कार में सबवूफ़र्स इंस्टाल करना: 8 कदम

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:21

इस निर्देशयोग्य में, मैं आपको एक कार में एक प्रवर्धित सबवूफर स्थापित करने की पूरी प्रक्रिया दिखाऊंगा।

यह प्रक्रिया अधिकांश स्टॉक स्टीरियो और सभी आफ्टरमार्केट स्टीरियो के साथ काम करेगी। इसे सभी स्टॉक स्टीरियो के साथ काम करने के लिए संशोधित किया जा सकता है, लेकिन आपको कुछ और भागों की आवश्यकता हो सकती है। मैं आपको दिखाऊंगा कि इसे आफ्टरमार्केट हेड यूनिट (स्टीरियो) के साथ कैसे करना है।

जब आप तस्वीरों को देखते हैं, तो महसूस करें कि मैं एक एम्पलीफायर का उपयोग कर रहा हूं जो सबवूफर के लिए बहुत छोटा है। यह प्रदर्शन उद्देश्यों के लिए है और यह उतना अच्छा नहीं लगता जितना होना चाहिए।

चरण 1: भाग

तो हमें ऐसा करने की क्या आवश्यकता होगी?

-सबवूफर बॉक्स-सबवूफर स्पीकर (अगला चरण देखें)-एम्पलीफायर (अगला चरण देखें)-वायरिंग किट (या निम्न में से प्रत्येक) -10 गेज या मोटा, 20 फुट अछूता तार (शक्ति के लिए) -10 गेज या मोटा, 3 फुट अछूता तार (जमीन के लिए) -18 या 16 गेज, 15 फुट तार -आरसीए केबल, 15 फीट या उससे अधिक (आपको लाल और सफेद दोनों के साथ 2 या एक की आवश्यकता होती है) -इन-लाइन फ्यूज, 50 एएमपीएस या उच्चतर-कुछ स्पीकर तार- 4 छोटे लकड़ी के पेंच-बुनियादी उपकरण

बिजली और जमीन के तारों के लिए, आपको मोटे तारों की आवश्यकता होगी जो इस बात पर निर्भर करता है कि एम्पलीफायर कितना शक्तिशाली है। वास्तव में शक्तिशाली एएमपीएस को 0 गेज तार जितनी अधिक आवश्यकता हो सकती है।

वॉलमार्ट एम्पलीफायर किट बेचता है (जैसा कि कुछ अन्य स्टोर करते हैं)। किट आपको बताती हैं कि वे कितने वाट संभाल सकते हैं।

चरण 2: एक amp और स्पीकर चुनना

यह एक मुश्किल कदम हो सकता है। आप एक ऐसा स्पीकर और amp चुनना चाहते हैं जो एक-दूसरे को उड़ाए बिना सबसे अधिक शक्ति देता है। आप जो चाहते हैं वह सबवूफर स्पीकर और एम्पलीफायर दोनों का आरएमएस जितना संभव हो उतना करीब होना चाहिए। RMS वह शक्ति है जो एक स्पीकर बिना खराब हुए लगातार उसे भेज सकता है। आरएमएस भी शक्ति की मात्रा है जिसे एम्पलीफायर बिना अधिक गर्म किए लगातार बाहर रख सकता है। स्पीकर और एम्पलीफायरों को देखते समय, चरम शक्ति को न देखें। एक स्पीकर या amp को खराब होने या ज़्यादा गरम होने से पहले केवल एक मिनट के लिए पीक पावर पर चलाया जा सकता है। आप अपने सबवूफ़र्स को पीक रेटिंग के बजाय इसकी RMS रेटिंग पर चलाना चाहते हैं। सर्वोत्तम ध्वनि के लिए, प्रतिबाधा (ओम) को भी वही रखें। उदाहरण के लिए केनवुड KFC-W3011 को लें। इसकी रेटिंग हैं: -400w RMS-1200w पीक -4 ओम प्रतिबाधा इस स्पीकर के लिए एक अच्छा amp (यह मानते हुए कि यह amp से जुड़ा एकमात्र स्पीकर है) रॉकफोर्ड P400-2 हो सकता है। जब यह "ब्रिज्ड मोड" में होता है तो इस amp की निम्न रेटिंग होती है।-400w RMS-4 ओम प्रतिबाधा स्पीकर के लिए आकार चुनना भी महत्वपूर्ण है। छोटे स्पीकर जैसे 8 और 10 इंच वाले, प्रतिक्रिया देने में बहुत तेज़ होते हैं और बड़े वाले की तुलना में बेहतर पंच करते हैं, लेकिन बहुत ज़ोरदार नहीं होते हैं। 15+ इंच वाले बड़े वाले, समान वाट क्षमता वाले छोटे वाले की तुलना में बहुत तेज़ होते हैं, लेकिन धीमी प्रतिक्रिया देते हैं, और ध्वनि को अधिक मधुर बनाते हैं। बड़े वाले भी कम आवृत्तियों को बेहतर ढंग से संभालते हैं। 12 इंच के स्पीकर एक बुनियादी प्रणाली के लिए एक अच्छा समझौता हैं। सुनिश्चित करें कि आप एक सबवूफर बॉक्स खरीदते हैं जिसमें आपके स्पीकर के समान आकार का छेद हो।

