मोडिंग फिशर-प्राइस 72825 फॉर्मेल जूनियर फर्नलेंकफ्लिट्जर: 4 कदम

2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:24

मैं आपको दिखाऊंगा कि एक अलग आवृत्ति पर काम करने के लिए आरसी टॉय कार को कैसे संशोधित किया जाए। आपको ऐसा क्यों करना चाहिए? मेरे एक सहयोगी ने क्रिसमस के लिए अपने बेटों के लिए उपहार के रूप में दो समान आरसी कारें खरीदीं। समस्या यह थी कि दोनों कारों का रिमोट कंट्रोल एक ही फ्रीक्वेंसी पर काम करता है। लड़के एक ही समय में दोनों कारों का उपयोग नहीं कर पाएंगे। जर्मनी में कारों को केवल एक उत्पाद संस्करण में बेचा जाता है। केवल 27 मेगाहर्ट्ज संस्करण पर है। मुझे लगता है कि कार दुनिया भर में नहीं बेची जाती है। मैं जिस विचार के बारे में बात कर रहा हूं उसे प्राप्त करने के लिए यहां देखें:https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https://spielzeug। search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QsacatZ220QQsalisZ77हालाँकि, मैं यहाँ जिस विधि का वर्णन कर रहा हूँ वह लगभग हर आरसी कार के साथ काम करना चाहिए। मैंने अलग-अलग कारों को अलग किया और हमेशा लगभग एक ही तकनीक को अंदर पाया। https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/एक अन्य टियरडाउन

चरण 1: यह कैसे काम करता है?

आरसी रिमोट नियंत्रित खिलौने अपेक्षाकृत आसान काम करते हैं। उन्हें सस्ता होना चाहिए। निर्माता लागत को यथासंभव कम रखते हैं। ट्रांसमीटर की तरफ एक क्वार्ज क्रिस्टल का उपयोग ट्रांसमीटर को परिभाषित आवृत्ति पर रखने के लिए किया जाता है। हमारे मामले में यह 27.415 मेगाहर्ट्ज है। ट्रांसमीटर को एक स्थिर आवृत्ति बनाए रखने की आवश्यकता होती है, इसलिए क्वार्ट्ज क्रिस्टल का उपयोग किया जाता है (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator)। रिसीवर की तरफ कोई क्वार्ट्ज क्रिस्टल का उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि इसमें बहुत पैसा खर्च होता है। एक साधारण खिलौने के लिए आधुनिक रिसीवर सर्किट की स्थिरता काफी अच्छी है। रिसीवर को काम करने के लिए इसे केवल ट्रांसमीटर द्वारा भेजे गए सिग्नल का पता लगाने के लिए रेडियो फ्रीक्वेंसी को फ़िल्टर करने की आवश्यकता होती है (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio))। एंटीना के पास इनपुट पर कम से कम एक फिल्टर लगा होता है। सुपरहेट (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) तकनीक का उपयोग करते समय एक if बैंड फ़िल्टर की भी आवश्यकता होती है। ज्यादातर समय यह एक छोटा सिरेमिक गुंजयमान यंत्र होता है। विकिपीडिया लेख को देखकर आप "डिजाइन और उसके विकास" के तहत एक तस्वीर पाएंगे। "आरएफ एम्पलीफायर" नामक ब्लॉक वह स्थान है जहां कॉइल और कैपेसिटर के साथ डिज़ाइन किया गया पहला फ़िल्टर बैठता है। दूसरा फ़िल्टर, रेज़ोनेटर, "फ़िल्टर" के साथ चिह्नित है। मैंने इनपुट फ़िल्टर का "आंशिक रूप से पुन: इंजीनियर" योजनाबद्ध जोड़ा। "आंशिक रूप से" का अर्थ है, कि केवल महत्वपूर्ण घटक तैयार किए गए हैं।

