आर/सी बाइप्लेन: 21 कदम (चित्रों के साथ)

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:22

RC हवाई जहाज़ बनाना एक मज़ेदार प्रोजेक्ट है, और यह समझने का एक बढ़िया तरीका है कि हवाई जहाज़ कैसे काम करते हैं! खरोंच से अपना खुद का हवाई जहाज बनाना और उड़ाना बहुत फायदेमंद है।

इस निर्देश में मैं जिस विमान का निर्माण करूँगा, वह SIG स्मिथ मिनीप्लेन है, लेकिन निर्माण के तरीके अधिकांश बलसा हवाई जहाजों के लिए समान हैं। स्मिथ मिनीप्लेन एक छोटा, स्केल बाइप्लेन है, और यह बहुत अच्छी तरह से उड़ता है। मैंने इस विमान को बहुत उड़ाया है और यह मेरे पसंदीदा हवाई जहाजों में से एक रहा है। इसे नियंत्रित करना आसान है, और वह सब कुछ करता है जो आप चाहते हैं।

चरण 1: तैयारी

इससे पहले कि आप निर्माण शुरू करें, तैयारी करने के लिए पहले कुछ चीजें करनी होंगी। यदि आप मेरे जैसे किट से निर्माण कर रहे हैं, तो अधिकांश सामग्रियां पहले से ही शामिल हैं, इसलिए मैं यहां उनका उल्लेख नहीं करूंगा। अन्यथा, यदि आप योजनाओं से निर्माण कर रहे हैं तो आपको सभी बलसा लकड़ी और अन्य सामग्री प्राप्त करने की आवश्यकता होगी।

इस किट के लिए आवश्यक सामग्री:-कवरिंग

-इंजन, टैंक, ईंधन लाइन, प्रोपेलर

रेडियो

-सर्वो

निर्माण के लिए आवश्यक उपकरण:

-फोम बोर्ड

-पिन

-एपॉक्सी

-लकड़ी की गोंद

-रेजर चाकू

-देखा

-ड्रिल

-क्लैंप

मैंने जो स्मिथ मिनीप्लेन किट बनाई थी, उसमें स्पष्ट निर्देश थे कि इसे कैसे बनाया जाए, और किस क्रम में काम किया जाए। निर्माण शुरू करने से पहले मैंने पहले भवन के चरणों को समझने के लिए मैनुअल को पढ़ा।

किट के अंदर फुल साइज पेपर प्लान होते हैं और उनके ऊपर हवाई जहाज बनाया जाता है। आपको एक गाइड के रूप में योजना का उपयोग करते हुए, योजनाओं को बाहर करना होगा और फिर लकड़ी के टुकड़ों को सीधे उनके ऊपर गोंद करना होगा।

चरण 2: धड़ निर्माण

धड़ का निर्माण शुरू करने के लिए, मैंने पहले फोम बोर्ड के एक बड़े टुकड़े पर धड़ योजना रखी, और इसे ऊपर मोम पेपर के साथ पिन किया (गोंद को कागज से चिपकने से रोकने के लिए)। धड़ के दोनों किनारों को पहले बनाया जाता है, और फिर एक साथ जोड़ दिया जाता है।

धड़ पक्ष धड़ पक्ष योजना के शीर्ष पर निर्मित होते हैं, और आपको योजना पर जो दिखाया गया है उससे मेल खाने के लिए 1/4 बलसा की छड़ें काटने की आवश्यकता होगी। मैंने प्रत्येक छड़ी को योजना में पिन किया और इसे दूसरों से चिपका दिया (यह है मैंने पाया कि ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका था कि बाल्सा स्टिक को काटने के लिए एक छोटे से रेजर का उपयोग किया जाए, और फिर जब मुझे कोण सही मिला तो मैंने इसे तत्काल बंधन के लिए पतले सीए (सुपरग्लू) से चिपका दिया। इस गोंद ने निर्माण बहुत तेजी से किया।

एक बार जब दोनों पक्ष पूरे हो गए, तो मैंने उन्हें धड़ की शीर्ष योजना (तस्वीरों में दिखाया गया) पर रख दिया। मैंने दो हिस्सों को जोड़ने के लिए बलसा के टुकड़े काट दिए और उन्हें जगह में चिपका दिया। यहां संरेखण प्राप्त करना महत्वपूर्ण है। मैंने विमान के सामने के पास लैंडिंग गियर माउंट भी जोड़े।

चरण 3: ड्रिल इंजन माउंट

फ़ायरवॉल को धड़ से चिपकाने से पहले, मुझे पहले इंजन को ड्रिल और माउंट करने की आवश्यकता थी। इस हवाई जहाज के लिए मैंने OS.46 AX ग्लो इंजन का इस्तेमाल किया, लेकिन इसे इलेक्ट्रिक में भी बदला जा सकता है। मैंने मापा कि इंजन माउंट होल ब्लैक इंजन माउंट्स पर कहां हैं, फिर ड्रिल किया और इसे टैप किया और बोल्ट के साथ माउंट किया।

