोनों विकल्पों को पढ़ें, और फिर तय करें कि कौन सा विकल्प बच्चे के लिए सबसे उपयुक्त है। इसके अलावा, ध्यान रखें कि एक बार सुरक्षित हो जाने के बाद कई हिस्सों को निकालना मुश्किल होता है।
-
पीवीसी कटर का उपयोग करके नीचे सूचीबद्ध आकारों के अनुसार पीवीसी (या सीपीवीसी) को काटें। यथासंभव सटीक रहें।
- 5 इंच पीवीसी के 4 टुकड़े
- 7 इंच पीवीसी के 4 टुकड़े
- 4 इंच पीवीसी के 2 टुकड़े
- 3 इंच पीवीसी के 2 टुकड़े
- 2 1/2 इंच सीपीवीसी के 4 टुकड़े
- फिर, उपयुक्त कनेक्टर का उपयोग करके चित्र 1 में दिखाए गए अनुसार पीवीसी संरचना को इकट्ठा करें।
- पीवीसी संरचना को वाहन से जोड़ने के लिए, पीवीसी संरचना को सीट के चारों ओर के प्रत्येक कोने में 4 छेदों में डालें। प्लास्टिक के खोल के माध्यम से और पीवीसी में ड्रिलिंग करके पीवीसी फ्रेम को कार से जोड़ने के लिए 4x 1.5 इंच लकड़ी के स्क्रू का उपयोग करें। एक पायलट छेद का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। संदर्भ के लिए, चित्र 2 देखें।
- पीवीसी संरचना को एक साथ सुरक्षित करने के लिए लकड़ी के शिकंजे का उपयोग करें। पीवीसी/सीपीवीसी और कनेक्टर के एक टुकड़े के बीच हर लगाव पर एक लकड़ी का पेंच ड्रिल करें।
- पीवीसी अनुभागों में 4 पूल नूडल्स संलग्न करें जो सीट हैंडल के रूप में कार्य करते हैं, जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है।
- बच्चे के लिए सबसे उपयुक्त क्या है, इसके आधार पर निम्नलिखित दो विकल्पों में से एक का चयन करें:
विकल्प 1: बूगी बोर्ड
बूगी बोर्ड में एक आयत में 4 छेद ड्रिल करें, और पीवीसी एक्सोस्केलेटन के खिलाफ बूगी बोर्ड को सुरक्षित करने के लिए इन छेदों के माध्यम से ज़िप संबंधों का उपयोग करें। छवि 4 से परामर्श करें।
विकल्प 2: हार्नेस
ट्रक के पीछे ऊपर और नीचे पीवीसी क्रॉसबार दोनों पर एक पूल नूडल रखें। ज़िप इन पूल नूडल्स को जगह में बाँध लें। पूल नूडल्स के चारों ओर हार्नेस बैंड लपेटकर या वेल्क्रो का उपयोग करके हार्नेस को सुरक्षित करें। छवि 5 से परामर्श करें।
चरण 4: किल स्विच को तार देना
- सभी इलेक्ट्रॉनिक्स को उजागर करने के लिए वाहन का हुड खोलें।
- सकारात्मक बैटरी टर्मिनल और ब्रेकर के बीच के तार को काटें। बैटरी लीड से जुड़े कुदाल कनेक्टर से लगभग एक इंच काट लें। तार के प्रत्येक तरफ से लगभग '' इन्सुलेशन की पट्टी करें जो अभी-अभी काटी गई थी।
- एक 50-इंच वायर हार्नेस तैयार करें जिसके एक सिरे पर रिंग लग्स हों और दूसरे सिरे पर नंगे हों। 50 इंच लंबे तार को काटें। तार के एक तरफ, इन्सुलेशन के लगभग ''' को उतार दें, और रिंग टर्मिनल (रिंग लैग) पर समेट लें। तार के दूसरी तरफ, इन्सुलेशन के लगभग ''' को हटा दें, और इसे खाली छोड़ दें। संदर्भ के लिए, चित्र 1 देखें।
