विषयसूची:
- चरण 1: प्रारंभिक
- चरण 2: मोल्ड बनाना भाग 1
- चरण 3: मोल्ड भाग 2 का प्लास्टर भाग
- चरण 4: सराउंड फिनिशिंग और अटैचमेंट
वीडियो: लाउडस्पीकर चालक DIY के चारों ओर: 4 कदम
2024 लेखक: John Day | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-30 09:24
संसाधन से: स्पीकर डिज़ाइन कोर्स नोट्स + वीडियो सामग्री अतीत में, स्पीकर की मरम्मत सेवाएं दुर्लभ थीं, अक्सर महंगी होती थीं, और DIY के लिए प्रतिस्थापन लगभग असंभव था। वेब ने इसमें सुधार किया है, सराउंड व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, लेकिन परिवर्तनशील गुणवत्ता के हैं। फिर भी, असामान्य आकार के कुछ पुराने हाई फाई ड्राइवरों के लिए, उपयुक्त आकार की अच्छी गुणवत्ता वाले जेनेरिक सराउंड या उचित मूल्य वाले ओईएम पुर्जे उपलब्ध नहीं हैं। लाउडस्पीकर फोम से बना होता है, अंततः क्षय होता है, खासकर गर्म आर्द्र परिस्थितियों में। कम बार, रबर वाले नष्ट या विभाजित हो सकते हैं। हाल के परिवेश को कभी-कभी यूवी और उष्णकटिबंधीय जलवायु के लिए प्रतिरोधी बना दिया जाता है। जब उच्च श्रम लागत का सामना करना पड़ता है, तो कई लोग DIY प्रतिस्थापन से निपटने के लिए तैयार होते हैं, और ओईएम या सामान्य परिवेश, साथ ही साथ गाइड कैसे करें, वेब पर उपलब्ध हैं। यदि एक पूर्ण बहाली कर रहे हैं, तो अत्यधिक बेशकीमती विंटेज मॉडल के लिए एक ओईएम भाग (चारों ओर, रिकोन किट, या ड्राइवर) की लागत को उचित ठहराया जा सकता है। विदेशी पूर्ण श्रेणी के ड्राइवरों और ध्वनि सुदृढीकरण वक्ताओं को आम तौर पर विशेषज्ञों की आवश्यकता होती है। अन्यथा अच्छे सिस्टम के लिए, बिना किसी विशेष मूल्य के, और जहां एक उपयुक्त प्रतिस्थापन नहीं मिल सकता है, चारों ओर खुद को बनाने पर विचार किया जा सकता है। इसे $ के संदर्भ में उचित नहीं ठहराया जा सकता है, लेकिन इसे सीखने के अनुभव, उपयोगी रीसाइक्लिंग और एक नए कौशल सेट, या दूसरों से बीयर की संभावित आपूर्ति के रूप में संपर्क किया जा सकता है यदि शब्द चारों ओर हो जाता है कि आप इसमें अच्छे हो गए हैं। हो सकता है कि ड्राइवर मूल रूप से बिल्कुल भी प्रदर्शन न करे, लेकिन यहां और अधिकांश अन्य मामलों में गुंजयमान आवृत्ति और प्रतिक्रिया करीब थी, कुछ अनुभव के कारण क्या देखना है। चारों ओर एक तरफ (गैर ग्लूइंग साइड) से थोड़ी मात्रा में सिलिकॉन रबर के साथ गर्भवती सामग्री होती है जो कि हवा में तंग होने के लिए पर्याप्त होती है और रिलीज एजेंट के साथ मोल्ड में बनाई जाती है ताकि यह चिपक न जाए। मोल्ड बनाने के लिए कुछ मशीनरी तक पहुंच की आवश्यकता होती है और इसमें सबसे अधिक समय लगता है लेकिन इसे एक बार करने के बाद उसी प्रकार के ड्राइवर के लिए पुन: उपयोग किया जा सकता है। यहां दिखाए गए ड्राइवर 80 के दशक के पुराने हैं; एक टेकनीक SBX मॉडल और एक Dynaudio 21W54, अपने समय में अच्छे ड्राइवर। कुछ ड्राइवरों जैसे विंटेज जेबीएल में काफी कम वॉयस कॉइल क्लीयरेंस होता है, जिसके लिए डस्ट कैप हटाने और सटीक सेंटरिंग के लिए शिम के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है। यदि किसी सिस्टम का कोई अज्ञात इतिहास है या कुछ समय के लिए उपयोग नहीं किया गया है, तो प्रारंभ में क्रॉसओवर घटकों और अन्य सिस्टम ड्राइवरों की जांच करना उचित है। आगे बढ़ने से पहले स्थापित करें कि वॉयस कॉइल्स को कोई नुकसान नहीं हुआ है। एक गैर-महत्वपूर्ण ड्राइवर पर अभ्यास करना, और एक नया घेरा बनाना जब पिछले प्रयास उम्मीद के मुताबिक नहीं निकले, इससे पहले कि असेंबली सार्थक हो। एक अच्छे दिखने वाले परिणाम के लिए, पुराने घेरे और गोंद के सभी अवशेषों को हटाने पर ध्यान देने योग्य है।