चरण 3: तार चलाएं

हम बैटरी से बिजली की तारों से शुरुआत करेंगे। बैटरी से बिजली प्राप्त करना महत्वपूर्ण है न कि फ्यूज बॉक्स से। फ़्यूज़ बॉक्स से बिजली अक्सर "अशुद्ध" होती है और आप अपने स्पीकर के माध्यम से अपने इंजन के शोर को बढ़ा सकते हैं। फ्यूज बॉक्स के छोटों का उपयोग करके आप आसानी से फ्यूज भी उड़ा सकते हैं।

कार के फायरवॉल में एक ओपनिंग ढूंढकर शुरुआत करें। यह कार के हुड के नीचे धातु की दीवार है, जो विंडशील्ड के सबसे करीब है। फायरवॉल का दूसरा किनारा कार के अंदर होना चाहिए। मैंने एक छेद चुना जो मेरे दस्ताने बॉक्स के पीछे था और इंजन डिब्बे से प्राप्त करना काफी आसान था।

अधिकांश पावर केबल को फ़ायरवॉल में छेद के माध्यम से चलाएं, सुनिश्चित करें कि बैटरी तक पहुंचने के लिए पर्याप्त तार छोड़ दें।

तार के इन्सुलेशन को उस छोर से हटा दें जहां बैटरी है। इन-लाइन फ़्यूज़ को इस सिरे तक वायर करें (यदि यह पहले से ही वायर का हिस्सा नहीं है)। आप चाहते हैं कि फ्यूज जितना संभव हो सके बैटरी के करीब हो। तार को अभी तक बैटरी से न जोड़ें। सुनिश्चित करें कि आपने उस जगह को टेप कर दिया है जहाँ आपने फ़्यूज़ को तार से वायर किया था, ताकि आपको शॉर्ट न मिले।

कारपेटिंग के नीचे या तार चैनल के माध्यम से शेष तार चलाएं, यदि कोई हो। आप इस तार को कार की डिक्की तक पहुंचाना चाहते हैं।

जब आपके पास कारपेटिंग ढीली हो, तो 16 - 18 गेज के तार और आरसीए केबल को ट्रंक से जितना संभव हो स्टीरियो हेड यूनिट के पीछे तक चलाएं, दोनों सिरों पर थोड़ा ढीला छोड़ दें।

चरण 4: ऑडियो को तार करना

अब आपको स्टीरियो हेड यूनिट को बाहर निकालना होगा। आमतौर पर यह आवश्यक है कि आप या तो केंद्र कंसोल के सामने से उतारें, या आप विशेष क्लिप से स्टीरियो को स्लाइड करने के लिए एक उपकरण का उपयोग करें।

स्टीरियो खत्म होने के बाद, इसके पीछे देखें। 2 आरसीए कनेक्शन होने चाहिए। आरसीए केबल्स को सेंटर कंसोल के पीछे से चलाएं और उन्हें स्टीरियो के पीछे 2 कनेक्शनों में प्लग करें।

यदि आपके स्टीरियो में ये कनेक्शन नहीं हैं, तो आपको तारों को पीछे के स्पीकर तारों में विभाजित करना होगा। बेहतर अभी तक, बाहर जाओ और एक नए स्टीरियो के साथ जिसमें आरसीए है। वे अब बहुत महंगे नहीं हैं।

अगले चरण के लिए स्टीरियो को छोड़ दें।

चरण 5: रिमोट को तार देना

आपको 16 - 18 गेज के तार को सेंटर कंसोल के पीछे से भी चलाना होगा। यह तार amp को बताता है कि स्टीरियो चालू हो गया है, और यह कि amp को भी होना चाहिए।