उसके बाद मैंने मापा जहां इंजन फ़ायरवॉल पर लाइन अप करता है और ड्रिल किए गए छेद और टी-नट्स को फ़ायरवॉल में लगाता है। मैंने फायरवॉल में ईंधन लाइनों और थ्रॉटल सर्वो के लिए छेद भी ड्रिल किए।

चरण 4: धड़ निर्माण

गोंद सूखने के बाद, मैंने धड़ को सीधा कर दिया और फॉर्मर्स को शीर्ष पर जोड़ा (छवि एक)। चूंकि पिछले चरण में इंजन के लिए फ़ायरवॉल को ड्रिल किया गया था, इसलिए मैंने इसे इस बिंदु पर धड़ के लिए लगाया (छवि एक और दो)।

उसके बाद, मैंने धड़ के सामने एक प्लाईवुड शीट जोड़ी। शीर्ष पंख प्लाईवुड के इस टुकड़े पर लगाया गया है, और विंग माउंट के लिए किट में दो पीतल ट्यूब शामिल हैं। मैंने इन ट्यूबों को प्लाईवुड की शीट पर पेंच करने के बाद लगाया। यह सही होना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह शीर्ष पंख के कोण को निर्धारित करता है।

चरण 5: धड़ शीटिंग

इसके बाद, मैंने प्लाइवुड विंग माउंट के शीर्ष पर फॉर्मर्स को जोड़ा (दिखाया नहीं गया), और फ्यूज़ल के आगे और पीछे दोनों तरफ फॉर्मर्स में स्ट्रिंगर्स। ये पतली छड़ें हैं जो विमान के नीचे लंबाई में चल रही हैं।

स्ट्रिंगर्स पर गोंद सूखने के बाद, मैंने धड़ के सामने की तरफ चादरें जोड़ दीं। मोड़ बनाने के लिए मैंने पहले लकड़ी को गीला किया। मैंने धड़ को चिपका दिया जहां चादर होगी, फिर उसे नीचे रख दिया और मास्किंग टेप और पिन का इस्तेमाल करके इसे सूखने के लिए नीचे रखा।

चरण 6: काउलिंग बनाना

इस किट में इंजन के लिए एक काउलिंग शामिल है, और आपको इंजन को फिट करने के लिए दो हिस्सों को एक साथ चिपकाने और छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है। मुझे काउलिंग के सामने कूलिंग होल भी काटने पड़े। तीसरी तस्वीर में इंजन के साथ हवाई जहाज पर तैयार काउलिंग को दिखाया गया है।

चरण 7: लैंडिंग गियर बनाना

धड़ के निर्माण के बाद, मैंने किट के निर्देश पुस्तिका में निर्दिष्ट के अनुसार लैंडिंग गियर माउंट किया। इसमें दो तारों को एक साथ मिलाया जाता है, और एक फेयरिंग के लिए स्क्रैप बलसा होता है। यह धड़ के तल पर लैंडिंग गियर ब्लॉकों को माउंट करता है।

चरण 8: व्हील पैंट बनाएं

व्हील पैंट उन्हें और अधिक सुव्यवस्थित बनाने के लिए पहियों के शीर्ष पर फिट होते हैं। मैंने इन्हें मैनुअल में निर्दिष्ट के रूप में बनाया था, लेकिन उन्हें उतारने का फैसला किया क्योंकि वे विमान से उतरते और उतरते समय लंबी घास में फंस जाते हैं।

चरण 9: शीर्ष विंग निर्माण

धड़ का निर्माण करने के बाद, मैंने शीर्ष पंख पर शुरुआत की। चूंकि यह एक बाइप्लेन है, इसलिए मुझे दो पंख बनाने की जरूरत थी। सभी बलसा आरसी विमानों के लिए विंग के निर्माण की प्रक्रिया काफी समान है।

शुरू करने के लिए, बिल्डिंग बोर्ड पर विंग प्लान बिछाएं, और इसे ऊपर मोम पेपर से पिन करें। फिर, बोर्ड पर आगे और पीछे के स्पर को पिन करें जहां योजनाएं इसे दिखाती हैं (ये चित्र एक और दो में दिखाई देने वाली लंबी छड़ें हैं)। स्पार्स वे होते हैं जो हवाई जहाज के उड़ान भरते समय विंग पर अधिकांश भार उठाते हैं।