चरण 2: ट्रांसमीटर को संशोधित करना

हम काम करने की आवृत्ति को 27.415 मेगाहर्ट्ज से किसी ऐसी चीज में बदलना चाहते हैं जो उस आवृत्ति से उतनी ही दूर हो जो हमें मिल सकती है लेकिन फिर भी 27 मेगाहर्ट्ज बैंड के अंदर। फ़्रीक्वेंसी टेबल में देखने पर हमें यूरोप में 27.005 मेगाहर्ट्ज, बीइंग चैनल 5 के साथ एक मानक क्वार्ट्ज मिलता है। ट्रांसमीटर की तरफ केवल पुराने क्वार्ट्ज को नए से बदलने की जरूरत है। रिमोट कंट्रोल को विघटित करें, क्वार्ट्ज का पता लगाएं, उसे डीसोल्डर करें और उसी स्थान पर नए को मिलाप करें। अब यह पहले परीक्षण का समय है। रिमोट कंट्रोल का उपयोग करते समय कार को इसका जवाब नहीं देना चाहिए। हम इसे इस तरह से पसंद करते हैं क्योंकि मूल (संशोधित नहीं) कार को संशोधित रिमोट कंट्रोल द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाना चाहिए। यदि वह आपके लिए काम नहीं करता है, तो दो आवृत्तियों के बीच का अंतर काफी बड़ा नहीं है।

चरण 3: रिसीवर को संशोधित करना

रिसीवर को संशोधित रिमोट कंट्रोल के आदेशों का जवाब नहीं देना चाहिए क्योंकि इनपुट फ़िल्टर अभी भी एक अलग आवृत्ति के लिए ट्यून किया गया है। रिसीवर को सिग्नल का पता लगाने के दो तरीके हैं।1। आप एक बहुत छोटा स्क्रू ड्राइवर लेते हैं और फ़िल्टर को नई आवृत्ति पर समायोजित करने के लिए फेराइट को मूल कॉइल के अंदर घुमाते हैं। 2. आप एक फिल्टर सेट और कुछ छोटे इंसुलेटेड तांबे के तार का उपयोग करके एक नया फिल्टर बनाते हैं। पहला विकल्प ज्यादातर समय विफल रहता है, क्योंकि फेराइट कोर को मोड़ने की कोशिश करने से वह टूट जाता है। फेराइट कोर मोम के साथ जगह में तय किया गया है। यह बहुत, बहुत कम संभावना है कि आप मोम को कोर से बाहर निकालने का प्रबंधन करें और फिर फेराइट कोर को चालू करने में सक्षम हों। आप हेअर ड्रायर के साथ कुंडल को सावधानीपूर्वक गर्म करके मोम को बाहर निकालने का प्रयास कर सकते हैं। आपको बहुत सावधान रहना होगा कि कोर के प्लास्टिक को पिघलाएं नहीं। मैंने कुछ बार इस तरह से फ़िल्टर समायोजित करने का प्रयास किया और लगभग हर बार मैं असफल रहा। एक बार फेराइट कोर टूट जाने के बाद यह प्लास्टिक कोर में फंस जाता है और आप इसे अब किसी भी दिशा में नहीं मोड़ सकते हैं। यदि पहली विधि विफल हो जाती है तो आपको दूसरा लेने की आवश्यकता है क्योंकि आपका फ़िल्टर टूट गया है। कॉइल के लिए आवश्यक वाइंडिंग के लिए राशि की गणना करने के लिए आपको थोड़ा सा गणित करना होगा। इस मामले में मैंने निम्नलिखित गणित किया। मूल कुंडल के अधिष्ठापन का पता लगाएं। व्यास 5 मिमी है। तार 0.3 मिमी मोटा है। कुंडल पर 7 मोड़ हैं। ऑपरेटिंग आवृत्ति 27.415 मेगाहर्ट्ज है। कुण्डली की लम्बाई 3mm है। सूत्र L=N. का प्रयोग करते हुए^2*डी2/एल (एल = अधिष्ठापन, एन = घुमावों की संख्या, डी = कुंडल का व्यास, एल = कुंडल की लंबाई) मुझे 0.408uH का अधिष्ठापन मिलता है। मुझे लगता है कि हम फिल्टर कैपेसिटर के मूल्य को नहीं बदलते हैं। मुझे डेटा शीट से नए फ़िल्टर का AL मान मिला है। अधिष्ठापन की गणना एल = एएल * एन. के साथ की जा सकती है^{२. इसका उपयोग करके मुझे मिलता है: एन = वर्ग (एल/एएल), जिससे एन = 9 हो जाता है।}हमारा नया कॉइल 5 मिमी व्यास वाले कोर का भी उपयोग करता है। हम भी उसी तार का उपयोग करते हैं (वायर रैपिंग टूल से लिया गया)। मैं भी मूल कुंडल से 7 मोड़ ले सकता था। दो कोर बहुत समान हैं। मान बहुत अधिक भिन्न नहीं होने चाहिए। गणना सटीक नहीं है, लेकिन यह एक अच्छा अनुमान देता है कि कॉइल को कैसे हवा दी जाए। 9 वाइंडिंग का उपयोग करने से हमें कुछ वाइंडिंग वापस लेने की संभावना मिलती है यदि हम नए कॉइल को नई आवृत्ति में समायोजित करने में सक्षम नहीं हैं। यहां तक कि अगर आप पुराने कॉइल का उपयोग करने का प्रयास करते हैं तो समायोजन के काम न करने की स्थिति में इसे रिवाइंड करना आवश्यक हो सकता है। हमने फ़्रीक्वेंसी कम कर दी है, इसलिए आपको इसे काम करने के लिए कॉइल में वाइंडिंग जोड़नी होगी। मेरे मामले में 9 मोड़ों ने शानदार काम किया!;-)