यदि आप हेड यूनिट के पीछे से निकलने वाले सभी तारों को देखें, तो 1 या 2 नीले रंग के होने चाहिए। इन्हें रिमोट वायर कहा जाता है। यदि आपके तारों को लेबल किया गया है, तो उन्हें निम्न के रूप में लेबल किया जा सकता है: -रिमोट-रेम-एम्प-एम्पलीफायर-पावर एंटीना-पीडब्ल्यूआर। चींटी।-एंटीनाया उनमें से एक के समान कुछ।

यदि 2 तार हैं, तो एक लेबल वाला एम्प होना चाहिए। अगर सिर्फ एक नीला तार है, तो आप उसका उपयोग कर सकते हैं। यदि आपके पास पावर एंटेना है, तो आपको amp के साथ भी उपयोग के लिए नीले तार में विभाजित करना होगा। आपको 16-18 गेज के तार को सही नीले तार से जोड़ने की जरूरत है। जब स्टीरियो आएगा, तो amp भी आएगा।

यदि यह बिना पावर एंटेना और बिना नीले तार वाली कार पर स्टॉक स्टीरियो है, तो फ़्यूज़ बॉक्स में 16 - 18 गेज तार चलाएं, और इसे फ़्यूज़ से कनेक्ट करें जो सहायक उपकरण चालू होने पर चालू हो जाता है। आपकी कार चालू होने पर आपका amp हमेशा चालू रहेगा, लेकिन इसे शोर नहीं करना चाहिए, इसलिए यह ठीक है। यदि यह शोर करता है (जैसे इंजन से), एक स्विच जोड़ें ताकि आप इसे चालू या बंद कर सकें।

चरण 6: स्पीकर को बॉक्स में रखें

यह बहुत ही आत्म व्याख्यात्मक है, लेकिन उन लोगों के लिए जो नहीं जानते हैं:

स्पीकर को बॉक्स में रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि उस पर पतली पतली गैस्केट चीज़ है। यदि बॉक्स के बाहर अपने कनेक्टर हैं, तो सुनिश्चित करें कि वे स्पीकर के अंदर से जुड़े हुए हैं। स्पीकर को बॉक्स में स्क्रू करें, छेद का उपयोग करके स्पीकर का बाहरी रिम।

सबवूफर को कार की डिक्की में सेट करें।

चरण 7: एम्पी को तार देना

ठीक है अब हमारे पास अधिकांश तार हैं, हम amp को तार कर सकते हैं। पावर केबल को बैटरी से amp पर उस स्थान पर कनेक्ट करें जिसमें निम्न में से एक चिह्न है (इसे स्पीकर सकारात्मक से कनेक्ट न करें): बी + लड़ाई स्थिति +12v 12v Pwr Power 16 से 18 गेज के तार को उस स्थान पर कनेक्ट करें जो कहता है: रेम। रिमोट चींटी। 3 फुट, 10 गेज तार को एक चिह्नित से कनेक्ट करें (इसे स्पीकर नकारात्मक से कनेक्ट न करें): बी-नेग -12 वी जीएनडी ग्राउंड ग्राउंड वायर के दूसरे छोर को पास के बोल्ट से कनेक्ट करें जो शरीर से जुड़ता है कार। स्पीकर वायर को amp पर स्पीकर के लिए चिह्नित + और - से कनेक्ट करें। 2 चैनल हो सकते हैं। यदि 2 चैनल हैं और आप अपने amp को पाट सकते हैं, तो करें। मैं ब्रिजिंग के बारे में नहीं बताऊंगा लेकिन यह आसान है और आप इसे Google कर सकते हैं। स्पीकर वायर के दूसरे छोर को स्पीकर बॉक्स पर + और - से कनेक्ट करें। यह सुनिश्चित करने का प्रयास करें कि amp से + स्पीकर पर + से जुड़ा है, और - के साथ भी ऐसा ही है।

चरण 8: शक्ति जोड़ना

अंतिम चरण पावर केबल को बैटरी से कनेक्ट करना और कनेक्ट करना है। मैं बस बैटरी क्लिप और बैटरी पर पोस्ट के बीच अपना तार हिलाता हूं।

सुनिश्चित करें कि फ्यूज होल्डर में एक बड़ा फ्यूज है।