- चरण 2 में काटे गए तार को चरण 3 में तैयार वायर हार्नेस से विभाजित करें। वायर हार्नेस के स्ट्रिप्ड साइड के एक सिरे को बट स्प्लिस के एक तरफ रखें, और कटे हुए तार के एक सिरे को बैटरी के पास में रखें। बट ब्याह के दूसरी तरफ। एक क्रिम्पर का उपयोग करके, बट स्प्लिस को क्रिम्प करें। बट स्प्लिस को सिकोड़ने के लिए हीट गन का इस्तेमाल करें। इन चरणों को तारों के अन्य दो सिरों के साथ दोहराएं। वैकल्पिक रूप से, तारों को जोड़ने के लिए बट स्प्लिसेस के बजाय वायर नट्स का उपयोग करें, या तारों को एक साथ मिलाएं। नोट: तार का रंग मायने नहीं रखता, क्योंकि यह एक किल स्विच में जा रहा है, जिसमें सकारात्मक/नकारात्मक तारों का उन्मुखीकरण मायने नहीं रखता है। संदर्भ के लिए, छवि 2 देखें
- वायर हार्नेस को बैटरी के पास के छेद के माध्यम से गाइड करें, जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है।
- बाएं पहिया आवास के नीचे वायर हार्नेस को निर्देशित करें और तारों को टेप करना सुनिश्चित करें ताकि वे कार के पहियों में न फंसें, जैसा कि चित्र 4 में दिखाया गया है।
- किल स्विच को माउंट करें। ट्रक के पिछले हिस्से के निचले बाएँ कोने में 15/32”का छेद ड्रिल करें। ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से किल स्विच को फिट करें ताकि स्विच का थ्रेडेड भाग पूरी तरह से फिट हो जाए। अखरोट को स्विच पर पेंच करें। स्विच के माउंट होने के बाद, रिंग लग्स को किल स्विच पर पिछले सिरों पर पेंच करके सुरक्षित करें। यदि स्विच में ON और OFF लेबल हैं, तो सुनिश्चित करें कि OFF स्थिति को नीचे की ओर संरेखित करें। संदर्भ के लिए, चित्र 5 देखें।
चरण 5: बटन को तार करना
- सबसे पहले, उन तारों का पता लगाएं जिन्हें इस संशोधन के लिए काटा जाएगा। डैशबोर्ड के नीचे स्थित सफेद प्लग ढूंढें, और इसे अनप्लग करें। प्लग के ओरिएंटेशन पर ध्यान दें (ऊपर नीला तार, नीचे नारंगी तार)। इसके अलावा, पेडल से निकलने वाले तारों के बंडल को ढूंढें और पैडल तक/से चलने वाले दोनों ग्राउंड (भूरे) तारों को काट लें। संदर्भ के लिए, चित्र 1 देखें। सफेद प्लग से चलने वाले ग्राउंड वायर से लगभग '' इंसुलेशन को हटा दें, और ग्राउंड वायर से लगभग '' इंसुलेशन को हटा दें जो नीले और लाल तार के बंडल में है।. संदर्भ के लिए, चित्र 2 देखें। पेडल तक/से चलने वाले तारों के बंडल को त्यागें; इस संशोधन के लिए अब उनकी आवश्यकता नहीं होगी।
- एक 32 इंच का वायर हार्नेस तैयार करें जिसमें एक छोर पर कुदाल कनेक्टर हों और दूसरे छोर पर नंगे हों। 32 इंच लंबे तार को काटें। तार के एक तरफ, इन्सुलेशन के लगभग ''' को हटा दें, और एक कुदाल कनेक्टर पर समेट लें। तार के दूसरी तरफ, इन्सुलेशन के लगभग ''' को हटा दें, और इसे खाली छोड़ दें। संदर्भ के लिए, चित्र 3 देखें।