चरण 4: इसे काम पर लाना

कुछ परीक्षण करो। रिमोट कंट्रोल चालू करें। यदि आप बहुत भाग्यशाली हैं, तो कार जवाब दे सकती है … लेकिन मुझे नहीं लगता कि ऐसा होगा;-) बहुत सावधानी से फेराइट कोर को कॉइल में बदल दें। एक छोटे स्क्रू ड्राइवर का उपयोग करें और रिमोट कंट्रोल को चालू रखते हुए बहुत सावधानी से फेराइट को कोर में बदल दें। कार को मोड़ने के कुछ देर बाद जवाब देना चाहिए। यदि नहीं, तो आप भाग्यशाली नहीं हैं … यदि फेराइट पहले से ही कोर के आधार पर है, तो आपको कॉइल से कुछ वाइंडिंग निकालने की आवश्यकता है। एक बार में अधिकतम दो वाइंडिंग निकालें। फेराइट के मोड़ को दोहराएं। यदि कुण्डली पर 4 से कम वाइंडिंग्स शेष हैं… तो कुछ बहुत ही गलत है। या तो आपने कॉइल को बदलते समय गलती की है या स्टार्टिंग कॉइल हैट पर्याप्त वाइंडिंग नहीं है। उस स्थिति में आपको स्टार्ट वाइंडिंग से स्टार्ट करना होगा और स्टार्ट में अधिक टर्न्स होंगे। अगर कार प्रतिक्रिया करती है, तो रिमोट कंट्रोल और कार के बीच की दूरी को बड़ा करें। इसमें किसी की मदद करने के लिए यह एक अच्छा विचार है। रिमोट को कार से उतनी दूर ले जाएं, जितनी कार प्रतिक्रिया देना बंद कर दे। फिर फेराइट को चालू करें और देखें कि क्या कार फिर से प्रतिक्रिया करना शुरू कर देती है। जहां कार प्रतिक्रिया करती है वहां मुड़ते समय अधिकतम संभव दूरी पर आपको शार्प पॉइंट मिलता है। यह आपके लिए सबसे अच्छा समायोजन है। मेरे मामले में 9 वाइंडिंग जहां एकदम सही हैं। तस्वीर में आप देख सकते हैं कि फेराइट कोर पूरी तरह से कॉइल में नहीं बदला है, यह अच्छा है। जब सब कुछ काम करता है तो आपको कॉइल को यांत्रिक रूप से स्थिर बनाने के लिए कुछ गोंद लगाने की आवश्यकता होती है। फेराइट कोर को ठीक करना न भूलें! आपको मोम का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, गोंद भी करेगा (कितना काव्यात्मक …) यदि कार चल रही है और कॉइल पर वाइंडिंग उछल रही है या फेराइट कंपन कर रहा है तो आप अपना समायोजन खो सकते हैं, और कार काम करना बंद कर सकती है …;-) एक और बात … आप आवृत्ति को केवल एक छोटे आवृत्ति बैंड में बदल सकते हैं। आवृत्ति को 27 मेगाहर्ट्ज बैंड से 40 मेगाहर्ट्ज बैंड में बदलने के लिए अधिक काम करने की आवश्यकता है। यह काम कर सकता है, लेकिन इसे काम करने की जरूरत नहीं है। आरसी चिप्स हैं जो दोनों फ़्रीक्वेंसी बैंड को संभाल सकते हैं, लेकिन फिर वे अलग-अलग फ़िल्टर सेट का उपयोग करते हैं। ज्यादातर मामलों में केवल कॉइल बदलने से काम नहीं चलेगा।