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लेटा हुआ ट्राइक: 10 कदम (चित्रों के साथ)
लेटा हुआ ट्राइक: 10 कदम (चित्रों के साथ)

वीडियो: लेटा हुआ ट्राइक: 10 कदम (चित्रों के साथ)

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Anonim
लेटा हुआ ट्राइक
लेटा हुआ ट्राइक

मैंने इस लेटा हुआ ट्राइक को लेटा हुआ साइकिल चलाने में एक सस्ते परिचय के रूप में डिजाइन किया है।

मैं एक व्यावसायिक ट्राइक पर $1000 खर्च करने के लिए नहीं चल पाया।

मैंने इसे लकड़ी से बनाया है क्योंकि मैं लकड़ी के साथ अधिक परिचित हूं, संशोधन आसान हैं और यह सस्ता है।

एक बार साबित होने के बाद मैं अलु में वेल्ड कर सकता हूं।

मेरा लक्ष्य इसे €100 के तहत करना था जो मुझे लगता है कि मेरे पास है।

चरण 1: डोनर बाइक।

डोनर बाइक्स।
डोनर बाइक्स।

मैंने दो डोनर बाइक का इस्तेमाल किया।

पीछे के त्रिकोण के लिए एक हाइब्रिड / माउंटेन बाइक और आगे के पहियों के लिए 20 पहियों की एक जोड़ी।

यदि आप पीछे के त्रिकोण को बाद में मिश्र धातु बीम में वेल्ड करना चाहते हैं तो एक मिश्र धातु फ्रेम का उपयोग करें।

आरंभ करने के लिए आप रियर त्रिकोण ब्रेक का उपयोग कर सकते हैं।

20 व्हील ब्रेक को फ्रंट ब्रेक के लिए रखा जा सकता है।

बॉटम ब्रैकेट चेन सेट और फ्रंट और रियर मेच को भी शिफ्टर्स और ब्रेक लीवर के साथ रखें। वास्तव में कुछ भी चक मत करो यह काम में आ सकता है!

चरण 2: काटना।

काटना।
काटना।

अपने पिछले त्रिकोण को काटना कठिन है, फिर भी विशेष रूप से पूरा करना अगर मेरी तरह यह एक अच्छा विशेष फ्रेम था।

मैंने इसे सीट पोस्ट के बगल में शीर्ष ट्यूब के अंत में काट दिया।

डाउनट्यूब मैंने नीचे के ब्रैकेट से 3 / 75 मिमी ऊपर काटा।

इसका मतलब था कि मेरे पास बीम को सहारा देने के लिए एक ठूंठ था।

मैंने दो टैब छोड़े जिन्हें मैं बीम में पेंच कर सकता था।

चरण 3: क्रॉस सदस्य।

क्रॉस सदस्य।
क्रॉस सदस्य।

मैंने ३x२ सीएल का फैसला किया क्योंकि यह ६० x ३० मिमी एलयू सेक्शन के लिए सस्ता और समान आयाम है।

अगर मैं अच्छे के लिए लकड़ी में निर्माण कर रहा होता तो मैं बढ़ी हुई ताकत और कठोरता के लिए पूर्ण खंड 3x2 का उपयोग करता।

मैंने क्रॉस मेंबर को 32 / 800 मिमी चौड़ा काट दिया क्योंकि मुझे एक व्यापक व्हील बेस चाहिए था।

यदि आप चाहें तो 28 तक सीमित करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।

फ्रंट बूम 24 /600m है।

मुख्य टुकड़ा 36 /750 मिमी लंबा है।

मैंने मजबूत करने के लिए स्क्रैप 1/2 प्लाई 8 /200 मिमी वर्ग गसेट का उपयोग किया। मैंने बाद में उन्हें तराशा ताकि वे मेरे बछड़ों को पकड़ न सकें।

मैंने केवल पीवीए और लकड़ी के शिकंजे का उपयोग किया है यदि आप बहुत से बाहर छोड़ना चाहते हैं तो एपॉक्सी का उपयोग करने पर विचार करें।

चरण 4: रियर त्रिकोण के लिए ग्राफ्टिंग।

रियर त्रिकोण के लिए ग्राफ्टिंग।
रियर त्रिकोण के लिए ग्राफ्टिंग।

जब पैडल 12/6 बजे थे, तब मैंने पाया कि क्रॉस मेंबर को घुटनों के नीचे होना चाहिए।

जब मैं खुश था तो मैंने सीट ट्यूब के कोण पर 32 मिमी का छेद ड्रिल किया।

मैंने तब जोड़ को मजबूत करने के लिए सीट पोस्ट के पीछे एक तेज लहराते हैंगर का इस्तेमाल किया।

डाउन ट्यूब के अवशेष को बीम के नीचे खराब कर दिया गया था।

अंत में मैंने सतहों को खुरदरा कर दिया और एक मजबूत जोड़ के लिए रासायनिक धातु में संयुक्त को जोड़ दिया।

चरण 5: स्टीयरिंग आर्म्स।

स्टीयरिंग आर्म्स।
स्टीयरिंग आर्म्स।

मैंने लग्स के लिए 6 /150mm 30 x 5mm प्लेट x4 का इस्तेमाल किया क्योंकि मैं भविष्य में अलु सेक्शन में वेल्ड कर सकता था।

मैंने अंत से 8 मिमी छेद 1 "3" और 5 "ड्रिल किया।

मैंने बाजुओं को एक स्क्रैप 10 /250 मिमी 3x2.