इसके बाद, छोटे एयरफोइल के आकार के टुकड़े होते हैं जिन्हें पसलियों कहा जाता है, और ये वही हैं जो पंख को अपना आकार देते हैं। इन पसलियों में विंग स्पार्स के लिए एक कटआउट होता है, और ये स्पार्स के ठीक ऊपर फिट होते हैं। प्रत्येक पसली को उस स्थान के साथ पंक्तिबद्ध करें जहां यह योजना पर होना चाहिए, और इसे स्पार्स पर चिपका दें। एक बार विंग पसलियों में, पसलियों के शीर्ष पर खांचे में शीर्ष विंग स्पर में गोंद।

पसलियों के सभी चिपक जाने के बाद, मैंने पंख के पीछे (पीछे के किनारे) में एक पतला बलसा टुकड़ा जोड़ा। मैंने इसे चिपकाया और इसका समर्थन करने के लिए त्रिकोणीय टुकड़े जोड़े। विंग अब ऊपर की छवियों की तरह दिखना चाहिए, सभी पसलियों के स्थान पर और तीन स्पार्स के साथ।

चरण 10: शीर्ष विंग शीटिंग

शीर्ष पंख का निर्माण करने के बाद, आपको इसे 3/32 बल्सा लकड़ी के साथ शीट करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका मैंने पाया है कि पहले बलसा शीट को गीला कर दें ताकि यह आसानी से झुक जाए, और फिर नियमित लकड़ी के गोंद का उपयोग करें और विंग के हर हिस्से को गोंद दें जिससे शीट संपर्क हो। फिर, शीट को चिपके हुए विंग पर रखें, और इसे नीचे पिन करें ताकि यह विंग के वक्र का अनुसरण करे। मैंने इस प्रक्रिया को तब तक दोहराया जब तक कि दोनों पर विंग पर शीटिंग नहीं हो जाती। ऊपर और नीचे।

चरण 11: पूर्ण शीर्ष विंग

शीर्ष विंग पर शीटिंग किए जाने के बाद, मैंने विंग विंग टिप प्लेट्स को जोड़ा जैसा कि योजनाओं में दिखाया गया है, और मैंने विंग के केंद्र में कटआउट में बलसा ब्लॉक जोड़े। फिर पंख के आकार में फिट होने के लिए बाल्सा ब्लॉकों को रेत दिया गया।

मैंने विंग में किसी भी अंतराल में लकड़ी के भराव को जोड़ा और ध्यान से इसे चिकना किया। यह एक लंबा सैंडिंग ब्लॉक रखने में मदद करता है ताकि आप समान रूप से विंग को रेत कर सकें।

चरण 12: टॉप विंग माउंट बनाना

शीर्ष विंग माउंट लैंडिंग गियर के समान ही बनाए जाते हैं, और मैनुअल में समझाया गया है। स्टील के तार पीतल की नलियों में फिट हो जाते हैं जो पहले चिपके हुए थे, और एक साथ मिलाप किए जाते हैं। प्लाईवुड का एक टुकड़ा वायर विंग माउंट से जुड़ा होता है, जिसे बाद में विंग माउंटिंग बोल्ट के लिए ड्रिल किया जाएगा।

चरण 13: बॉटम विंग का निर्माण करें

निचला विंग शीर्ष विंग की तरह ही बनाया गया है, लेकिन कुछ अंतर हैं। बॉटम विंग में एलेरॉन्स (जंगम सतहें जो प्लेन को रोल करती हैं) होती हैं, और टॉप विंग में नहीं होती है। ये एलेरॉन योजनाओं पर दिखाए गए अनुसार बनाए गए हैं, और टॉर्क रॉड्स को जोड़ा जाता है ताकि विंग के केंद्र में एक एकल सर्वो उन्हें स्थानांतरित कर सके। सर्वो के लिए टॉर्क रॉड और कटआउट तीसरी छवि में दिखाए गए हैं।

चरण 14: क्षैतिज स्टेबलाइजर और लिफ्ट

एलेरॉन वे हैं जो हवाई जहाज को रोल करते हैं, और लिफ्ट वह है जो विमान को ऊपर और नीचे पिच करती है। लिफ्ट और स्टेबलाइजर दोनों सीधे योजनाओं के शीर्ष पर बनाए जाते हैं, और फिर चिकनी रेत से भरे होते हैं।

मॉडल विमान के लिए डिज़ाइन किए गए टिका का उपयोग करके लिफ्ट को स्टेबलाइज़र पर टिका दिया गया है। कवरिंग के बाद बाद में टिका लगाया जाएगा।

चरण 15: लंबवत स्टेबलाइजर और पतवार

पतवार और ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर बग़ल में आंदोलन, या जम्हाई को नियंत्रित करते हैं। यह क्षैतिज स्टेबलाइजर के समान ही बनाया गया है, और यह भी टिका हुआ है।