चरण 1: प्रारंभिक
यदि पुराना नाजुक घेरा ज्यादातर बरकरार है, तो आप इसकी मोटाई का अनुमान लगा सकते हैं और इसके 4 आयामों को माप सकते हैं, आमतौर पर वेब गाइड पर ए बी सी डी, मोल्ड के आंतरिक और बाहरी रोल व्यास के साथ-साथ फ्लैट भागों की चौड़ाई को सेट करने के लिए। रोल की चौड़ाई महत्वपूर्ण है लेकिन अगर चारों ओर अनुपस्थित है, तो अनुलग्नक उद्देश्यों के लिए पर्याप्त ए और डी के साथ सी और बी का यथासंभव सटीक अनुमान लगाएं। कुछ वेब शोध या ऑडियो फ़ोरम की पूछताछ, छवियों या आयामों को आगे बढ़ा सकती है। लंबी शंकु यात्रा (एक्समैक्स) के साथ 3 तरह से भारी शंकु में रबड़ के चारों ओर या कुछ हद तक मोटा फोम हो सकता है। एक विस्तृत रोल के साथ, एक विस्तारित प्रतिक्रिया के साथ लाइटर कोन पर संकरे रोल की तुलना में और दो तरह से वेंटेड सिस्टम से कम एक्समैक्स की तुलना में। विदेशी / विंटेज पूर्ण श्रेणी के ड्राइवर विशेषज्ञों या समर्पित DIY ऑनलाइन फ़ोरम के लिए सबसे अच्छे हैं C कभी-कभी प्रदर्शन कारणों से शंकु के किनारे से परे एक छोटा सा जानबूझकर ओवरहैंग होता है। बॉक्स से हटाने से पहले तारों की ध्रुवता पर ध्यान दें। उन लोगों के लिए जिनके पास तुलना से पहले और बाद में तुलना करने के बारे में उत्सुक हैं, बॉक्स में ड्राइवर रेस फ्रीक को मापना और बॉक्स में प्रतिक्रिया, मध्य और ऊपरी सीमा में क्रॉसओवर के साथ और बिना संभावित हवा के रिसाव के बावजूद किया जा सकता है। लेकिन केवल सिस्टम को फिर से चालू करने के लिए अनिवार्य नहीं है। ज्यादातर मामलों में यदि आंतरिक फ्लैट कोण नहीं है, तब भी इसे शंकु के ऊपरी या नीचे से संतोषजनक ढंग से चिपकाया जा सकता है जब गोंद (स्पीकर मरम्मत करने वालों से पीवीए) में होता है चिपचिपा चरण।
चरण 2: मोल्ड बनाना भाग 1
मोल्ड को 25 मिमी मोटे एमडीएफ सर्कुलर ब्लैंक से बनाया गया है जिसे लकड़ी के टर्निंग लेथ या उपयुक्त अन्य उपकरण में कम आरपीएम पर घुमाया जाता है। धूल से सावधानियाँ लागू होती हैं। सावधान रहें कि आपके पास नक्काशी उपकरण और बड़े व्यास के रिक्त स्थान के लिए एक मजबूत समर्थन है। यदि एक स्थानीय कैबिनेट का उपयोग करने वाला एक नौसिखिया एक ट्रेड कॉलेज में व्यवसाय या सुविधाएं बना रहा है, तो सलाह दी जा सकती है। अंतिम सैंडिंग के बाद ऐक्रेलिक ग्लॉस के कुछ कोट करेंगे।
चरण 3: मोल्ड भाग 2 का प्लास्टर भाग
एमडीएफ भाग को बाहरी किनारे पर विस्तृत पैकेजिंग टेप के साथ, केंद्रीय छेद को टेप किया गया है, और पूरी सतह को बिना गांठ या लकीरों के वैसलीन से लिप्त किया गया है। मोल्डिंग प्लास्टर में डाला जाता है (लगभग 20 मिमी मोटी मलाईदार बनावट) सतह पर बुलबुले को प्रोत्साहित करने के लिए टैप किया जाता है, और एक स्तर की सतह पर सेट करने की अनुमति दी जाती है, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए संभवतः एक या 2 दिन में नम और सफेद रंग का नहीं है, सुखाने के बाद का हिस्सा हटाए गए टेप के साथ हो सकता है। चिह्नित करें जहां 2 भाग संरेखित हैं। 2 भागों को छोड़ने के लिए एमडीएफ को चारों ओर से धीरे से टैप करें। किसी भी हवाई बुलबुले को चिकना/भरने के लिए ग्लॉस एक्रेलिक का पतला कोट भी दिया जा सकता है।