मैंने सामने से 8 मिमी किंग पिन होल 1 "/ 25 मिमी पीछे और सामने के किनारे से 10 मिमी एक्सल छेद 2"/50 मिमी पीछे ड्रिल किया।

अंत में मैंने सरलीकृत एकरमैन स्टीयरिंग के लिए धुरी बिंदु लाने के लिए कुछ फर्नीचर ब्लॉक का उपयोग किया। इन्हें भविष्य में अलु एल सेक्शन से बदल दिया जाएगा।

चरण 6: निचला ब्रैकेट असेंबली

निचला ब्रैकेट असेंबली
निचला ब्रैकेट असेंबली

मुझे जल्द ही एहसास हुआ कि नीचे के ब्रैकेट को फ्रंट बूम में निर्मित करने के बजाय एक अलग असेंबली के रूप में सबसे अच्छा काम किया जाएगा।

मैंने लगभग 20 डॉलर में थ्रेडेड एडेप्टर के लिए बीबी 30 का इस्तेमाल किया।

10 250 मिमी लंबे cls के एक अतिरिक्त टुकड़े का उपयोग करना। मैंने किनारे के ठीक ऊपर एक 40 मिमी का छेद ड्रिल किया।

फिर मैंने इसे ऊपर के क्लैंप में अधिकांश सामग्री को छोड़कर छेद के बीच से काट दिया।

मैंने 6 केंद्रों पर 10 मिमी बोल्ट का इस्तेमाल किया।

मैंने एडॉप्टर में रासायनिक धातु के साथ बिस्तर लगाया।

चरण 7: ड्राइव ट्रेन।

ड्राइव ट्रेन।
ड्राइव ट्रेन।

यह देखते हुए कि मेरे पास एक श्रम ग्रिपशिफ्ट स्पेयर है, मैंने इसे एक मध्य स्तर के रियर मेच से जोड़ा। यदि एक बड़े 30+ कैसेट का उपयोग कर रहे हैं तो एक लंबी बांह की मेच का उपयोग करें।

केबल रन छोटा है और पूरी तरह से बाहरी आस्तीन में है।

मैंने सीट के नीचे अपनी शीर्ष श्रृंखला का मार्गदर्शन करने के लिए 15 मिमी प्लास्टिक सेंट्रल हीटिंग पाइप का इस्तेमाल किया, यह अच्छी तरह से काम करता है। मैंने बनाए रखने के लिए दो पाइप क्लिप का इस्तेमाल किया।

मुझे 2.5 लंबाई की चेन चाहिए थी।

मैंने एक मानक 42/52 श्रृंखला सेट का उपयोग किया लेकिन भविष्य में एक अग्रानुक्रम एकल का उपयोग करने की योजना है।

डबल या ट्रिपल का उपयोग करने के लिए आपको चेन सेट के ऊपर एक ट्यूब की आवश्यकता होगी जिस पर फ्रंट मेच को माउंट किया जा सके।

चरण 8: सीट

सीट
सीट

सीट कुछ स्क्रैप 3/8 "/ 9 मिमी प्लाई 16" 400 मिमी वर्ग है। मैंने संयुक्त करने के लिए 30 मिमी मिश्र धातु कोण का उपयोग किया लेकिन आप लकड़ी के त्रिकोण का उपयोग कर सकते हैं।

मैंने इसे सीट के नीचे और सीट के पीछे ब्लॉक करने के लिए खराब कर दिया, जिसे मैंने मुख्य बीम पर खराब कर दिया और सीट ट्यूब पर बांध दिया।

मैं मज़े के लिए सीट को फोम और कुछ पुरानी साइकिलिंग जर्सी से ढकने की योजना बना रहा हूँ!

चरण 9: ब्रेक

ब्रेक मैं वर्तमान में सिंगल रियर वी ब्रेक का उपयोग कर रहा हूं लेकिन जल्द ही फ्रंट ब्रेक का उपयोग करने की योजना बना रहा हूं, कैलिपर ब्रेक आउटबोर्ड और स्टीयरिंग लिंकेज इनबोर्ड के साथ एक हथौड़ा के नेतृत्व वाले स्टीयरिंग आर्म से जुड़ा हुआ है।

मैंने स्टीयरिंग के लिए एक फ्लैट हैंडलबार का इस्तेमाल किया जो अच्छी तरह से काम करता है।

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