चरण 16: स्टेबलाइजर्स और नियंत्रण सतहों को कवर करना

अब जब हवाई जहाज बन गया है, तो हम इसे पूरी तरह से हवाई जहाज की तरह कपड़े में ढंकना शुरू कर सकते हैं। मैंने इस हवाई जहाज के लिए SIG Koverall का इस्तेमाल किया था, लेकिन मोनोकोट की तरह ढकने वाला लोहा आसान होगा। कोवरॉल वास्तव में अच्छा और टिकाऊ फिनिश देता है लेकिन इसे करने में भी अधिक समय लगता है।

मैंने पैकेज में आए निर्देशों का उपयोग करते हुए कोवरल को लागू किया, लेकिन मैंने एयरक्राफ्ट डोप के बजाय मिनवाक्स पॉलीक्रेलिक का उपयोग किया। Polycrylic उपयोग करने के लिए सुरक्षित है और पानी आधारित है इसलिए सफाई आसान है। मैंने हवाई जहाज पर डोप और पॉलीक्रेलिक दोनों का उपयोग किया है, और मुझे पॉलीक्रेलिक का उपयोग करना बहुत अधिक पसंद है।

मैंने इस समय धड़ में थ्रॉटल, रडर और एलेवेटर के लिए सर्वो भी लगाया। सर्वो को उन ब्लॉकों में खराब कर दिया जाता है जो विमान के अंदर से चिपके होते हैं।

चरण 17: पंखों को ढकें

मैंने पिछले चरण के समान तरीकों का उपयोग करके SIG Coverall में पंखों को कवर किया।

चरण 18: धड़ और पेंट को कवर करें

मैंने कोवरल में धड़ को कवर किया, और फिर मैंने इसे नाक से लटका दिया और इसे सफेद रुस्तम स्प्रे पेंट से रंग दिया। इस पेंट ने अच्छा काम किया और यह फ्यूल प्रूफ है। मैं पेंट के कई हल्के कोटों के साथ गया जब तक कि यह अपारदर्शी होने के लिए पर्याप्त मोटा न हो। सुनिश्चित करें कि आप जिन क्षेत्रों को पेंट नहीं करना चाहते हैं, उन्हें बंद कर दें।

चरण 19: सनबर्स्ट पैटर्न को पेंट करें

सफेद रंग के सूखने के बाद मैंने पंख और धड़ को बंद कर दिया और स्टारबर्स्ट पैटर्न को लाल रंग में रंग दिया। पेंटिंग के बाद, मैंने मास्किंग टेप को हटा दिया और हवाई जहाज में decals जोड़े।

चरण 20: हवाई जहाज सेट करें

अब हवाई जहाज बन गया है, और जो कुछ बचा है वह है रेडियो रिसीवर, बैटरी स्थापित करना, और यह सुनिश्चित करना कि उड़ान से पहले सब कुछ काम कर रहा है! मैंने इंजन भी चालू किया और सुनिश्चित किया कि उड़ान से पहले अच्छी तरह से चल रहा था।

उड़ान से पहले एक और महत्वपूर्ण कदम विमान के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की जांच करना है। सीजी वह बिंदु है जहां विमान अनुदैर्ध्य रूप से संतुलित होता है। योजनाएं सीजी का स्थान दिखाती हैं, यह विंग के सबसे मोटे हिस्से के आसपास है। मैंने विमान को दो अंगुलियों से उस बिंदु पर पकड़कर सीजी की जाँच की जहाँ उसे संतुलन बनाना चाहिए, और यदि यह आगे या पीछे की ओर झुकता है तो आपको विमान के आगे या पीछे वजन जोड़ने की आवश्यकता है। विमान को ठीक से संतुलन में लाने के लिए मुझे विमान की नाक में कुछ वजन जोड़ना पड़ा।

चरण 21: इसे उड़ाओ

अंत में हवाई जहाज उड़ान भरने के लिए तैयार है! सुनिश्चित करें कि बैटरी चार्ज है, इंजन पूरी तरह से काम कर रहा है, और विमान में कुछ भी ढीला नहीं है। इसके कारण विमान दुर्घटना होने की तुलना में जमीन पर किसी समस्या को ठीक करना हमेशा बेहतर होता है! मेरी पहली उड़ान में हवाई जहाज ने बहुत अच्छी उड़ान भरी और मुझे केवल इसे थोड़ा सा ट्रिम करना पड़ा। OS.46 AX इंजन इसे लंबवत युद्धाभ्यास के लिए पर्याप्त शक्ति से अधिक देता है। यह विमान धीमे एरोबेटिक्स के लिए अविश्वसनीय है और अच्छी और सीधी उड़ान भरता है।

पढ़ने और खुश उड़ान के लिए धन्यवाद!