चरण 4: सराउंड फिनिशिंग और अटैचमेंट
खिंचाव कपास इंटरलॉक सामग्री का कोटिंग ब्रश के साथ पतले रूप से लागू मेड चिपचिपापन 2 भाग सिलिकॉन का उपयोग कर सकता है, यह सबसे अच्छा काम करता है, क्योंकि इसमें लंबे समय तक पॉट जीवन होता है, और कुछ हद तक बहता है, लेकिन लागत अधिक होती है। यदि आप कम करना चाहते हैं तो प्लंबिंग एयर सेट सिलिकॉन (300 जीआर कार्ट्रिज या ट्यूब में) को पुट्टी चाकू से बहुत ही कम मात्रा में लगाया जाता है, लेकिन आपको बहुत जल्दी काम करना पड़ता है और शुरुआती प्रयासों में सतह की फिनिश असमान हो जाती है। वेंटिलेशन और प्लास्टिक के दस्ताने उपयोगी सावधानियां हैं। उपयुक्त रिलीज एजेंटों के लिए वेब से परामर्श करें, या मोल्ड के प्रत्येक तरफ लपेटने की कोशिश कर सकते हैं। मोल्ड के 2 भागों को संरेखित करते समय वे मूल रूप से अलग हो गए थे। समान रूप से पर्याप्त दबाव डालें, लेकिन इतना नहीं कि प्लास्टर के टूटने का जोखिम हो। एक सपाट सतह पर बड़ी स्प्रिंग क्लिप पर्याप्त या भारी वजन (एक 10 - 12 इंच के लिए 10 किलोग्राम) पर्याप्त हो सकता है। 2 भाग के लिए रात भर या अधिक समय के लिए छोड़ दें, तेज कैंची, या ट्रिमिंग ब्लेड के साथ आकार में ट्रिम करें। वजन के लिए परिणाम का आकलन करें, (जितना संभव हो उतना हल्का, मूल फोम के समान द्रव्यमान प्राप्त किया जा सकता है) उपस्थिति और बाद में कोई रिसाव नहीं होता है जब प्रकाश में रखा जाता है, तो अजीब होने पर सिलिकॉन का एक मिनट थपका करेगा। पीवीए सिलिकॉन का पालन नहीं करेगा इसलिए केवल गैर ग्लूइंग पक्ष पर कोटिंग सामग्री। सिलिकॉन और कुछ विशेष गोंद पर्याप्त रूप से सिलिकॉन का पालन करेंगे लेकिन पेपर शंकु से भविष्य में हटाने में समस्या है। यदि आपने सामग्री के गलत पक्ष को लेपित किया है, तो केंद्र को पूरी तरह से जाँचने के बाद बाहरी सराउंड के लिए ड्राइवर फ्रेम पर सिलिकॉन का उपयोग किया जा सकता है। फ्रेम पर कार्डबोर्ड या कॉर्क गास्केट को एक टुकड़े में शुरू से पुन: निस्तारण और बाद में पुन: संलग्न करने के मामले की योजना बनाकर मामले की आवश्यकता होती है। नीचे के चारों ओर को खारिज कर दिया गया था और दिखाता है कि क्या होता है जब बहुत अधिक लागू होता है तो यह ग्लूइंग पक्ष में प्रवेश करता है और फोम की तुलना में अत्यधिक द्रव्यमान होता है। बहुत पुराना भारी रबर सराउंड विभाजित हो सकता है जैसे फिलिप्स 10100 और 12100 तो यह एक प्रतिस्थापन के रूप में हो सकता है यदि ग्लूइंग पहलू को ध्यान में रखा गया है। फिलिप्स AD4200M या 9710 जैसे बहुत हल्के पेपर कोन वाले फुल रेंज ड्राइवर जिनके चारों ओर नालीदार कागज़ होता है, उनके पास एक छोटा Xmax भी होता है, रोल सराउंड के उपयोग की अनुशंसा नहीं की जाती है। लेकिन यह पुराने घेरे को काटकर और एक संकीर्ण रोल के साथ एक का उपयोग करके किया गया है। एक और निर्देश योग्य "हाउ टू रीफोम योर वूफर" सराउंड अटैचमेंट का अतिरिक्त विवरण देता है। ड्राइवर अटैचमेंट के लिए वेब गाइड के अनुसार आगे बढ़ें, सही ओरिएंटेशन को ध्यान में रखते हुए, यानी रोल ऊपर या नीचे, शंकु के ऊपरी या निचले किनारे से चिपके आदि। बिना रगड़ के पर्याप्त शंकु यात्रा सुनिश्चित करें। सिस्टम री-असेंबली से पहले, ड्राइवर ओम को मल्टीमीटर और यदि आवश्यक हो तो फ़्रीज़ के साथ रीचेक करें। वापस बैठो और बियर बकाया का आनंद लें या जमा करें।
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