- चरण 2 में तैयार किए गए वायर हार्नेस के साथ चरण 1 में काटे गए दो ग्राउंड तारों को विभाजित करें। वायर हार्नेस के स्ट्रिप्ड साइड के एक छोर को बट स्प्लिस के एक तरफ रखें, और ग्राउंड वायर के एक छोर को कट में रखें। बट ब्याह के दूसरी तरफ। एक क्रिम्पर का उपयोग करके, बट स्प्लिस को क्रिम्प करें। बट स्प्लिस को सिकोड़ने के लिए हीट गन का इस्तेमाल करें। इन चरणों को तारों के अन्य दो सिरों के साथ दोहराएं। वैकल्पिक रूप से, तारों को जोड़ने के लिए बट स्प्लिसेस के बजाय वायर नट्स का उपयोग करें, या तारों को एक साथ मिलाएं।
- स्टीयरिंग व्हील पर बटन को माउंट करने के लिए, डैशबोर्ड के ऊपर दो बड़े छेदों में से एक के माध्यम से वायर हार्नेस को गाइड करें जहां विंडशील्ड रखा गया होगा।
- बटन को इकट्ठा करें और इसे स्टीयरिंग व्हील पर माउंट करें। हमने लेजर-कट माउंट का इस्तेमाल किया।
- कुदाल कनेक्टर्स को बटन से संलग्न करें। एक तार को लिमिट स्विच के नीचे टर्मिनल से जोड़ा जाना चाहिए, और एक तार को लिमिट स्विच के किनारे वाले टर्मिनल से जोड़ा जाना चाहिए। बटन के काम करने के लिए आपको इन दो टर्मिनलों के बीच तारों का आदान-प्रदान करना पड़ सकता है। स्टीयरिंग व्हील कॉलम के चारों ओर तारों को जिप बांधें। संदर्भ के लिए, चित्र 4 देखें।
चरण 6: जीप का संचालन
कार के साथ रिमोट कंट्रोल को सिंक करने के लिए:
- वाहन बंद कर दें।
- रिमोट कंट्रोल के शीर्ष पर स्थित बटन को तब तक दबाकर रखें जब तक कि रिमोट की लाइट फ्लैश न हो जाए।
- वाहन चालू करें।
रिमोट कंट्रोल का उपयोग करने के लिए:
- गति बदलने के लिए, S बटन दबाएँ। रोशनी कार के वर्तमान गति स्तर को दर्शाती है।
- आपातकालीन ब्रेक/पार्क सुविधा का उपयोग करने के लिए, पी बटन दबाएं। ब्रेक/पार्क को निष्क्रिय करने के लिए, P बटन को फिर से दबाएं।
- नोट: रिमोट कंट्रोल पर दिशात्मक नियंत्रण वाहन पर दिशात्मक नियंत्रण को ओवरराइड करते हैं।
वाहन चार्ज करने के लिए:
- चार्जिंग पोर्ट डैशबोर्ड पर पावर बटन और रेडियो के नीचे स्थित है।
- एक सामान्य चार्ज में 8-12 घंटे लगते हैं, और 20 घंटे से अधिक चार्ज नहीं होता है।
- चार्ज करते समय कार को बंद करना सुनिश्चित करें।
चरण 7: समस्या निवारण
यदि आपका बच्चा बहुत बड़ा है, तो निम्न में से कोई एक प्रयास करें:
- सीट पर कुशन उन्हें ऊपर उठाने के लिए रखें और अधिक लंबवत लेग रूम की अनुमति दें।
- प्लास्टिक की सीट निकालें और अधिक पार्श्व स्थान के लिए तल पर एक कुशन लगाएं
- अपने बच्चे को अपनी सीट पर बेहतर ढंग से फिट होने देने के लिए पीवीसी एक्सोस्केलेटन को संशोधित करें।
- कार में अपने बच्चे के फिट को सुधारने का कोई एक "सही" तरीका नहीं है - रचनात्मक बनें!
अगर जीप नहीं चलेगी:
- सुनिश्चित करें कि किल स्विच और पावर बटन चालू स्थिति पर सेट हैं, शिफ्टर तटस्थ स्थिति में नहीं है, और रिमोट कंट्रोल पर आपातकालीन ब्रेक बंद है।
- सुनिश्चित करें कि तारों को बटन में प्लग किया गया है, और किसी भी ढीले तारों के लिए हुड के नीचे जांचें।
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